{"id":12277,"date":"2023-05-02T08:04:38","date_gmt":"2023-05-02T06:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=12277"},"modified":"2023-05-02T08:04:41","modified_gmt":"2023-05-02T06:04:41","slug":"mclaren-750s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/","title":{"rendered":"McLaren 750S\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"530\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/06.Coupe_Rear3_4_Low_Road_Final-810x530.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12280\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/06.Coupe_Rear3_4_Low_Road_Final-810x530.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/06.Coupe_Rear3_4_Low_Road_Final-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/06.Coupe_Rear3_4_Low_Road_Final-768x502.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/06.Coupe_Rear3_4_Low_Road_Final-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/06.Coupe_Rear3_4_Low_Road_Final.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">750 PS aus einem Vierliter-V8-Doppelturbo \u2013 das entspricht 587 PS pro Tonne \u2013 heben den 720S auf ein neues Niveau. Im Vergleich zum Vorg\u00e4nger wurden rund 30 Prozent der Komponenten neu entwickelt oder ge\u00e4ndert. Die neue Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser ist 30 kg leichter, superleichte Kohlefaser-Rennsitze und die besonders leichte R\u00e4der tragen gleichfalls zum niedrigeren Gewichts bei. Der Spider wiegt lediglich 49 Kilogramm mehr als das Coup\u00e9, weil das Hard Top ebenfalls aus gewichtsoptimierten Verbundwerkstoff besteht. Das Trockengewicht des Mittelmotorsportwagen konnte so auf nur 1.277 Kilogramm gedr\u00fcckt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Antriebsaggregat entwickelt ein Drehmoment von 800 Nm, die von einem Sieben-Gang-Getriebe auf die Stra\u00dfe gebracht werden. In Zahlen ausgedr\u00fcckt hei\u00dft das: 100 Stundenkilometer sind in 2,8 Sekunden erreicht und 200 km\/h nach 7,2 Sekunden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein neue Generation von McLarens hydraulisch gekoppelter Aufh\u00e4ngung PCC III feiert im 750S ihr Deb\u00fct. Sie hat eine ma\u00dfgeschneiderte Abstimmung, neue leichte Federn und D\u00e4mpfer sowie eine \u00fcberarbeitete Geometrie und bietet so mehr Agilit\u00e4t, Gef\u00fchl und R\u00fcckmeldung. Die Lenkung mit elektrohydraulischer Unterst\u00fctzung wurde durch eine schnellere Lenk\u00fcbersetzung gesch\u00e4rft.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider_Rear_Left-810x540.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12281\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider_Rear_Left-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider_Rear_Left-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider_Rear_Left-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider_Rear_Left-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider_Rear_Left.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Bremsen kombinieren Keramikscheiben und Monoblock-Bremss\u00e4ttel mit einem neuen Bremskraftverst\u00e4rker und einer neuen Unterdruckpumpe. Ein innovatives, mit einem einzigen Knopfdruck zu bedienende Fahrzeugliftsystem hebt die Front des Wagens in nur vier Sekunden an. Ein verl\u00e4ngerter Frontsplitter, schmalere Lufteinl\u00e4sse, neue Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen an den hinteren Radh\u00e4usern, ein verl\u00e4ngerter aktiver Heckfl\u00fcgel aus Kohlefaser sowie neue Sto\u00dff\u00e4nger vorne und hinten optimieren die Aerodynamik. Die neue Funktion McLaren Control Launcher (MCL) erm\u00f6glicht es dem Fahrer, seine bevorzugte Kombination aus Aerodynamik-, Handling-, Antriebsstrang- und Getriebeeinstellungen zu speichern und per Knopfdruck wieder abzurufen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein neues fahrerzentrierte Instrumentendisplay an der Lenks\u00e4ule, flankiert von Kippschaltern zur Steuerung der Active Dynamic-Einstellungen, erm\u00f6glicht es dem Fahrer Fahrwerks- und Antriebsmodi mit den H\u00e4nden am Lenkrad zu \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apple CarPlay USB-C und USB-A sind gleichfalls an Bord und eine hochwertige Innenausstattung mit Nappa-Leder oder Alcantara und Nappa-Leder sowie ein Bowers &amp; Wilkins Premium-Audiosystem sind in dieser Fahrzeugklasse selbstverst\u00e4ndlich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Interior_Facing_Forward-810x540.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12282\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Interior_Facing_Forward-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Interior_Facing_Forward-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Interior_Facing_Forward-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Interior_Facing_Forward-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Interior_Facing_Forward.