{"id":16788,"date":"2024-05-11T09:23:17","date_gmt":"2024-05-11T07:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=16788"},"modified":"2024-11-18T22:47:17","modified_gmt":"2024-11-18T21:47:17","slug":"alpine-alpenglow-hy4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/","title":{"rendered":"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Alpenglow-810x540.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16784\" style=\"width:880px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Alpenglow-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Alpenglow-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Alpenglow-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Alpenglow-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Alpenglow.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Bolide ist weit mehr als ein Konzept, sondern ein Rennsport-Prototyp mit Kohlefaser-Monocoque und einem 340 PS starken Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor. Als eine Weiterentwicklung der Studie, die 2022 auf dem Pariser Salon pr\u00e4sentiert wurde, ist er \u2013 neben dem erstmals verwendeten neuen Wasserstoffantrieb \u2013 ein Vorgriff auf die k\u00fcnftige Ausrichtung der Marke bei Design und nachhaltiger Innovation. Am 11. Mai sollte der Alpenglow Hy4 im Vorfeld der 6 Stunden von Spa-Francorchamps erstmals auf die Rennstrecke gehen, was aber durch Elektronikprobleme verhindert wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Form des Wagens wurde seit 2022 weiterentwickelt, auch um eine optimale Sicherheit zu bieten. hat sich. So gibt es etwa eine neu gestaltete Crashbox zur Absorption von Aufprallenergie, zwei Sitze und eine insgesamt gr\u00f6\u00dfere H\u00f6he. Die Lage der Wasserstofftanks in den Seitenk\u00e4sten und hinter dem Cockpit wurde nicht ge\u00e4ndert. Zudem wurde die Spur auf 2,10 Meter verbreitert, die Breite betr\u00e4gt jetzt 2,15 Meter, die L\u00e4nge 5,20 Meter und die H\u00f6he liegt bei&nbsp; 1,10 Meter womit der Alpenglow den Proportionen der Alpine A424 folgt, die in der Hypercar-Kategorie der WEC antritt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Aerodynamik wurde gleichfalls weiterentwickelt. Es gibt nun einen neuen Frontsplitter, der die Gestaltung eines gro\u00dfen und niedrigen Lufteinlass erlaubt.&nbsp; NACA-Lufteinl\u00e4sse versorgen die \u00d6l- und Wasserk\u00fchler mit K\u00fchlluft. Das lange Heck hingegen ist eine Reminiszenz an die Historie, weil es dem&nbsp; Alpine A220 aus den sp\u00e4ten 1960er-Jahren gleicht. Ein optischer Hingucker sind niedrige, transparente Spoiler und auch der Heckdiffusor wurde zwecks besserer aerodynamischer Effizienz neu konstruiert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565189-810x540.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16787\" style=\"width:880px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565189-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565189-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565189-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565189-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565189.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alles baut auf einem LMP3-Rennwagenchassis aus Kohlefaser auf. Der Motor im Zentrum ist ein Zweiliter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der 340 PS leistet. Das Aggregat hat eine Wasserstoff-Direkteinspritzung, die mit 40 bar Druck arbeitet sowie eine Wassereinspritzung zur Reduzierung der NOx-Emissionen. Die maximale Drehzahl liegt bei 7.000 U\/min und die Kraft wird mittels eines sequenziellen Renngetriebe mit Fliehkraftkupplung an die Antriebsr\u00e4der geleitet. Die Leistung entspricht in etwa der eines Benzinmotors, die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt etwa 270 km\/h.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die drei Tanks, Inhalt jeweils 2,1 kg, speichern gasf\u00f6rmigen Wasserstoff mit 700 bar. Ein Regler reduziert den Druck von 700 auf 200 bar, bevor der Wasserstoff dann nochmals reduziert mit 40 bar direkt in die Brennr\u00e4ume eingespritzt wird.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Entscheidung f\u00fcr einen Wasserstoff-Verbrenner lag zugrunde, dass er in Sound und Fahrgef\u00fchl einem Benzinmotor gleicht. Zus\u00e4tzliche Vorteile sind die spezifische Leistung, der ausgezeichnete Wirkungsgrad und der geringere K\u00fchlungsbedarf, da die W\u00e4rme \u00fcber den Auspuff und nicht \u00fcber die K\u00fchler abgeleitet wird. Dabei ist auch die Umweltvertr\u00e4glichkeit hoch: die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen sind zu vernachl\u00e4ssigen, weil weder Ru\u00df und Kohlenmonoxid noch unverbrannte Kohlenwasserstoffe an die Atmosph\u00e4re abgegeben werden. Die NOx-Emissionen weisen ein Niveau auf, das Motoren mit fossilen Brennstoffen niemals erreichen werden k\u00f6nnen. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alpine Racing hat mit dem Konzept die \u00c4nderungen in den Rennsportreglements im Blick: Bei den 24 Stunden von Le Mans werden wahrscheinlich ab 2027 wasserstoffbetriebene Autos zugelassen und auch f\u00fcr die Motoren der Formel 1 k\u00f6nnte die Technologie in Zukunft eine Rolle spielen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/da2859951b634eb09560abd75369e821-l.jpg-Kopie-810x456.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16785\" style=\"width:880px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/da2859951b634eb09560abd75369e821-l.jpg-Kopie-810x456.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/da2859951b634eb09560abd75369e821-l.jpg-Kopie-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/da2859951b634eb09560abd75369e821-l.jpg-Kopie-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/da2859951b634eb09560abd75369e821-l.jpg-Kopie.