{"id":19735,"date":"2025-03-11T06:51:07","date_gmt":"2025-03-11T05:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=19735"},"modified":"2025-03-11T06:51:09","modified_gmt":"2025-03-11T05:51:09","slug":"bertone-runabout-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/03\/11\/bertone-runabout-2\/","title":{"rendered":"Bertone \u201eRunabout\u201c"},"content":{"rendered":"\n
\"Bertone<\/figure>\n\n\n\n

Der Neuentwurf geht auf das Konzept mit Autobianchi-Mechanik aus dem Jahr 1969 zur\u00fcck. So ist zum Beispiel die L-Form, die vom \u00dcberrollb\u00fcgel ausgeht und sich bis zur Front fortsetzt, auch f\u00fcr den neuen Runabout typisch. Die daraus resultierende\u00a0 Keilform ist eine starke Verbindung zu seinem Vorg\u00e4nger. Die horizontale untere Linie des Vorbilds kehrt verleiht der Neuentwicklung das gleiche nautische Aussehen. Die Wiedergeburt des Runabout kommt also gut voran. Stylingmerkmale der urspr\u00fcnglichen Studie sind noch weiter modifiziert: Wo die Scheinwerfer des Originalentwurfs in Gondeln seitlich am \u00dcberrollb\u00fcgel untergebracht waren, gibt es beim neu gestalteten Runabout Klappscheinwerfer, die elektrisch herausgefahren werden. Auch das Heck mit den runden R\u00fcckleuchten erfuhr eine deutliche \u00dcberarbeitung. Jetzt gibt es eine industriell inspirierte Motorabdeckung sowie einen oben aufgesetzten Aluminium-Tankdeckel. Ein aerodynamischer S-Kanal ist ebenfalls in das Frontdesign integriert und sorgt f\u00fcr eine optimale Luftstrom und K\u00fchlung. Das Designteam f\u00fcgte zudem eine charakteristische horizontale Linie \u00fcber die gesamte Breite des Fahrzeugs zu.<\/p>\n\n\n\n

Zwei Konfigurationen sind geplant. Zum einen eine Barchetta mit einer minimalen Windschutzscheibe. Der Targa, hingegen hat eine gro\u00dfe Windschutzscheibe und ein abnehmbares Dach. Der Wagen verf\u00fcgt \u00fcber einen V6-Mittelmotor mit 460 PS und einem eng abgestuften manuellen Sechsgang-Getriebe. Nach Angaben des Unternehmens beginnt die Produktion Mitte 2026 und ist auf 25 Exemplare begrenzt.<\/p>\n\n\n\n

\"Bertone<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Bertone\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Neuentwurf geht auf das Konzept mit Autobianchi-Mechanik aus dem Jahr 1969 zur\u00fcck. So ist zum Beispiel die L-Form, die vom \u00dcberrollb\u00fcgel ausgeht und sich bis zur Front fortsetzt, auch f\u00fcr den neuen Runabout typisch. Die daraus resultierende\u00a0 Keilform ist eine starke Verbindung zu seinem Vorg\u00e4nger. Die horizontale untere Linie des Vorbilds kehrt verleiht der Neuentwicklung das gleiche nautische Aussehen. Die Wiedergeburt des Runabout kommt also gut voran. 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