{"id":12397,"date":"2023-05-10T07:41:04","date_gmt":"2023-05-10T05:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=12397"},"modified":"2023-05-10T07:41:06","modified_gmt":"2023-05-10T05:41:06","slug":"porsche-718-spyder-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/10\/porsche-718-spyder-rs\/","title":{"rendered":"Porsche\u00a0718 Spyder RS"},"content":{"rendered":"\n
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Bevor die Baureihe endg\u00fcltig elektrisch wird, zeigt der 718 Spyder RS nochmal das ganze, faszinierende Potential des Verbrennerprinzips. Erstmals kommt in dem offenen Mittelmotor-Sportwagen der frei saugende Hochdrehzahl-Sechszylinder-Boxer aus dem Porsche 911 GT3 Cup mit 500 PS zum Einsatz. Das Vierliter-Aggregat dreht bis zu 9.000\/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern. Verbunden mit einem kurz \u00fcbersetzten Siebengang-PDK-Getriebe beschleunigt der Sechszylinder den zweisitzigen Roadster in 3,4 Sekunden auf 100 km\/h. Nach 10,9 Sekunden ist Tempo 200 erreicht. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt satte 308 Stundenkilometer. <\/p>\n\n\n\n

Das Doppelkupplungsgetriebe wechselt die sieben G\u00e4nge ultraschnell und garantiert maximale Performance. Alternativ kann der Fahrer die G\u00e4nge mit einem W\u00e4hlhebel auf der Mittelkonsole einlegen. Leistungsf\u00f6rdernd ist auch das geringe Gewicht: Nur 1.410 Kilogramm bringt der Spyder RS auf die Waage.

Die vordere Haube besteht aus CfK und weist oberhalb des Sto\u00dff\u00e4ngers mit einem breiten Luftauslass auf. Die beiden NACA-Lufteinl\u00e4sse k\u00fchlen die Bremsen, ohne den cW-Wert negativ zu beeinflussen. Sideblades an den \u00e4u\u00dferen Enden des Sto\u00dff\u00e4ngers erh\u00f6hen den Abtrieb. Am Heck tr\u00e4gt der 718 Spyder RS eine pr\u00e4gnante Abrisskante. Die Aerodynamikbauteile halten das Auto in der aerodynamischen Balance und gew\u00e4hrleisten h\u00f6chste Fahrstabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten.<\/p>\n\n\n\n

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Das einlagige und manuell bedienbare Leichtbau-Verdeck ist platzsparend ausgelegt und besteht aus einem Sonnensegel und einem Wetterschott. Beide sind komplett abnehmbar und k\u00f6nnen einzeln oder zusammen im Fahrzeug verstaut werden. Das Sonnensegel kann auch zwecks Reduzierung der Sonneneinstrahlung alleine genutzt werden. Die gesamte Konstruktion wiegt inklusive Mechanik lediglich 18,3 Kilogramm.

Das Fahrwerk verwendet Komponenten des 718 Cayman GT4 RS und ist auf maximalen Fahrspa\u00df auf kurvenreichen Stra\u00dfen abgestimmt. Es verf\u00fcgt \u00fcber das Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Sportabstimmung und eine Tieferlegung um 30 Millimeter, das Porsche Torque Vectoring (PTV) mit mechanischer Hinterachs-Quersperre, Fahrwerkslager mit Kugelgelenken sowie 20 Zoll gro\u00dfe Aluminium-Schmieder\u00e4der. Das Fahrwerk gew\u00e4hrt h\u00f6chste Lenkpr\u00e4zision, ein agiles Handling sowie ein neutrales Fahrverhalten. Fahrh\u00f6he, Sturz, Spur und Stabilisator lassen sich individuell einstellen. 

Das Interieur ist auf das Wesentliche reduziert, funktional und ergonomisch. Das RS-Sportlenkrad ist mit Race-Tex \u00fcberzogen und tr\u00e4gt eine gelbe 12-Uhr-Markierung. Die Vollschalensitze sind aus leichtem CfK in Sichtcarbon. Die Bez\u00fcge bestehen aus schwarzem Leder mit einer Sitzmittelbahn in Kontrastfarbe, die perforiert und schwarz hinterlegt ist. Gew\u00e4hlt werden kann zwischen den T\u00f6nenarktikgrau und karminrot. In die Kopfst\u00fctzen ist ein \u201eSpyder RS\u201c Schriftzug eingestickt, Schalttafel und Verkleidungen sind mit Leder \u00fcberzogen.

Optional <\/strong>gibt es ein Weissach-Paket, das Magnesium-Schmieder\u00e4der sowie Abgas-Endrohre aus Titan beinhaltet. Zudem ist hier im Innenraumdas Oberteil des Armaturenbretts mit reflexionsarmem Race-Tex bezogen. Oben drauf gibt es einen von Hand gefertigten Chronographen aus der Porsche-eigenen Uhrenmanufaktur in schweizerischen Solothurn.<\/p>\n\n\n\n

Die Preise beginnen ab 155.575 Euro<\/p>\n\n\n\n

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Fotos: Porsche AG\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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