{"id":10227,"date":"2022-10-19T19:22:30","date_gmt":"2022-10-19T17:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=10227"},"modified":"2022-11-13T08:49:29","modified_gmt":"2022-11-13T07:49:29","slug":"porsche-911-carrera-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/10\/19\/porsche-911-carrera-t\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Carrera T"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3892_fine-810x608.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10233\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3892_fine-810x608.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3892_fine-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3892_fine-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3892_fine.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche belebt das \u201eT\u201c wie \u201eTouring\u201c neu, das seinen Ursprung in der Homologation des 911 T als Tourenwagen im Jahr 1968 hat. War der Buchstabe Anfang der 1970er Jahre f\u00fcr die ausstattungs- und leistungsm\u00e4\u00dfige mittlere Baureihe reserviert, steht er aktuell f\u00fcr ein Modell, das mit sportlicher Ausstattung ein puristisches Fahr-Erlebnis bietet. So ist der Neue serienm\u00e4\u00dfig mit einem Siebengang-Handschaltgetriebe ausgestattet, wahlweise gibt es jedoch auch ein Achtgang-PDK. Aus Gewichtsgr\u00fcnden wird auf die R\u00fccksitze verzichtet, zudem ist das Sportfahrwerk zehn Millimeter niedriger und auch ein Teil der D\u00e4mmung f\u00e4llt weg. Damit ist der Touring besonders agil und auch der Motor klingt kerniger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Titangraue R\u00e4der in 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten mit Reifen der Dimension 245\/35 ZR 20 (vorn) und 305\/30 ZR 21 (hinten), ein serienm\u00e4\u00dfiges GT-Sportlenkrad sowie die Sportabgasanlage erg\u00e4nzen die Ausstattung. Der T mit Schaltgetriebe ist mit 1.470 Kilogramm der leichteste Serienelfer in der Basismotorisierung. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Antrieb, vom Einstiegs-Elfer \u00fcbernommen, ist der bekannte Biturbomotor mit 385 PS und 450 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt der Wagen in 4,5 Sekunden von null auf 100 km\/h und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 291 km\/h. Weitere technische Features sind das Porsche Torque Vectoring mit mechanischer Hinterachs-Quersperre vom Carrera S sowie das Sport Chrono Paket. Auf Wunsch gibt es eine Hinterachslenkung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aussen zeigt der Porsche 911 Carrera T dunkelgraue Akzente, Ober- und Unterschalen der Au\u00dfenspiegel, die T\u00fcrschriftz\u00fcge sowie Heckschriftz\u00fcge und Zierleisten auf dem Motorabdeckgitter sind Achatgrau gehalten. Zudem tr\u00e4gt die Windschutzscheibe einen Graukeil. Die Endrohre der Abgasanlage sind Hochglanz-Schwarz ausgef\u00fchrt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3899_fine-810x540.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10234\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3899_fine-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3899_fine-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3899_fine-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3899_fine-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3899_fine.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vier-Wege Sportsitze, Dekorleisten in mattem Schwarz matt und Einlagen in Hochglanz-Schwarz setzten die Akzente im Innenraum. Optional k\u00f6nnen mit dem Interieur-Paket Carrera T zus\u00e4tzlich die Sicherheitsgurte in den Farben Schiefergrau oder Lizardgr\u00fcn geordert werden. Das gilt dann auch f\u00fcr die Ziern\u00e4hte, den in die Kopfst\u00fctzen gepr\u00e4gten \u201e911\u201c-Schriftzug und den Streifen auf der Stoffmittelbahn der Sitze sowie f\u00fcr Schriftzug und N\u00e4hte der Fu\u00dfmatten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Optionen sind die Adaptiven 18-Wege-Sportsitze Plus sowie die besonders sportlich ausgelegten und besonders leichten Vollschalensitze mit Sitzmittelbahnen in RaceTex. Als Zusatzausstattung ist optional eine erweiterter Lederausstattung verf\u00fcgbar. Die Armauflagen der T\u00fcrverkleidungen und der Mittelkonsole sind dann ebenso mit Leder bezogen wie die Oberteile der Schalttafel und der T\u00fcrverkleidungen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als Au\u00dfent\u00f6ne gibt es Schwarz, Wei\u00df, Indischrot und Racinggelb sowie in die vier Metalliclackierungen Tiefschwarz, Enzianblau, Eisgrau und GT-Silber erh\u00e4ltlich. Als Sonderfarben stehen Kreide, Sternrubin Neo, Karminrot, Sharkblue und Pythongr\u00fcn zur Verf\u00fcgung. Wem das nicht reicht sollte zum Programm \u201eFarbe nach Wahl\u201c greifen. Hier stehen dann mehr als 110 Farbt\u00f6ne zur Wahl.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestellt werden kann ab sofort und geliefert wird ab Februar 2023. In Deutschland betr\u00e4gt der Preis einschlie\u00dflich Mehrwertsteuer ab 123.845 Euro einschlie\u00dflich Mehrwertsteuer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3888_fine-810x608.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10232\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3888_fine-810x608.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3888_fine-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3888_fine-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/S22_3888_fine.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos: Porsche\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche belebt das \u201eT\u201c wie \u201eTouring\u201c neu, das seinen Ursprung in der Homologation des 911 T als Tourenwagen im Jahr 1968 hat. 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