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos: McLaren\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>750 PS aus einem Vierliter-V8-Doppelturbo \u2013 das entspricht 587 PS pro Tonne \u2013 heben den 720S auf ein neues Niveau. Im Vergleich zum Vorg\u00e4nger wurden rund 30 Prozent der Komponenten neu entwickelt oder ge\u00e4ndert. Die neue Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser ist 30 kg leichter, superleichte Kohlefaser-Rennsitze und die besonders leichte R\u00e4der tragen gleichfalls zum niedrigeren Gewichts bei. Der Spider wiegt lediglich 49 Kilogramm mehr als das Coup\u00e9, weil das Hard Top ebenfalls aus gewichtsoptimierten Verbundwerkstoff besteht.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[264],"class_list":["post-12277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-performance","tag-mclaren"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>McLaren 750S\u00a0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"McLaren 750S Vierliter-V8-Doppelturbo Monocoque Kohlefaser hydraulisch gekoppelte Aufh\u00e4ngung PCC III Keramikscheiben Monoblock-Bremss\u00e4ttel Fahrzeugliftsystem McLaren Control Launcher MCL\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"McLaren 750S\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"McLaren 750S Vierliter-V8-Doppelturbo Monocoque Kohlefaser hydraulisch gekoppelte Aufh\u00e4ngung PCC III Keramikscheiben Monoblock-Bremss\u00e4ttel Fahrzeugliftsystem McLaren Control Launcher MCL\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo &amp; Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-02T06:04:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-02T06:04:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider-036.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"567\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"McLaren 750S\u00a0\",\"datePublished\":\"2023-05-02T06:04:38+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-02T06:04:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/\"},\"wordCount\":346,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/McLaren_750S_Spider-036.jpg\",\"keywords\":[\"McLaren\"],\"articleSection\":[\"Performance\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/\",\"name\":\"McLaren 750S\u00a0\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/McLaren_750S_Spider-036.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-02T06:04:38+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-02T06:04:41+00:00\",\"description\":\"McLaren 750S Vierliter-V8-Doppelturbo Monocoque Kohlefaser hydraulisch gekoppelte Aufh\u00e4ngung PCC III Keramikscheiben Monoblock-Bremss\u00e4ttel Fahrzeugliftsystem McLaren Control Launcher MCL\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/McLaren_750S_Spider-036.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/McLaren_750S_Spider-036.jpg\",\"width\":850,\"height\":567},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/05\\\/02\\\/mclaren-750s\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"McLaren 750S\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"McLaren 750S\u00a0","description":"McLaren 750S Vierliter-V8-Doppelturbo Monocoque Kohlefaser hydraulisch gekoppelte Aufh\u00e4ngung PCC III Keramikscheiben Monoblock-Bremss\u00e4ttel Fahrzeugliftsystem McLaren Control Launcher MCL","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"McLaren 750S\u00a0","og_description":"McLaren 750S Vierliter-V8-Doppelturbo Monocoque Kohlefaser hydraulisch gekoppelte Aufh\u00e4ngung PCC III Keramikscheiben Monoblock-Bremss\u00e4ttel Fahrzeugliftsystem McLaren Control Launcher MCL","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/","og_site_name":"enzo &amp; Ferdinand","article_published_time":"2023-05-02T06:04:38+00:00","article_modified_time":"2023-05-02T06:04:41+00:00","og_image":[{"width":850,"height":567,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider-036.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"McLaren 750S\u00a0","datePublished":"2023-05-02T06:04:38+00:00","dateModified":"2023-05-02T06:04:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/"},"wordCount":346,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider-036.jpg","keywords":["McLaren"],"articleSection":["Performance"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/","name":"McLaren 750S\u00a0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider-036.jpg","datePublished":"2023-05-02T06:04:38+00:00","dateModified":"2023-05-02T06:04:41+00:00","description":"McLaren 750S Vierliter-V8-Doppelturbo Monocoque Kohlefaser hydraulisch gekoppelte Aufh\u00e4ngung PCC III Keramikscheiben Monoblock-Bremss\u00e4ttel Fahrzeugliftsystem McLaren Control Launcher MCL","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider-036.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/McLaren_750S_Spider-036.jpg","width":850,"height":567},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/02\/mclaren-750s\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"McLaren 750S\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12277"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12284,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12277\/revisions\/12284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}