{"id":18146,"date":"2024-09-27T07:35:57","date_gmt":"2024-09-27T05:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=18146"},"modified":"2024-11-01T12:16:41","modified_gmt":"2024-11-01T11:16:41","slug":"nissan-idx-freeflow-und-idx-nismo-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2024\/09\/27\/nissan-idx-freeflow-und-idx-nismo-2013\/","title":{"rendered":"Nissan IDx \u201eFreeflow\u201c und IDx \u201eNISMO\u201c (2013)"},"content":{"rendered":"\n
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Die beiden Konzeptautos zeigen unterschiedliche Eigenschaften und entstanden mittels eines neuen Ansatz der Produktentwicklung. Sie waren ein erster Versuch, auf die W\u00fcnsche und Anforderungen einer genau definierten Zielgruppe, den \u201edigital natives\u201c, einzugehen. Das Design der beiden IDx-Konzepte ist ein direkter Ausdruck dieser Zusammenarbeit und m\u00fcndete in die konzentrierte Einfachheit einer kompakten Limousine. W\u00e4hrend der \u201eFreeflow\u201c mehr dem Wunsch nach einem kompakten Zweit\u00fcrer entspricht, zeigt der \u201eNISMO\u201c eine deutlich sportliche Ausrichtung. Es handelt sich bei dem Grundkozept um ein klassisches Drei-Box-Design aus Motor, Fahrgastraum und Laderaum, das f\u00fcr verschiedene Auslegungen konzipiert ist.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Nissan iDx Freeflow<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die vorderen und hinteren Kotfl\u00fcgel und die Seitenstruktur, ebenso die T\u00fcrverkleidungen, umschlie\u00dfen die Kabine, um den Fokus auf die Mitte des Fahrzeugs zu lenken. Diese Struktur erlaubt, dass sich Seiten- und Frontpartie unterscheiden k\u00f6nnen und bietet so Spielraum f\u00fcr individuelle Gestaltung. Die Kanten der Karosserie-Paneele trennen Seiten und Dach optisch voneinander ab und verst\u00e4rken die visuelle Klarheit. Von vorne und hinten betrachtet zeigt das Auto kompakte Linien, w\u00e4hrend die Proportionen der niedrigen und breiten Karosserie beibehalten werden.<\/p>\n\n\n\n

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Sowohl das Interieur als auch das Exterieur zelebrieren ein einfaches Design. Einige Bereiche des Innenraums sind zweilagig \u00fcberzogen. Das Armaturenbrett besteht teilweise aus gegossenen Karosseriestrukturen und L\u00fcftungskan\u00e4len und wird so zur Grundlage verschiedener \u00c4sthetiken und Funktionen. Instrumente, die Mittelkonsolen und die Bodenkonsolen wurden so gestaltet, dass sich alle Teile einfach und flexibel einzubauen sind. Sie sind so formbar, das mittels individueller Strukturen ein einzigartiger Innenraum entsteht.<\/p>\n\n\n\n

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Nissan iDX NISMO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Beiden IDx-Konzepten kann so eine jeweils eine eigene Identit\u00e4t gegeben werden, die maximal den Werten, Vorlieben und den W\u00fcnschen  der Zielgruppe entspricht.<\/p>\n\n\n\n

Fotos: Nissan\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n\n\n\n

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