{"id":10014,"date":"2022-09-23T10:35:27","date_gmt":"2022-09-23T08:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=10014"},"modified":"2024-12-15T14:44:52","modified_gmt":"2024-12-15T13:44:52","slug":"renault-5-turbo-3e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/","title":{"rendered":"Renault 5 Turbo 3E"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221037h-810x500.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10020\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221037h-810x500.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221037h-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221037h-768x474.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221037h.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am 17. Oktober auf dem Pariser Automobilsalon 2022 enth\u00fcllt Renault den R5 Turbo 3E, der in der Tradition der legend\u00e4ren Renault 5 \u201eBackenturbos\u201c Turbo und Turbo 2 steht. Die Studie ist nat\u00fcrlich batteriebetrieben und zeigt, wie es sportlich weitergehen k\u00f6nnte, wenn die Marke ab 2030 komplett elektrifiziert ist. Antriebsseitig ist der elektrische F\u00fcnfer kompromisslos auf Leistung und Rennstrecken-Performance ausgelegt: mit Heckantrieb und dem Antriebsstrang hinter den Vordersitzen. Der besteht aus zwei Elektromotoren, die jeweils ein Hinterrad antreiben, w\u00e4hrend die Batterien zentral im Fahrzeugboden untergebracht sind. Das tragende Ger\u00fcst bildet ein Rohrrahmen, erg\u00e4nzt durch einen flachen Boden sowie einen \u00dcberrollb\u00fcgel. Die Motoren leisten gemeinsam 280 kW\/380 PS und stellen ein sofort verf\u00fcgbares Drehmoment von 700 Nm bereit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Fahrleistungen des speziell f\u00fcr Driftwettbewerbe ausgelegten R5 sind entsprechend: F\u00fcr die ersten 100 Meter aus dem Stand schafft der brachiale Hecktriebler in nur 3,5 Sekunden (3,9 Sekunden im Drift-Modus), die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 200 km\/h. Die 42-kWh-Batterie liefert Energie f\u00fcr mehrere Runden auf der Rennstrecke oder dem Driftparcours. Dabei erm\u00f6glicht der Lenkeinschlag von mehr als 50 Grad, blitzschnell Hindernissen auszuweichen. Zur Dokumentation der Wettbewerbe sind innen und au\u00dfen \u00fcber rund zehn Halterungen f\u00fcr Kameras&nbsp; installiert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Renault 5 Turbo 3E\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/752863979?h=58846ee8f3&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"810\" height=\"456\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Gestaltung der Karosserie gleichfalls von Videospielen inspiriert wie auch von Renault 5 und Renault 5 Turbo. Motorhaube, T\u00fcren und Cockpit sind komplett aus Kohlefaser geformt und interpretieren die Form der Vorg\u00e4ngermodelle neu. Mit einer H\u00f6he von 1,32 Metern entspricht er dem R5 Turbo 2, ist aber mit gut vier Metern deutlich l\u00e4nger und mit 2,02 Metern ist der R5 Turbo E3 nochmals 25 Zentimeter breiter als sein Urahn. Dazu kommt der riesige Heckfl\u00fcgel und die ikonischen Lufteinl\u00e4sse des Turbo 2 an den hinteren Kotfl\u00fcgeln.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gro\u00dfen Lufteinl\u00e4sse k\u00fchlend den Antriebstrang bei und sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Abtrieb. Die drei vertikalen Elemente greifen die Optik des Renault 5 Turbo 2 auf. Auch die quadratischen Nebelscheinwerfer sind eine Referenz an fr\u00fcher&nbsp;\u2013 nur sorgen jetzt vier Leuchten mit jeweils 16 LEDs statt zwei Scheinwerfern f\u00fcr maximale Lichtausbeute.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dazu kommen vorne und hinten pinkfarbene, blaue und gelbe LED-Streifen, die bei Drifteinlagen blinken, und so einen Hauch von Videospiel der 1980er und 1990er Jahre vermitteln. Die an den Renault 5 Turbo 2 erinnernde Lufteinlass auf der Motorhaube&nbsp;ist funktional \u2013 er beherbergt die Ladebuchse f\u00fcr die Batterie. Durchsichtige Karosserieteile&nbsp;geben den Blick auf die Antriebstechnik frei.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221027h-810x506.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10021\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221027h-810x506.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221027h-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221027h-768x479.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221027h.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Interieur kombiniert gleichfalls Elemente aus Motorsport und Videospielen. Die Sitzschalen sind aus Kohlefaser, der aufrecht stehende Handbremshebel&nbsp;\u2013 ein zentrales Element bei Drift-Cars&nbsp;\u2013 ist zentral in die Mittelkonsole eingelassen und setzt mit einem lauten Gelbton ein visuelles Ausrufezeichen. Weitere Akzente im selben Gelb sowie in Pink und grau-schwarzem Karo als Reminiszenz an die 1980er Jahre finden sich an den Sitzbez\u00fcgen und der Armaturentafel. Das Karomuster erzeugt einen visuellen Effekt, der an das Renault-Logo erinnert. Das in der Lenkradnabe eingelassene Markenlogo wiederum ist hinterleuchtet. Kontrastierend dazu sind der schwarze Korkboden sowie das gleichfarbene Alcantara an der Oberseite der Armaturentafel und T\u00fcrverkleidungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die zehn urspr\u00fcnglich analogen Anzeigen sind durch zehn digitale Bildschirme ersetzt, die den Fahrer des R5 TURBO 3E mit allen Informationen versorgen. Sie funktionieren wie Widgets und sind inspiriert von der Pixel Art und Glitch Art, die digitale Fehler bewusst als k\u00fcnstlerische Mittel einsetzt&nbsp;\u2013 eine weitere Reminiszenz an das Universum der Retro-Videospiele. Um das Fahrzeug zu starten, wird die Taste \u201eFree Play\u201c auf der Mittelkonsole gedr\u00fcckt. Nach dieser Logik wurden auch die verschiedenen Fahrmodi benannt: \u201eTurbo\u201c (zum Driften), \u201eTrack Invaders\u201c (zum Spielen), \u201eDonut\u201c (f\u00fcr 360\u00b0-Drehungen).