{"id":13067,"date":"2023-07-20T08:32:24","date_gmt":"2023-07-20T06:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=13067"},"modified":"2023-12-14T18:44:36","modified_gmt":"2023-12-14T17:44:36","slug":"battista-edizione-nino-farina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/07\/20\/battista-edizione-nino-farina\/","title":{"rendered":"Battista Edizione \u201eNino Farina\u201c"},"content":{"rendered":"\n
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Automobili Pininfarina ehrt mit einer Sonderedition den ersten Formel-1-Weltmeister Nino Farina. Nur f\u00fcnf Exemplare der Hommage an die in Turin geborene Rennfahrerlegende und Neffen von Battista \u201ePinin\u201c Farina werden gebaut. Battista \u201ePinin\u201c Farina war der Gr\u00fcnder der Carrozzeria Pininfarina. Der Onkel von Nino Farina entfachte die Leidenschaft des zuk\u00fcnftigen Weltmeisters f\u00fcr den Motorsport. Battista nahm seinen 16-j\u00e4hrigen Neffen als Beifahrer zu seinem ersten Rennen mit. 1950 startete Nino Farina beim ersten offiziell von der FIA organisierten Grand-Prix-Rennen, dem Start der heutigen Formel-1-Weltmeisterschaft. In diesem Jahr gewann er die gro\u00dfen Preise von Gro\u00dfbritannien, der Schweiz und Italien und holte sich damit den Titel. <\/p>\n\n\n\n

Jedes Modell der Edizione Nino Farina zeichnet sich durch spezielle Details aus, wie etwa die schwarz eloxierte Aluminium-Plakette an der Beifahrert\u00fcr, von denen jedes der F\u00fcnf ein Unikat ist, so dass jedes Fahrzeug einzigartig ist. Jedes der f\u00fcnf Motive feiert einen Meilenstein im Leben von Nino Farina: Nino’s Geburtsdatum und -ort, die erste F1-Pole-Position und der Rennsieg beim Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien 1950, Ninos zweiter Sieg beim Gro\u00dfen Preis der Schweiz, den dritten und letzten Sieg des Jahres beim Gro\u00dfen Preis von Italien sowie der Gewinn der F1-Weltmeisterschaft 1950.<\/p>\n\n\n\n

Die Karosserie in der Rosso Nino-Lackierung wird durch spezielle Akzente der unteren Karosserie in Bianco Sestriere und Iconica Blu erg\u00e4nzt. Diese erstrecken sich bis zu den Nadelstreifen an den Au\u00dfenspiegeln und der Unterseite des Heckfl\u00fcgels, mit speziellen Grafiken, die aus einem Lorbeerkranz sowie der Nummer \u201e01\u201c auf der T\u00fcr. Dazu kommen ein \u00fcberarbeiteten Frontsplitter sowie ein Heckdiffusor aus Kohlefaser. Die schwarzen Bremss\u00e4ttel und Zentralverschlussringe sind aus geb\u00fcrstetem und schwarz eloxiertem Aluminium, w\u00e4hrend die Leichtmetallr\u00e4der im zehn-Speichen-Design aus geschmiedetem Aluminium in Satin Gold lackiert sind. <\/p>\n\n\n\n

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Das Interieur ist in zwei Farbt\u00f6nen gehalten, die Sitze sind mit einem speziellen Steppmuster und dem Schriftzug Nino Farina“ auf der R\u00fcckenlehne gefertigt. Auf dem schwarzen Fahrersitz ist die Kopfst\u00fctze mit einem gestickten Lorbeerkranz und einer goldenen 01″-Grafik versehen, w\u00e4hrend das Pininfarina-Logo auf dem beigen Beifahrersitz in Rot gehalten ist. Die R\u00fcckenlehnen der beiden Sitze sind in Rosso Nino lackiert, passend zur Karosserie. Passend dazu zeigen die Sicherheitsgurten ein helles Blau. Das Lenkrad kombiniert schwarzes Alcantara mit Sichtkarbon, die Lenkradplatte ist aus geb\u00fcrstetem, schwarz eloxiertem Aluminium gefertigt ist und mit dem Schriftzug „Nino Farina“ bedruckt. <\/p>\n\n\n\n

Die Edizione \u201eNino Farina\u201c verf\u00fcgt \u00fcber eine leistungsstarke 120-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die in einem stabilen, aber leichten Kohlefasergeh\u00e4use untergebracht ist. Vier unabh\u00e4ngige Hochleistungs-Elektromotoren \u2013 einer f\u00fcr jedes Rad \u2013, die 1.900 PS (1.400 kW) leisten und ein Drehmoment von 2.340 Nm entwickeln, sorgen in Kombination mit Full Torque Vectoring, der elektronischen Stabilit\u00e4tskontrolle und einem Software-Differential daf\u00fcr, dass der Fahrer das Fahrverhalten individuell gestalten kann, w\u00e4hrend das T-f\u00f6rmige, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Batteriepaket zentral hinter den Sitzen angebracht ist, um einen niedrigen Schwerpunkt zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>\n\n\n\n

Die Launch-Control erm\u00f6glicht eine Beschleunigung, die in etwa der eines Formel-1-Autos entspricht: die 100 km\/h sind nach 1,86 Sekunden erreicht, 0-100 km\/h in 1,86 Sekunden, 0-120 mph in 4,49 Sekunden und 0-200 km\/h in nur 4,75 Sekunden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 350 Stundenkilometern. <\/p>\n\n\n\n

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Fotos: Automobili Pininfarina\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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