{"id":10414,"date":"2023-02-20T12:35:09","date_gmt":"2023-02-20T11:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=10414"},"modified":"2023-02-20T12:35:11","modified_gmt":"2023-02-20T11:35:11","slug":"bristol-speedster-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/","title":{"rendered":"Bristol Speedster (2003)"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In den sp\u00e4ten f\u00fcnfziger Jahren dachte man bei Bristol \u00fcber einen Nachfolger des Arnolt-Bristol-Sportwagens nach. Zu Testzwecken wurde ein Zweisitzer gebaut, der erst mit dem vom BMW 328-Motor abgeleiteten Zweiliter und sp\u00e4ter mit einem Chrysler-V8 ausger\u00fcstet wurde. Der Wagenk\u00f6rper war, der Flugzeugtradition von Bristol folgend, sehr aerodynamisch und mit exponierten Heckflossen ausgelegt. Das Konzept nahm die Idee eines leichten englischen Roadsters, der mit US-V8-Technik gepaart wird und so au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistungsdaten zu erschwinglichen Preisen erm\u00f6glicht, lange vor ACs Cobra und Sunbeams Alpine Tiger auf. <\/p>\n\n\n\n

\u00c4hnlichkeiten zum 1954 vorgestellten Volvo Sport waren nicht zu \u00fcbersehen. Allerdings pa\u00dfte der Roadster nicht in die Bristol-Philosophie des stilvollen Reisens, daher kam eine Produktion des Wagens nicht in Betracht, man gab der Entwicklung des Bristol 407 den Vorzug. Der Sportwagen-Prototyp wurde allerdings als Versuchstr\u00e4ger und Testfahrzeug bis weit in die siebziger Jahre weiterverwendet, um dann unter einer Plane in einer Ecke der Fabrik zu verschwinden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Als man Ende der neunziger Jahre bei Bristol begann, \u00fcber neue Fahrzeuge nachzudenken, schlug einer der alten Mitarbeiter vor, erst einmal einen Blick auf den Altbestand im Hinterhof zu werfen. Das verhalf dem Prototyp zu neuem Leben, er wurde restauriert und begeisterte alle, die ihn seither fahren durften, durch seine nachdr\u00fcckliche Leistungsabgabe, sein skurriles Aussehen, sein gutes Fahrverhalten und den \u00fcberraschenden Komfort. Die Entdeckung eines alten Roadsters in einer Ecke der Entwicklungsabteilung w\u00fcrde bei jedem anderen Autohersteller nur den Museumsfundus bereichern. Bei Bristol war das jedoch Anlass, eine Neuinterpretation des Themas mit der aktuellen Fahrzeugtechnik zu versuchen. <\/p>\n\n\n\n

Das Ergebnis ist ein Auto im Retrolook nach Bristol-Lesart: Das Au\u00dfendesign folgt dem Originalentwurf mit geringen \u00c4nderungen, innen dominiert der gediegen-unspektakul\u00e4re Stil des Blenheim. 350kg Gewichtsvorteil gegen\u00fcber der Limousine lassen erwarten, da\u00df der Blenheim Speedster im Hause Bristol neue Ma\u00dfst\u00e4be in Agilit\u00e4t und Fahreigenschaften setzt. Ausreichend Platz im Kofferraum erlauben auch, f\u00fcr einen Wochenendausflug von England nach Italien angemessen Gep\u00e4ck verstauen zu k\u00f6nnen. Die niedrige Speedster-Windschutzscheibe schr\u00e4nkt die Reisetauglichkeit aber etwas ein. Der 136-Liter-Tank kann durch zwei Verschl\u00fcsse im Stil alter Rennwagen gef\u00fcllt werden, bei einer Beschleunigung von 0 auf 100km in etwa f\u00fcnf Sekunden und einer Spitzengeschwindigkeit von knapp 260km\/h ist er auch schnell wieder leer.<\/p>\n\n\n\n

