{"id":12514,"date":"2023-05-28T11:54:21","date_gmt":"2023-05-28T09:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=12514"},"modified":"2023-05-28T20:32:01","modified_gmt":"2023-05-28T18:32:01","slug":"concorso-delegenza-villa-deste-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/05\/28\/concorso-delegenza-villa-deste-2013\/","title":{"rendered":"Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023"},"content":{"rendered":"\n
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Duesenberg SJ Speedster „Gurney Nutting“, 1935<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch hartn\u00e4ckiger Dauernieselregen konnte das Vergn\u00fcgen am diesj\u00e4hrigen Concorso d\u2019Eleganza in den Anlagen des Grand Hotel Villa d\u2019Este nicht beeintr\u00e4chtigen.\u00a0Man kennt das ja schon, dass zu dieser Jahreszeit \u00f6fter dicke Regenwolken \u00fcber den s\u00fcdlichen Alpenhang ziehen. Das Publikum hatte sich vorausschauend mit Regenschirmen bewaffnet und die offenen Exponate fanden zeitweise Schutz unter Regenplanen. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt 53 Modelle aus ganz verschiedenen Epochen waren in acht Klassen gemeldet. Darunter befanden sich Rennwagen wie ein 1968er Ford GT40 in Gulf-Lackierung oder ein Ferrari Testa Rossi aus dem Jahr 1959. In dieser Kategorie wurde das 100j\u00e4hrige Jubil\u00e4um des 24-Stunden-Rennens von Le Mans gefeiert. Insgesamt acht Konkurrenten bildeten die Zeit von 1937 in Gestalt eines Peugeot D\u2019arl Mat bis zum 1981er Ferrari 512 BB LM ab.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4ltestes Exponat des Concorso war ein Piccard-Pictet R2 aus dem Jahr 1920, der in Genf gebaut wurde und bis heute der Familie Pictet geh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari 250 GT Spyder California „Scaglietti“ (1961)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Porsche wurde zum 75. Jahrestag mit einer eigenen Kategorie geeehrt und war mit Rarit\u00e4ten wie dem Porsche 901 Prototyp von 1963 aus dem Besitz von Aloys Ruf, einem 1998er GT1 und auch einem 1971er Porsche 917 Kurzheck vertreten.<\/p>\n\n\n\n

Besonders rare St\u00fccke in den anderen Wertungsgruppen waren ein Cadillac Series 62 „Ghia“ aus dem Jahr 1953, ein 1955er Lancia Florida Coup\u00e9 „Pininfarina“ oder eine Alfa Romeo 6C 2500 SS Berlinetta Carrozzeria Riva „La Serenissima“ von 1950. Zudem zeigten ein Rolls Royce 40\/50 H.P. Silver Ghost, mit dem Baujahr 1922, ein 1934er Packard Standard Eight sowie ein Rolls Royce Silver Wraith von 1949 den Glanz und Luxus indischer Maharadschas.<\/p>\n\n\n\n

Gewonnen hat ein amerikanerischer Wagen: Der gewaltige Duesenberg SJ Speedster mit einer Karosserie von Gurney Nutting aus dem Jahr 1935 erhielt den „Best of Show\u201d-Preis. Die exklusiver Marke kr\u00f6nte ihr Angebot ab 1932 mit dem extravaganten Modell SJ: Bei zugeschaltetem Kompressor standen bis zu 320 PS zur Verf\u00fcgung, die den gewaltigen Wagen auf rund 220 Stundenkilometer beschleunigten. <\/p>\n\n\n\n

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Porsche 917 K „Martini“ (1971) und Ford GT40 (1968)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aber auch Porsche wurde geehrt: der 917 erhielt die \u201eTrofeo Il Canto del Motore\u201c f\u00fcr den besten Motorsound und der 901-Prototyp gewann die Klasse \u201ePorsche at 75\u201c. Das Publikums-Referendum entschied der Ferrari 250 GT Spyder California von 1961 mit einer Karosserie von Pininfarina\/Scaglietti f\u00fcr sich. <\/p>\n\n\n\n

\u201eWheels & Weissw\u00fcrscht\u201c  wurden am Samstag in den weitl\u00e4ufigen Parkanlage der Villa Erba gefeiert, wo mehr als 160 Fahrzeugen von Mitgliedern der BMW Clubs die Vielfalt der bayerischen Historie zelebrierten. Und auch in der Villa Erbe war das Le-Mans-Jubil\u00e4um pr\u00e4sent: mit Sauber-Mercedes C9, Ferrari 330 P4, Ferrari 512 BB LM, McLaren F1 GTR, Alfa Romeo 33\/2 sowie Alfa Romeo 33TT12 hatten Siegertypen und Teilnehmer ihren Auftritt. Etwas unter dem Radar blieb, dass bei Sothebys der Hammer f\u00fcr einen Ferrari 312 PB-Sportprototyp, Gewinner der 1000 Km von Buenos Aires und dem ADAC-1000-Kilometer-Rennen im Jahr 1972, erst bei einem Gebot von 12,042,500 Euro fiel.<\/p>\n\n\n\n

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Auch hartn\u00e4ckiger Dauernieselregen konnte das Vergn\u00fcgen am diesj\u00e4hrigen Concorso d\u2019Eleganza in den Anlagen des Grand Hotel Villa d\u2019Este nicht beeintr\u00e4chtigen.\u00a0Man kennt das ja schon, dass zu dieser Jahreszeit \u00f6fter dicke Regenwolken \u00fcber den s\u00fcdlichen Alpenhang ziehen. 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