{"id":13955,"date":"2023-09-23T08:35:34","date_gmt":"2023-09-23T06:35:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=13955"},"modified":"2023-09-23T08:35:36","modified_gmt":"2023-09-23T06:35:36","slug":"toyota-sports-800-1962","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/","title":{"rendered":"Toyota Sports 800 (1962)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"539\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0077-810x539.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13961\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0077-810x539.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0077-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0077-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0077-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0077.jpg 875w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 2000 GT, der auf der 12. Tokio Motorshow 1965 Premiere feierte, war nicht der erste Sportwagen in der Geschichte von Toyota. Dieser Platz geb\u00fchrt dem kleinen Sports 800, der 1962 erstmals als Prototyp gezeigt wurde. Dessen Geschichte begann damit, dass Japans m\u00e4chtiges Ministerium f\u00fcr Internationalen Handel und Industrie (MITI) 1956 eine Initiative zur Entwicklung eines japanischen Volkswagens ins Leben rief.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis dahin basierten japanische Autos auf Lizenzen, die im Ausland eingekauft wurden. Das Ministerium war daran interessiert, eine eigenst\u00e4ndige Fahrzeugentwicklung zu etablieren, um die heimische Industrie unabh\u00e4ngig und exportf\u00e4hig zu machen. Man dachte daran, die heimischen Produzenten zu bewegen, ein Einheitsmodell zu konstruieren, das als Basis f\u00fcr die weitere Entwicklung dienen sollte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies stie\u00df aber nicht auf die gew\u00fcnschte Zustimmung: Die beteiligten Firmen zogen sich aus dem Projekt zur\u00fcck und brachten stattdessen ihre eigenen Modelle auf den Markt. Toyotas Konzept f\u00fcr ein massentaugliches Produkt war der Publica, der erst ab1961 angeboten werden konnte, da man das Auto vom zuerst vorgesehenen Frontantrieb auf Heckantrieb umkonstruiert hatte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Jahr nach der Vorstellung der zweit\u00fcrigen Limousine zeigte man den Prototyp eines auf dem Publica basierenden Sportwagens. Dieser war mit einem abnehmbaren Targadach \u00e0 la Porsche versehen, nur dass die Zuffenhausener diese Karosserieform erst 1965 vorstellten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"539\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0055-810x539.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13959\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0055-810x539.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0055-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0055-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0055-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0055.jpg 875w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Publica Sportwagen erhielt die Typenbezeichnung Sports 800, die sich auf die sportliche Form und auf den Zylinderinhalt des Zweizylindermotors bezog. Dieser hatte einen Hubraum von 790 ccm, war luftgek\u00fchlt und arbeitete nach dem Boxer-Prinzip. Statt eines Vergasers wie in der Limousine sorgte hier ein Doppelvergaser f\u00fcr die Gemischaufbereitung und lie\u00df die Leistung auf 45 PS ansteigen. Im Verbund mit dem abgespeckten Chassis sowie der besseren Aerodynamik waren 145 Stundenkilometer Spitze m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Sports 800, dessen Design vom japanischen Flugzeugkonstrukteur Tatsuo Hasegawa stammt, ist ein graziles Fahrzeug. Bei einer H\u00f6he von 116 Zentimetern, einer L\u00e4nge von 3,58 Metern und einer Breite von 147 Zentimetern bringt er lediglich 580 Kilogramm auf die Waage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die f\u00fcr die damalige Zeit recht guten Leistungsdaten legten den Einsatz des kleinen Coup\u00e9s auf der Rennstrecke nahe. 1965 gewann der Sports 800 die japanische Club-Meisterschaft und zwei Jahre danach beendete ein 800er das erste 24 Stunden-Rennen auf den ostasiatischen Inseln mit einem hervorragenden dritten Platz hinter zwei 2000 GT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1969 lief die Produktion des kleinen Toyota-Coup\u00e9s aus. Nur wenige Fahrzeuge dieses Typs haben den Weg nach Europa gefunden, und man sieht diese interessanten Sportwagen nur bei Veranstaltungen mit dem Qualit\u00e4tsanspruch eines Festival of Speed in Goodwood.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"539\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0192-810x539.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13962\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0192-810x539.