{"id":10038,"date":"2022-09-27T10:52:14","date_gmt":"2022-09-27T08:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=10038"},"modified":"2022-10-23T11:14:54","modified_gmt":"2022-10-23T09:14:54","slug":"sonderschau-spirit-of-carrera-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/09\/27\/sonderschau-spirit-of-carrera-rs\/","title":{"rendered":"Sonderschau
\u201eSpirit of Carrera RS\u201c"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L\u00e4ngst ist der Porsche 911 Carrera RS 2.7 eine Ikone der Automobilgeschichte, einzigartig und unvergessen. 50 Jahre nach seiner Weltpremiere feiert ihn das Porsche Museum mit der Sonderausstellung \u201eSpirit of Carrera RS\u201c. Ab dem 20. September 2022 steht am Porscheplatz in Zuffenhausen alles im Zeichen des \u201eEntenb\u00fcrzels\u201c, \u201eRS\u201c oder \u201e2.7\u201c, wie der Sportwagen von Porsche-Enthusiasten gern genannt wird.<\/p>\n\n\n\n

Als der RS am 5. Oktober 1972 auf dem Pariser Automobilsalon pr\u00e4sentiert wird, ist er der erste Serienwagen der Welt mit Bug- und Heckspoiler. Die Anforderungen an das 911-Basisfahrzeug f\u00fcr den Renn- und Rallyesport sind klar definiert: leicht und schnell soll es werden. Daf\u00fcr entwickeln Hans Mezger und Valentin Sch\u00e4ffer den 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Benzineinspritzung neu. In der Sport-Version beschleunigt das 210 PS starke und 960 kg leichte Coup\u00e9 in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km\/h, die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei knapp 245 km\/h. Die damals schon pr\u00e4zise an Rennwagen angelegte Aerodynamik macht den RS heute noch einzigartig. \u201eEs ist der unmittelbarste Technologietransfer vom Motorsport in die Serie, den es gibt. Das hat sich bis heute nicht ge\u00e4ndert und z\u00e4hlt bei Porsche zur gelebten Tradition\u201c, sagt Andreas Preuninger, Leiter GT Fahrzeuge. <\/p>\n\n\n\n

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Das Porsche Museum erz\u00e4hlt die Geschichte des RS und seines Motorsportbruders RSR nicht nur mit Fahrzeugen und Anekdoten, sondern auch anhand von Filmen, Fotos, Rennplakaten und interaktiven Elementen. Wer beispielsweise am Modelldetail- und Farbrad des Kaleidoskops dreht, kann sich seinen individuellen RS zusammenstellen. Um m\u00f6glichst vielen W\u00fcnschen gerecht zu werden, bleibt Porsche beim Carrera RS 2.7 dem Prinzip der Individualisierungsm\u00f6glichkeiten treu. So konnten die K\u00e4ufer aus vielen Farben und Ausstattungsvarianten w\u00e4hlen. Die Nachfrage \u00fcberrascht den Sportwagenhersteller, der urspr\u00fcnglich 500 in Serie produzierte Exemplare f\u00fcr die Homologation plante. Im Zentrum der Sonderausstellung steht ein hellgelber 911 Carrera RS 2.7 in Touring-Ausstattung, sowie ein seltener Versuchswagen in gr\u00fcnmetallic. Die Fahrzeuge, Entwicklungsunterlagen, Werbebrosch\u00fcren, Preislisten, der Carrera-Schriftzug sowie ein Artikel aus dem Kundenmagazin Christophorus beschreiben den Weg vom Entwicklungsfahrzeug hin zum serienfertigen Porsche. <\/p>\n\n\n\n

Die Besucherinnen und Besucher d\u00fcrfen sich au\u00dferdem auf besondere Familienmitglieder des Entenb\u00fcrzels aus den vergangenen f\u00fcnf Jahrzehnten freuen. Mit dem Duo 911 (964) RS und 911 (993) RS erweitert Porsche die RS-Familie um luftgek\u00fchlte Sportwagen. F\u00fcr die wassergek\u00fchlte \u00c4ra stehen die Modelle 911 (996) GT3 RS, 
911 (997) GT3 RS, 911 (991) GT3 RS und 911 (992) Sport Classic. Letzterer ist ein Sammlerst\u00fcck aus der Heritage Design Serie der Porsche Exclusive Manufaktur mit feststehendem Heckspoiler. Die Form der ikonischen Abrisskante gibt ihm zugleich den Spitznamen aus der Tierwelt. Bei z\u00fcgiger Fahrt dr\u00fcckt der Entenb\u00fcrzel den Elfer nach unten und reduziert die Auftriebskr\u00e4fte so weit, dass sich eine gute Balance und eine gr\u00f6\u00dfere H\u00f6chstgeschwindigkeit ergibt. Der Sportwagenhersteller schafft mit dem RS vor einem halben Jahrhundert die perfekte Synthese zwischen Gewicht, Leistung, Aerodynamik und Fahrverhalten. Leicht, stark, renntauglich und stra\u00dfenzugelassen. <\/p>\n\n\n\n

Das Porsche Museum ist dienstags bis sonntags von 9 bis 18 Uhr ge\u00f6ffnet. <\/p>\n\n\n\n

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Fotos\/Text: Porsche<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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