{"id":17668,"date":"2024-08-05T08:00:00","date_gmt":"2024-08-05T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=17668"},"modified":"2024-11-01T10:01:45","modified_gmt":"2024-11-01T09:01:45","slug":"50-jahre-porsche-turbo-beyond-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/08\/05\/50-jahre-porsche-turbo-beyond-performance\/","title":{"rendered":"50 Jahre Porsche Turbo: \u201eBeyond Performance\u201c\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Der 911 Porsche Turbo „Nr. 1“ von 1974.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am 30. Juli 2024 startet die Sonderausstellung im Porsche Museum. Bis zum 12. Januar 2025 werden Fahrzeuge und Exponate pr\u00e4sentiert, die den Turbo aus Zuffenhausen in einer Weise zeigen,wie es noch in keiner Ausstellung zu sehen war.
Geschichten  werden erz\u00e4hlt, die zeigen, wie es ist, Herausforderungen zu meistern und immer wieder \u00fcber das Gew\u00f6hnliche hinauszugehen und Auskunft \u00fcber die st\u00e4ndige Evolution eines zeitlosen Klassikers und die Grenze des Machbaren geben. 
Auf Technik-Fans warten Schnittmodelle, die die Turbo-Technologie veranschaulichen und es gibt eine 13 Meter lange Vitrine, die neben technischen Zeichnungen und Fotografien auch technische Exponate beherbergt. <\/p>\n\n\n\n

So etwa verschiedene Turbolader, ein Bypass-Ventil, Ladeluftk\u00fchler und eine K-Jetronic. Zudem k\u00f6nnen Besucher sich dort Filme und digitale Erkl\u00e4rungen zu den Themen Entwicklung, Technik und Interieur\/Exterieur an den gro\u00dfen Touchscreens ansehen. Weiterhin zeigt das Museum die Ausstattungskarte des Porsche 911 Turbo RSR von der IAA aus dem Jahr 1973, ebenso eine technische Zeichnung des Porsche Coup\u00e9 Typ 930, einen Spoiler vom Porsche 911 der Generation 991 mit aktiver Aerodynamik und ein Designmodell aus den fr\u00fchen Siebzigerjahren<\/p>\n\n\n\n

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Der auf Basis des 911 Turbo entwickelte Porsche 935<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Fahrzeugbestand, der nat\u00fcrlich auch die erfolgreichen Turbo-Rennwagen wie den 917\/10 oder den 935 auf 911-Basis von Porsche umfasst, wird w\u00e4hrend der Dauer der Ausstellung regelm\u00e4\u00dfig gewechselt. So ist etwa ab Ende August ist ein besonderes Einzelst\u00fcck zu sehen. Der erste 911 Turbo ist ein Geschenk zum 70. Geburtstag von Louise Pi\u00ebch. Am 29. August 1974 erh\u00e4lt die Schwester von Ferry Porsche das Unikat mit schmaler Karosserie und einem 2,7-Liter-Motor. Auf dem Heck des Sportwagens mit 260 PS steht und das unterscheidet ihn von den folgenden Serienfahrzeugen, \u201eCarrera\u201c anstelle von \u201eturbo\u201c. Der Sportwagen verf\u00fcgt \u00fcber die Sonderkarosserie des 911 Carrera 2.7 und zwei Merkmale weisen darauf hin, dass es sich hierbei um ein ganz besonderes Modell handelt: der gro\u00dfe Heckfl\u00fcgel und eine Plakette auf dem Handschuhfach mit den Initialen \u201eLP\u201c und der Aufschrift \u201eTurbo-Porsche No. 1, Stuttgart-Zuffenhausen, 29. Aug. 1974\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiteres Unikat ist ein 911 Turbo der Generation 992 in silberner Zweifarblackierung. Der 911 Turbo S \u201eDuet\u201c aus dem Jahr 2020 ist das Ergebnis einer Kooperation von Porsche mit dem Flugzeughersteller Embraer. Wer sich damals f\u00fcr den Business-Jet Phenom 300E entschieden hat, konnte einen passend dazu individualisierten 911 Turbo S erwerben. <\/p>\n\n\n\n

Weitere Bereiche zeigen Themen wie \u201ePrinzip Turbo\u201c, \u201eBeyond Turbo\u201c und \u201eMotorsport\u201c.  Und auch Kindern wird das Thema Turbo n\u00e4her gebracht \u2013 es wurde f\u00fcr die Sonderausstellung erstmals ein kindgerechtes, digitales Lernabenteuer entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

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Der Porsche 911 Turbo aus dem Jahr 1976 von Ferry Porsche<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Porsche 992 Turbo S Schnittmodell (links) und der 911 Turbo S „Duet“.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Porsche AG\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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