Wer an einem dieser exzentrischen Speedster interessiert war, musste sich beeilen. Nur zw\u00f6lf bis 15 St\u00fcck davon sollten gebaut werden, an eine regul\u00e4re Produktion war nicht gedacht. Der normale Bristolkunde musste sich entweder mit der Blenheim-Limousine oder dem Fighter-Coup\u00e9 zufrieden geben. Zum Fahrzeugpreis von \u20ac 229.570 kamen noch die Reisekosten nach London hinzu, denn der Wagen war nur im Ausstellungsraum 368\/370 Kensington High Street, London W14 8NI zu sehen und zu bestellen, getreu dem Bristol-Motto: We have no distributors or dealers at all. Please contact us direct.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Bristol Ltd.\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In den sp\u00e4ten f\u00fcnfziger Jahren dachte man bei Bristol \u00fcber einen Nachfolger des Arnolt-Bristol-Sportwagens nach. Zu Testzwecken wurde ein Zweisitzer gebaut, der erst mit dem vom BMW 328-Motor abgeleiteten Zweiliter und sp\u00e4ter mit einem Chrysler-V8 ausger\u00fcstet wurde. Der Wagenk\u00f6rper war, der Flugzeugtradition von Bristol folgend, sehr aerodynamisch mit exponierten Heckflossen ausgelegt. Das Konzept nimmt die Idee eines leichten englischen Roadsters, der mit US-V8-Technik gepaart wird und so au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistungsdaten zu erschwinglichen Preisen erm\u00f6glicht, lange vor ACs Cobra und Sunbeams Alpine Tiger auf.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[13,23],"tags":[614,540],"class_list":["post-10414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ikonen","category-performance","tag-bristol","tag-chrysler"],"yoast_head":"\nBristol Speedster (2003)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bristol Speedster Arnolt-Bristol BMW 328 Chrysler-V8 Volvo Sport Bristol 407 Blenheim Kensington High Street\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bristol Speedster (2003)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bristol Speedster Arnolt-Bristol BMW 328 Chrysler-V8 Volvo Sport Bristol 407 Blenheim Kensington High Street\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo & Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-20T11:35:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-20T11:35:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Bristol-Bullet-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"950\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"634\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Bristol Speedster (2003)\",\"datePublished\":\"2023-02-20T11:35:09+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-20T11:35:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/\"},\"wordCount\":474,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/Bristol-Bullet-1.jpg\",\"keywords\":[\"Bristol\",\"Chrysler\"],\"articleSection\":[\"Ikonen\",\"Performance\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/\",\"name\":\"Bristol Speedster (2003)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/Bristol-Bullet-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-20T11:35:09+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-20T11:35:11+00:00\",\"description\":\"Bristol Speedster Arnolt-Bristol BMW 328 Chrysler-V8 Volvo Sport Bristol 407 Blenheim Kensington High Street\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/Bristol-Bullet-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/Bristol-Bullet-1.jpg\",\"width\":950,\"height\":634},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/20\\\/bristol-speedster-2003\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bristol Speedster (2003)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bristol Speedster (2003)","description":"Bristol Speedster Arnolt-Bristol BMW 328 Chrysler-V8 Volvo Sport Bristol 407 Blenheim Kensington High Street","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Bristol Speedster (2003)","og_description":"Bristol Speedster Arnolt-Bristol BMW 328 Chrysler-V8 Volvo Sport Bristol 407 Blenheim Kensington High Street","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/","og_site_name":"enzo & Ferdinand","article_published_time":"2023-02-20T11:35:09+00:00","article_modified_time":"2023-02-20T11:35:11+00:00","og_image":[{"width":950,"height":634,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Bristol-Bullet-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Bristol Speedster (2003)","datePublished":"2023-02-20T11:35:09+00:00","dateModified":"2023-02-20T11:35:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/"},"wordCount":474,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Bristol-Bullet-1.jpg","keywords":["Bristol","Chrysler"],"articleSection":["Ikonen","Performance"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/","name":"Bristol Speedster (2003)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Bristol-Bullet-1.jpg","datePublished":"2023-02-20T11:35:09+00:00","dateModified":"2023-02-20T11:35:11+00:00","description":"Bristol Speedster Arnolt-Bristol BMW 328 Chrysler-V8 Volvo Sport Bristol 407 Blenheim Kensington High Street","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Bristol-Bullet-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Bristol-Bullet-1.jpg","width":950,"height":634},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/02\/20\/bristol-speedster-2003\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bristol Speedster (2003)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10414"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10440,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414\/revisions\/10440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}