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos: Alpine\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Bolide ist weit mehr als ein Konzept, sondern ein Rennsport-Prototyp mit Kohlefaser-Monocoque und einem 340 PS starken Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor. Als eine Weiterentwicklung der Studie, die 2022 auf dem Pariser Salon pr\u00e4sentiert wurde, ist er \u2013 neben dem erstmals verwendeten neuen Wasserstoffantrieb \u2013 ein Vorgriff auf die k\u00fcnftige Ausrichtung der Marke bei Design und nachhaltiger Innovation. Am 11. Mai sollte der Alpenglow Hy4 im Vorfeld der 6 Stunden von Spa-Francorchamps erstmals auf die Rennstrecke gehen, was aber durch Elektronikprobleme verhindert wurde.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[23,4,586,1237],"tags":[252,754,443,492,904],"class_list":["post-16788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-performance","category-studien","category-technologie","category-wasserstoff","tag-alpine","tag-alpine-220","tag-alpine-a210-1966","tag-alpine-a480","tag-alpine-alpenglow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Alpine Alpenglow Hy4\u00a0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alpine Alpenglow Hy4 Rennsport-Prototyp Kohlefaser-Monocoque Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor Wasserstoffantrieb Spa-Francorchamps Alpine A220 LMP3-Rennwagenchassis 24 Stunden von Le Mans Formel 1 Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&amp;ferdinand\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alpine Alpenglow Hy4 Rennsport-Prototyp Kohlefaser-Monocoque Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor Wasserstoffantrieb Spa-Francorchamps Alpine A220 LMP3-Rennwagenchassis 24 Stunden von Le Mans Formel 1 Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&amp;ferdinand\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo &amp; Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-11T07:23:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-18T21:47:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565177.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0\",\"datePublished\":\"2024-05-11T07:23:17+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-18T21:47:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/\"},\"wordCount\":502,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/R-DAM_1565177.jpg\",\"keywords\":[\"Alpine\",\"Alpine 220\",\"Alpine A210 (1966)\",\"Alpine A480\",\"Alpine Alpenglow\"],\"articleSection\":[\"Performance\",\"Studien\",\"Technologie\",\"Wasserstoff\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/\",\"name\":\"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/R-DAM_1565177.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-11T07:23:17+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-18T21:47:17+00:00\",\"description\":\"Alpine Alpenglow Hy4 Rennsport-Prototyp Kohlefaser-Monocoque Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor Wasserstoffantrieb Spa-Francorchamps Alpine A220 LMP3-Rennwagenchassis 24 Stunden von Le Mans Formel 1 Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/R-DAM_1565177.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/R-DAM_1565177.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Alpine Alpenglow Hy4\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2024\\\/05\\\/11\\\/alpine-alpenglow-hy4\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0","description":"Alpine Alpenglow Hy4 Rennsport-Prototyp Kohlefaser-Monocoque Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor Wasserstoffantrieb Spa-Francorchamps Alpine A220 LMP3-Rennwagenchassis 24 Stunden von Le Mans Formel 1 Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0","og_description":"Alpine Alpenglow Hy4 Rennsport-Prototyp Kohlefaser-Monocoque Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor Wasserstoffantrieb Spa-Francorchamps Alpine A220 LMP3-Rennwagenchassis 24 Stunden von Le Mans Formel 1 Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/","og_site_name":"enzo &amp; Ferdinand","article_published_time":"2024-05-11T07:23:17+00:00","article_modified_time":"2024-11-18T21:47:17+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565177.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0","datePublished":"2024-05-11T07:23:17+00:00","dateModified":"2024-11-18T21:47:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/"},"wordCount":502,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565177.jpg","keywords":["Alpine","Alpine 220","Alpine A210 (1966)","Alpine A480","Alpine Alpenglow"],"articleSection":["Performance","Studien","Technologie","Wasserstoff"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/","name":"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565177.jpg","datePublished":"2024-05-11T07:23:17+00:00","dateModified":"2024-11-18T21:47:17+00:00","description":"Alpine Alpenglow Hy4 Rennsport-Prototyp Kohlefaser-Monocoque Zweiliter-4-Zylinder-Turbomotor Wasserstoffantrieb Spa-Francorchamps Alpine A220 LMP3-Rennwagenchassis 24 Stunden von Le Mans Formel 1 Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565177.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/R-DAM_1565177.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"Alpine Alpenglow Hy4"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/05\/11\/alpine-alpenglow-hy4\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alpine Alpenglow Hy4\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16788"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16836,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16788\/revisions\/16836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}