{"id":16446,"date":"2024-04-12T06:58:21","date_gmt":"2024-04-12T04:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=16446"},"modified":"2024-11-01T11:49:47","modified_gmt":"2024-11-01T10:49:47","slug":"boodles-commission-continental-gtc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/04\/12\/boodles-commission-continental-gtc\/","title":{"rendered":"Boodles Commission Continental GTC"},"content":{"rendered":"\n
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Sich Luxus leisten zu k\u00f6nnen sagt nichts \u00fcber Geschmack aus. Das Design von Dolce & Gabbana etwa zeigt, das Stil nichts mit Geld zu tun hat. Die britischen Juweliere von Boodles, immerhin schon seit 1798 im Gesch\u00e4ft, machen da keine Ausnahme, auch wenn man sich hier schrillen Farbt\u00f6nen versagt und stattdessen auf T\u00f6ne von Anthrazit bis Leinen in Kontrast mit Puderrosa setzt. Akzenten aus 24-kar\u00e4tigem Gold und Natursteinfurnier wollte man sich in der Kooperation mit Bentleys Karosseriebau- und Sonderanfertigungsabteilung Mulliner jedoch\u00a0 nicht versagen.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dfen zeigt der Boodles Commission Continental GTC einen anthrazitfarbenen Ton und er tr\u00e4gt ein hellgraues Stoffdach. Die Mulliner-22-Z\u00f6ller sind Wolframfarben lackiert und poliert. Einen Hinweis auf das Innere des Fahrzeugs geben Nadelstreifens um die Kante des Frontspoilers, der Schweller und des Heckspoilers in \u201ePowder Pink\u201c. Als dekoratives Element kommt ein graues Boodles 1798-Emblem an verschiedenen Positionen zum Einsatz und beim \u00d6ffnen der T\u00fcren leuchtet am Boden das Boodles-Logo.<\/p>\n\n\n\n

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Innen ist \u201eLinen\u201c die Hauptfarbe der Polsterung, erg\u00e4nzt durch blassgraues Leder an Sitzlehnen, Armaturenbrett, Schalthebel und Lenkrad. \u201ePowder Pink\u201c dient als Akzent auf der Lenkradlasche, den inneren T\u00fcrtaschen und den unteren Seitentaschen der Konsole. Die Farbe wird f\u00fcr die Keder der Sitze sowie f\u00fcr die Kreuzstiche verwendet, die Konturen im Innenraum betonen. <\/p>\n\n\n\n

Die T\u00fcrverkleidungen und die oberen Sitzlehnen zeigen Blindstich-Muster des so genannten \u201eBe Boodles\u201c-Motivs. H\u00f6hepunkt des \u00e4sthetischen Unfalls ist der in die Mittelkonsole eingelassene \u201eBe Boodles\u201c-Bentley-Anh\u00e4nger aus einem gespiegelten Paar diamantbesetzter Embleme in der Form antiker Spitzen, der aus 18 Karat Wei\u00dfgold gefertigt ist. Dazu gibt es noch ein Paar lose Kissen aus Leinenleder mit einer puderrosa Paspel. Blenden und T\u00fcrrahmen sind mit Naturstein-Pl\u00e4ttchen in einer Dicke von nur einem Zehntel Millimeter furniert, unterbrochen von einem lackierten Nadelstreifen. <\/p>\n\n\n\n

Zifferbl\u00e4tter, Einfassungen, L\u00fcftungsd\u00fcsen und Bedienelemente des Einzelst\u00fccks sind in Mulliners R\u00e4ndeltechnik gefertigt, die ein juwelenartiges Finish erzeugt. Teile der L\u00fcftungsd\u00fcsen sind in Puderrosa lackiert und deren Bedienelemente mit 24 Karat vergoldet. Bentleys Rotating Display zeigt ein zentrales Ziffernblatt mit Boodles-Schmuckmotiv, w\u00e4hrend Details wie die beleuchteten Einstiegsleisten und die gravierten Trittbretter das Label \u201eone of one\u201c. Und das ist die gute Nachricht.<\/p>\n\n\n\n

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Fotos: Bentley\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sich Luxus leisten zu k\u00f6nnen sagt nichts \u00fcber Geschmack aus. Das Design von Dolce & Gabbana etwa zeigt, das Stil nichts mit Geld zu tun hat. Die britischen Juweliere von Boodles, immerhin schon seit 1798 im Gesch\u00e4ft, machen da keine Ausnahme, auch wenn man sich hier schrillen Farbt\u00f6nen versagt und stattdessen auf T\u00f6ne von Anthrazit bis Leinen in Kontrast mit Puderrosa setzt. 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