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dazu gibt es nat\u00fcrlich ein digitales Double im Web 3.0 der virtuellen Spiele. In der Blockchain gibt es zudem eine Sammlung von NFTs (Non Fungible Tokens) rund um das Showcar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"588\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221032h-810x588.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10019\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221032h-810x588.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221032h-300x218.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221032h-768x558.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221032h.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos, Video: Renault\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 17. Oktober auf dem Pariser Automobilsalon 2022 enth\u00fcllt Renault den R5 Turbo 3E, der in der Tradition der legend\u00e4ren Renault 5 \u201eBackenturbos\u201c Turbo und Turbo 2 steht. Die Studie ist nat\u00fcrlich batteriebetrieben und zeigt, wie es sportlich weitergehen k\u00f6nnte, wenn die Marke ab 2030 komplett elektrifiziert ist. Antriebsseitig ist der elektrische F\u00fcnfer kompromisslos auf Leistung und Rennstrecken-Performance ausgelegt: mit Heckantrieb und dem Antriebsstrang hinter den Vordersitzen. Der besteht aus zwei Elektromotoren, die jeweils ein Hinterrad antreiben, w\u00e4hrend die Batterien zentral im Fahrzeugboden untergebracht sind.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[23,586,24,29],"tags":[252,510,190,1242],"class_list":["post-10014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-performance","category-technologie","category-unikate","category-video","tag-alpine","tag-elektro","tag-renault","tag-renault-5-turbo-3e"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Renault 5 Turbo 3E<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Renault 5 Turbo 3E Pariser Automobilsalon 2022 Backenturbo Turbo 2 Heckantrieb Rohrrahmen Driftwettbewerb LED Kohlefaser Pixel Art Glitch Art Donut Blockchain NFT\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault 5 Turbo 3E\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Renault 5 Turbo 3E Pariser Automobilsalon 2022 Backenturbo Turbo 2 Heckantrieb Rohrrahmen Driftwettbewerb LED Kohlefaser Pixel Art Glitch Art Donut Blockchain NFT\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo &amp; Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-23T08:35:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-15T13:44:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221025h.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"950\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"662\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Renault 5 Turbo 3E\",\"datePublished\":\"2022-09-23T08:35:27+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-15T13:44:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/\"},\"wordCount\":633,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/r221025h.jpg\",\"keywords\":[\"Alpine\",\"Elektro\",\"Renault\",\"Renault 5 Turbo 3E\"],\"articleSection\":[\"Performance\",\"Technologie\",\"Unikate\",\"Video\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/\",\"name\":\"Renault 5 Turbo 3E\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/r221025h.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-23T08:35:27+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-15T13:44:52+00:00\",\"description\":\"Renault 5 Turbo 3E Pariser Automobilsalon 2022 Backenturbo Turbo 2 Heckantrieb Rohrrahmen Driftwettbewerb LED Kohlefaser Pixel Art Glitch Art Donut Blockchain NFT\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/r221025h.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/r221025h.jpg\",\"width\":950,\"height\":662},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/09\\\/23\\\/renault-5-turbo-3e\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Renault 5 Turbo 3E\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault 5 Turbo 3E","description":"Renault 5 Turbo 3E Pariser Automobilsalon 2022 Backenturbo Turbo 2 Heckantrieb Rohrrahmen Driftwettbewerb LED Kohlefaser Pixel Art Glitch Art Donut Blockchain NFT","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Renault 5 Turbo 3E","og_description":"Renault 5 Turbo 3E Pariser Automobilsalon 2022 Backenturbo Turbo 2 Heckantrieb Rohrrahmen Driftwettbewerb LED Kohlefaser Pixel Art Glitch Art Donut Blockchain NFT","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/","og_site_name":"enzo &amp; Ferdinand","article_published_time":"2022-09-23T08:35:27+00:00","article_modified_time":"2024-12-15T13:44:52+00:00","og_image":[{"width":950,"height":662,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221025h.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Renault 5 Turbo 3E","datePublished":"2022-09-23T08:35:27+00:00","dateModified":"2024-12-15T13:44:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/"},"wordCount":633,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221025h.jpg","keywords":["Alpine","Elektro","Renault","Renault 5 Turbo 3E"],"articleSection":["Performance","Technologie","Unikate","Video"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/","name":"Renault 5 Turbo 3E","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221025h.jpg","datePublished":"2022-09-23T08:35:27+00:00","dateModified":"2024-12-15T13:44:52+00:00","description":"Renault 5 Turbo 3E Pariser Automobilsalon 2022 Backenturbo Turbo 2 Heckantrieb Rohrrahmen Driftwettbewerb LED Kohlefaser Pixel Art Glitch Art Donut Blockchain NFT","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221025h.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r221025h.jpg","width":950,"height":662},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/23\/renault-5-turbo-3e\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Renault 5 Turbo 3E"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10014"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10103,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10014\/revisions\/10103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}