{"id":20037,"date":"2025-04-25T07:44:20","date_gmt":"2025-04-25T05:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=20037"},"modified":"2025-04-25T07:44:24","modified_gmt":"2025-04-25T05:44:24","slug":"lexus-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/04\/25\/lexus-es\/","title":{"rendered":"Lexus ES"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89971-esp1401-810x540.jpg\" alt=\"Lexus ES\" class=\"wp-image-20034\" style=\"width:810px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89971-esp1401-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89971-esp1401-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89971-esp1401-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89971-esp1401-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89971-esp1401.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die japanische Premium-Automobilmarke will mit der neuen Premium-Limousine \u201eLuxus pers\u00f6nlich machen\u201c. Neben der Elektrifizierung hat Lexus beim neuen ES die Aspekte Intelligenz und Diversifizierung in den Mittelpunkt ger\u00fcckt. So profitiert das Modell von den erstmals bei Lexus eingesetzten \u201eHidden Tech\u201c-Bedienelementen, die durch die Software-Plattform \u201eArene\u201c erm\u00f6glicht werden, sowie von den neuesten Multimedia- und Sicherheitssystemen. Die neueste Version baut auf dem Ruf des ES f\u00fcr Luxus und Raffinesse auf und erweitert zugleich die Auswahl an elektrifizierten Antrieben. Zur Verf\u00fcgung stehen sowohl selbstaufladende Hybride als auch die ersten batterieelektrischen Versionen des ES entweder mit Front- oder Allradantrieb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl der neue ES gr\u00f6\u00dfer geworden ist als sein Vorg\u00e4nger,&nbsp; zeigt er ein schlankes Erscheinungsbild. Das Au\u00dfendesign verbindet Pr\u00e4senz mit einem minimalistischen Ansatz. Die neue spindelf\u00f6rmige Karosserie unterstreicht den Eindruck elektrischer Kraft. Gesamth\u00f6he, -breite und -l\u00e4nge des Fahrzeugs wurden so bemessen, dass komfortables Ein- und Aussteigen der Passagiere gew\u00e4hrleistet ist. Die Frontpartie zieht sich vom vorderen Teil der Motorhaube bis zu den R\u00e4ndern des Sto\u00dff\u00e4ngers, bei den Hybrid-Modellen gew\u00e4hrleistet ein K\u00fchlergrill mit zus\u00e4tzlichen oberen Lufteinl\u00e4ssen eine optimale K\u00fchlung. Die Doppel-L-Scheinwerfer sind ein neues Lexus Designmerkmal f\u00fcr die \u00c4ra der Elektrifizierung.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89968-esp1101-810x540.jpg\" alt=\"Lexus ES\" class=\"wp-image-20033\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89968-esp1101-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89968-esp1101-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89968-esp1101-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89968-esp1101-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89968-esp1101.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Seitenansicht des Fahrzeugs ist schlank und stromlinienf\u00f6rmig und weist einen niedrigen Schwerpunkt auf. Die flie\u00dfende Silhouette mit einer sich stark nach hinten verj\u00fcngenden Kabine und bildet einen Kontrast mit dem unteren Teil der Karosserie, der durch eine Kombination aus ebenen Fl\u00e4chen und aerodynamisch optimierten Konturen gepr\u00e4gt ist. Das Heck zeigt Pr\u00e4senz mit einem modellierten \u00dcbergang von den Hinterr\u00e4dern zum Kofferraum. Die R\u00fcckleuchten, ein durchgehendes Leuchtenband mit R\u00fcck- und Bremsleuchten geht in das beleuchtete Lexus-Logo \u00fcber.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Innenraum ist durch das Weglassen \u00fcberfl\u00fcssiger Details ein schlichter und klarer Raum entstanden. Der Fond kann mit neigbaren Sitzen ausgestattet werden und f\u00fcr den Platz hinter dem Beifahrersitz steht zudem eine Ottomane mit Beinauflage zur Verf\u00fcgung. Der Beifahrersitz l\u00e4sst sich nach vorne klappen, um die Beinfreiheit im Fond zu maximieren und die Sicht nach vorne zu verbessern. Bambus-Applikationen, deren Oberfl\u00e4chen im Zusammenspiel mit der Ambientebeleuchtung leuchten und eine neue Kunstlederpr\u00e4gungerzeugen eine klare und moderne \u00c4sthetik.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"573\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89989-esp2003-810x573.jpg\" alt=\"Lexus ES\" class=\"wp-image-20035\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89989-esp2003-810x573.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89989-esp2003-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89989-esp2003-768x543.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89989-esp2003.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bedienelemente und Informationsquellen sind so angeordnet, dass sie mit geringf\u00fcgigen Hand- und Augenbewegung bedient und erkannt werden k\u00f6nnen und der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll auf die Stra\u00dfe richten kann. Der obere Bereich ist offen gestaltet, um dem Fahrer eine optimale Sicht zu verschaffen; dank der asymmetrischen Form des 12,3 Zoll gro\u00dfen digitalen Kombiinstruments war die Verwendung einer niedrigeren Hutze m\u00f6glich. Nahtlos integrierte Bedienelemente in einem minimalistischen, unauff\u00e4lligen Design f\u00fcgen sich nahtlos in den Innenraum ein. Die Bedienelemente bleiben im ausgeschalteten Zustand unsichtbar und leuchten erst auf, wenn der Fahrer das Fahrzeug startet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verschiedene Antriebe wird es geben: Im ES 300h kommt ein Hybridsystem mit einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor zum Einsatz, das eine maximale Leistung von 148 kW\/201 PS&nbsp; und ist sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erh\u00e4ltlich. Dar\u00fcber hinaus wird der Lexus ES auch mit batterieelektrischem Antrieb angeboten werden. Zwei Versionen stehen zur Wahl: der ES 350e mit Frontantrieb und einer Leistung von 165 kW\/224 PS und der ES 500e mit Allradantrieb und einer Leistung von 252 kW\/343 PS. Bestandteil der neuen Lexus Global Architecture-K Plattform sind auch die neuen eAchsen, in die sowohl die Antriebssteuerung als auch das Getriebe integriert sind. Mit ihrer leichten und kompakten Bauweise tragen sie dazu bei, das Platzangebot im Innen- und Kofferraum zu optimieren. Die Hochleistungsbatterie befindet sich unter dem Boden, was den Schwerpunkt des Fahrzeugs senkt. Im ES 500e kommt das intelligente elektrische Allradantriebssystem DIRECT4 von Lexus zum Einsatz, das die Verteilung des Antriebsmoments kontinuierlich an den Input des Fahrers und die Stra\u00dfenbedingungen anpasst.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"573\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89993-esp2403-810x573.jpg\" alt=\"Lexus ES\" class=\"wp-image-20036\" style=\"width:810px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89993-esp2403-810x573.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89993-esp2403-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89993-esp2403-768x543.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/89993-esp2403.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos: Lexus\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die japanische Premium-Automobilmarke will mit der neuen Premium-Limousine \u201eLuxus pers\u00f6nlich machen\u201c. 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