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0192-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0192-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0192-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0192.jpg 875w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Supersportwagen 2000 GT, der auf der 12. Tokyo Motorshow 1965 Premiere feierte, war nicht der erste Sportwagen in der Geschichte von Toyota. Dieser Platz geb\u00fchrt dem kleinen Sports 800, der 1962 erstmals als Prototyp gezeigt wurde. Dessen Geschichte begann damit, dass Japans m\u00e4chtiges Ministerium f\u00fcr Internationalen Handel und Industrie (MITI) 1956 eine Initiative zur Entwicklung eines japanischen Volkswagens ins Leben rief.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[281,23,5],"tags":[248],"class_list":["post-13955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-japan","category-performance","category-rennsport","tag-toyota"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota Sports 800 (1962)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toyota S800 Tokio Motorshow Sports 800 MITI Targadach Zweizylinder Doppelvergaser Tatsuo Hasegawa japanische Club-Meisterschaft\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota Sports 800 (1962)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Toyota S800 Tokio Motorshow Sports 800 MITI Targadach Zweizylinder Doppelvergaser Tatsuo Hasegawa japanische Club-Meisterschaft\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo &amp; Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-23T06:35:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-23T06:35:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0061.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"875\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"582\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Toyota Sports 800 (1962)\",\"datePublished\":\"2023-09-23T06:35:34+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-23T06:35:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/\"},\"wordCount\":408,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/DSC_0061.jpg\",\"keywords\":[\"Toyota\"],\"articleSection\":[\"Japan Design\",\"Performance\",\"Rennsport\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/\",\"name\":\"Toyota Sports 800 (1962)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/DSC_0061.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-23T06:35:34+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-23T06:35:36+00:00\",\"description\":\"Toyota S800 Tokio Motorshow Sports 800 MITI Targadach Zweizylinder Doppelvergaser Tatsuo Hasegawa japanische Club-Meisterschaft\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/DSC_0061.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/DSC_0061.jpg\",\"width\":875,\"height\":582},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2023\\\/09\\\/23\\\/toyota-sports-800-1962\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Toyota Sports 800 (1962)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota Sports 800 (1962)","description":"Toyota S800 Tokio Motorshow Sports 800 MITI Targadach Zweizylinder Doppelvergaser Tatsuo Hasegawa japanische Club-Meisterschaft","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Toyota Sports 800 (1962)","og_description":"Toyota S800 Tokio Motorshow Sports 800 MITI Targadach Zweizylinder Doppelvergaser Tatsuo Hasegawa japanische Club-Meisterschaft","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/","og_site_name":"enzo &amp; Ferdinand","article_published_time":"2023-09-23T06:35:34+00:00","article_modified_time":"2023-09-23T06:35:36+00:00","og_image":[{"width":875,"height":582,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0061.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Toyota Sports 800 (1962)","datePublished":"2023-09-23T06:35:34+00:00","dateModified":"2023-09-23T06:35:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/"},"wordCount":408,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0061.jpg","keywords":["Toyota"],"articleSection":["Japan Design","Performance","Rennsport"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/","name":"Toyota Sports 800 (1962)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0061.jpg","datePublished":"2023-09-23T06:35:34+00:00","dateModified":"2023-09-23T06:35:36+00:00","description":"Toyota S800 Tokio Motorshow Sports 800 MITI Targadach Zweizylinder Doppelvergaser Tatsuo Hasegawa japanische Club-Meisterschaft","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0061.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC_0061.jpg","width":875,"height":582},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2023\/09\/23\/toyota-sports-800-1962\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota Sports 800 (1962)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13955"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13966,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13955\/revisions\/13966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}