{"id":15320,"date":"2024-01-21T06:55:13","date_gmt":"2024-01-21T05:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=15320"},"modified":"2024-01-21T06:55:16","modified_gmt":"2024-01-21T05:55:16","slug":"ford-bronco-dr-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/","title":{"rendered":"Ford Bronco DR (2022)"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Desert Racer wurde werkseitig f\u00fcr die Baja 1000 gebaut und sollte der leistungsst\u00e4rkste Serien-Bronco aller Zeiten werden. Er basiert auf einem viert\u00fcrigen Bronco-Rahmen aus dem Jahr 2022 und verf\u00fcgt \u00fcber spezielle Karosserie- und Fahrwerksmodifikationen f\u00fcr Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen und einen Coyote 5,0-Liter-V8-Motor mit mehr als 400 PS. Der Bronco DR ist eine Hommage an den Baja-1000-Erfolg im Jahr 1969, dem einzigen Gesamtsieg eines 4×4-Wagens.<\/p>\n\n\n\n

Ziel der Entwicklung war, Offroad-Enthusiasten einen schl\u00fcsselfertigen Gel\u00e4ndewagen zur Verf\u00fcgung zu stellen, mit dem sie an W\u00fcstenrennen teilnehmen k\u00f6nnen. Entwicklungsbasis war ein serienm\u00e4\u00dfiger viert\u00fcriger Bronco, der in jedem erforderlichen Aspekt modifiziert und optimiert wurde. Der Bronco DR hatte eine lange Liste von Ausstattungsmerkmalen, die speziell f\u00fcr Off-Road-W\u00fcstenrennen entwickelt wurden. So hat der Ford Performance-Partner Multimatic das High-Performance Off-Road Stability Suspension des Bronco weiterentwickelt und mit DSSV-D\u00e4mpfern mit 80-Millimeter-K\u00f6rpern und gerippten K\u00fchlkan\u00e4len sowie mit von Multimatic entwickelten unteren Querlenkern aus Aluminium gesehen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Borneo DR verf\u00fcgt \u00fcber 55,1 Prozent mehr Federweg an der Vorderachse und 58,6 Prozent zus\u00e4tzlich an der Hinterachse. Das Renngewicht liegt bei etwa 3100 Kilogramm, der Anfahrwinkel liegt bei 47 Grad, der Abflugwinkel bei 37 Grad und der \u00dcberschlagswinkel bei 33 Grad. Eine 1870 Millimeter breite Spur vorne und eine 1860 Millimeter breite Spur hinten sorgen f\u00fcr sicheren Halt. Als Bereifung dienen 37-Zoll BFGoodrich\u00ae Mud-Terrain T\/A-KM3-Reifen auf Beadlock-Felgen. Die Gummis verf\u00fcgen \u00fcber eine Krawl-TEK-Mischung f\u00fcr besseren Grip auf felsigem und glattem Untergrund, w\u00e4hrend eine Linear Flex Zone f\u00fcr besseren Grip in Fahrsituationen mit Luftverlust sorgt.<\/p>\n\n\n\n

Ein Vollschutzk\u00e4fig umgibt das Cockpit, das mit einem Paar Rennsitzen und einem Motec C187-Display und CAN-Datenerfassungssystem mit optionalem Cloud-basiertem Datenzugriff ausgestattet ist. Ein 10R80-Getriebe mit elektrisch schaltbaren Verteilergetriebe \u00fcbernimmt die Kraft\u00fcbertragung. Das Drehmoment wird \u00fcber unabh\u00e4ngige, elektronisch sperrbare Vorder- und Hinterachsdifferentiale mit einer Achs\u00fcbersetzung von 4,70:1 \u00fcbertragen. Die vorderen Halbwellen sind f\u00fcr zus\u00e4tzliche Drehmomentkapazit\u00e4t und den gr\u00f6\u00dferen Federweg verst\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Computer generated image. Bronco DR race prototype. Concept wrap, not for sale. For demonstration purposes only. Available fall 2022.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gro\u00dfe Lufteinl\u00e4sse an den Oberseiten und ein weiterer auf dem Dach sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzliche K\u00fchlluft f\u00fcr den am Heck montierten K\u00fchler. Ein 65-Gallonen-Kraftstofftank befindet sich unter der Ladefl\u00e4che. Der Bronco DR \u00fcbernimmt die Vierrad-Scheibenbremsen aus dem Serien-Bronco, hat aber verbesserte Bremsbel\u00e4ge, w\u00e4hrend die elektrische Servolenkung mit verbesserten inneren Spurstangengelenken f\u00fcr eine bessere Beweglichkeit sorgt. <\/p>\n\n\n\n

Die Karosserie besteht aus Fiberglas und tr\u00e4gt die rot-wei\u00df-schwarz-blaue Lackierung von Ford Performance zu Ehren des Baja 1000-Sieges. <\/p>\n\n\n\n

50 Exemplare des Bronco DR 2023 wurden ab Ende 2022 zum\u00a0 Startpreis von 200.000 Dollar angeboten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Ford Performance\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Desert Racer wurde werkseitig f\u00fcr die Baja 1000 gebaut und sollte der leistungsst\u00e4rkste Serien-Bronco aller Zeiten werden. Er basiert auf einem viert\u00fcrigen Bronco-Rahmen aus dem Jahr 2022 und verf\u00fcgt \u00fcber spezielle Karosserie- und Fahrwerksmodifikationen f\u00fcr Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen und einen Coyote 5,0-Liter-V8-Motor mit mehr als 400 PS. Der Bronco DR ist eine Hommage an den Baja-1000-Erfolg im Jahr 1969, dem einzigen Gesamtsieg eines 4×4-Wagens.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15327,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[282,23,5],"tags":[192],"class_list":["post-15320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-americana","category-performance","category-rennsport","tag-ford"],"yoast_head":"\nFord Bronco DR (2022)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford Bronco DR Desert Racer Baja 1000 Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen Coyote 5-Liter-V8 Offroad Stability Suspension Vollschutzk\u00e4fig Datenerfassungssystem Cloud-basiert Differential Servolenkung Ford Performance\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Bronco DR (2022)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford Bronco DR Desert Racer Baja 1000 Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen Coyote 5-Liter-V8 Offroad Stability Suspension Vollschutzk\u00e4fig Datenerfassungssystem Cloud-basiert Differential Servolenkung Ford Performance\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo & Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-21T05:55:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-21T05:55:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Ford Bronco DR (2022)\",\"datePublished\":\"2024-01-21T05:55:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-21T05:55:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/\"},\"wordCount\":455,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg\",\"keywords\":[\"Ford\"],\"articleSection\":[\"Americana\",\"Performance\",\"Rennsport\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/\",\"name\":\"Ford Bronco DR (2022)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-21T05:55:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-21T05:55:16+00:00\",\"description\":\"Ford Bronco DR Desert Racer Baja 1000 Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen Coyote 5-Liter-V8 Offroad Stability Suspension Vollschutzk\u00e4fig Datenerfassungssystem Cloud-basiert Differential Servolenkung Ford Performance\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Disclaimer: Bronco DR race prototype. Concept wrap, not for sale. For demonstration purposes only. Closed course. Professional Driver. Do not attempt. When off-road driving, always know your terrain and use appropriate safety gear. Available fall 2022.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/01\\\/21\\\/ford-bronco-dr-2022\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford Bronco DR (2022)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Bronco DR (2022)","description":"Ford Bronco DR Desert Racer Baja 1000 Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen Coyote 5-Liter-V8 Offroad Stability Suspension Vollschutzk\u00e4fig Datenerfassungssystem Cloud-basiert Differential Servolenkung Ford Performance","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Ford Bronco DR (2022)","og_description":"Ford Bronco DR Desert Racer Baja 1000 Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen Coyote 5-Liter-V8 Offroad Stability Suspension Vollschutzk\u00e4fig Datenerfassungssystem Cloud-basiert Differential Servolenkung Ford Performance","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/","og_site_name":"enzo & Ferdinand","article_published_time":"2024-01-21T05:55:13+00:00","article_modified_time":"2024-01-21T05:55:16+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Ford Bronco DR (2022)","datePublished":"2024-01-21T05:55:13+00:00","dateModified":"2024-01-21T05:55:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/"},"wordCount":455,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg","keywords":["Ford"],"articleSection":["Americana","Performance","Rennsport"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/","name":"Ford Bronco DR (2022)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg","datePublished":"2024-01-21T05:55:13+00:00","dateModified":"2024-01-21T05:55:16+00:00","description":"Ford Bronco DR Desert Racer Baja 1000 Hochgeschwindigkeits-W\u00fcstenrennen Coyote 5-Liter-V8 Offroad Stability Suspension Vollschutzk\u00e4fig Datenerfassungssystem Cloud-basiert Differential Servolenkung Ford Performance","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2023-Ford-Bronco-DR_05.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"Disclaimer: Bronco DR race prototype. Concept wrap, not for sale. For demonstration purposes only. Closed course. Professional Driver. Do not attempt. When off-road driving, always know your terrain and use appropriate safety gear. Available fall 2022."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/01\/21\/ford-bronco-dr-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford Bronco DR (2022)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15320"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15331,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15320\/revisions\/15331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}