{"id":20447,"date":"2025-06-24T08:32:09","date_gmt":"2025-06-24T06:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=20447"},"modified":"2025-06-24T08:32:10","modified_gmt":"2025-06-24T06:32:10","slug":"corvette-zr1x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/","title":{"rendered":"Corvette ZR1X"},"content":{"rendered":"\n
\"Corvette<\/figure>\n\n\n\n

Die Hybrid-Allrad-Corvette basiert auf dem LT7-V8-Motor des ZR1, der 1.064 PS und 1123 Nm Drehmoment entwickelt, die \u00fcber ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen werden. Mit einer geschmiedeten Flachkurbelwelle und Trockensumpfschmierung wurde dieser handgefertigte 5,5-Liter-Gemini-Small-Block-V8-Motor parallel zu den Saugmotoren mit Flachkurbelwelle entwickelt, die den Corvette Z06 und den Z06 GT3.R-Rennwagen antreiben. Der V8 verf\u00fcgt \u00fcber zwei 76-mm-Turbolader und eine dynamische\u00a0 Steuerung, die in bestimmten Situationen die Turbodrehzahl bei geschlossenem Gashebel aufrechterh\u00e4lt, sodass der Ladedruck schnell verf\u00fcgbar ist, wenn der Gashebel wieder bet\u00e4tigt wird<\/p>\n\n\n\n

Der ZR1X profitiert von den Erfahrungen, die 2024 vom E-Ray, dem ersten Corvette mit Allradantrieb, gewonnen wurden und kombiniert einen Hochspannungsakku und einen Elektromotor, der die Vorderachse antreibt. Es gibt keine physische Verbindung zum V8 des ZR1X und das Laden erfolgt durch regenerative Ma\u00dfnahmen der vorderen Antriebseinheit.<\/p>\n\n\n\n

Der Akku des ZR1X liegt tief und zentral im Zentrum des Chassis und er wurde speziell f\u00fcr schnelle Wechsel zwischen Leistungsabgabe und Aufladung entwickelt. Die Akkukapazit\u00e4t betr\u00e4gt wie beim E-Ray 1,9 kWh, aber die nutzbare Energie wurde erh\u00f6ht. <\/p>\n\n\n\n

\"Corvette<\/figure>\n\n\n\n

Der kompakte Elektromotor an der Vorderachse leistet bei Bedarf 186 PS und 196 Nm Drehmoment. Unter Beibehaltung der gleichen Form und Gr\u00f6\u00dfe wie die vordere Antriebseinheit des E-Ray verf\u00fcgt die ZR1X-Einheit \u00fcber verst\u00e4rkte interne Komponenten und Verbesserungen bei der Energieverteilung, um zus\u00e4tzliche 26 PS und 27 Nm Drehmoment zu erzeugen. Die Vorderachse wird zugeschaltet und kann bis zu einer Geschwindigkeit von knapp 260 km\/h Kraft \u00fcbertragen, bevor sie abgeschaltet wird.<\/p>\n\n\n\n

Das f\u00fcr den E-Ray entwickelte eAWD-Fahrwerkssteuerungssystem wurde f\u00fcr den ZR1X erheblich verbessert. Der ZR1X \u00fcberwacht st\u00e4ndig die Eingaben des Fahrers und den Zustand des Fahrzeugs, um die Leistung an beiden Achsen f\u00fcr ein optimales Ansprechverhalten und Traktionsmanagement zu kombinieren. Auf der Rennstrecke nutzt der ZR1X spezielle Energiestrategien, die darauf ausgelegt sind, die elektrische Leistung entsprechend den Anforderungen der Rennstrecke und den Vorlieben des Fahrers zu maximieren. Durch Dr\u00fccken der Charge+-Taste wird die Energiespeicherstrategie der Batterie f\u00fcr l\u00e4ngere Runden und eine konstante eAWD-Leistung bei vollem Tank angepasst, der Qualifying-Modus bietet eine optimale Leistungsstrategie und Push-to-Pass stellt die maximale verf\u00fcgbare Leistung auf Abruf bereit.<\/p>\n\n\n\n

Ein System namens PTM Pro bietet das reinste Fahrerlebnis. W\u00e4hrend diese Einstellung die Traktions- und Stabilit\u00e4tskontrolle deaktiviert, bleiben die folgenden Funktionen aktiv: das Regen Brake Torque Vectoring wurde entwickelt, um maximale Energie zur\u00fcckzugewinnen, ohne die Agilit\u00e4t zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

\"Corvette<\/figure>\n\n\n\n

Die Front Axle Pre-Control regelt aktiv den Bremsdruck an der vorderen Innenseite, um maximale Traktion beim Herausfahren aus Kurven zu erm\u00f6glichen und die Launch Control offeriert anpassbare Einstellungen f\u00fcr eine schnelle Beschleunigung aus dem Stand.<\/p>\n\n\n\n

Der ZR1X vereint hohe Leistung mit robusten Bremsen, die speziell f\u00fcr dieses Fahrzeug entwickelt wurden. Das J59-Bremspaket, serienm\u00e4\u00dfig beim ZR1X und optional beim ZR1, ist eine komplette Neukonstruktion, die f\u00fcr besondere Hitzebest\u00e4ndigkeit und extrem reaktionsschnelles Bremsen ausgelegt ist. Alcon-Bremss\u00e4ttel mit 10 Kolben vorne und 6 Kolben hinten sind mit 16,5-Zoll-Bremsscheiben vorne und hinten kombiniert. Die Bremsscheiben bestehen aus Carbon-Keramik und sind aus durchgehend gewebten Carbonfasern gefertigt.<\/p>\n\n\n\n

Der ZR1X wird in zwei Fahrwerkskonfigurationen angeboten, die beide \u00fcber eine Fahrwerksregelung verf\u00fcgen, die sich an den Fahrzeugmodus, die Eingaben des Fahrers und die Fahrbahnbeschaffenheit anpasst, um eine optimale Kontrolle zu gew\u00e4hrleisten. Das Standardfahrwerk in Verbindung mit Michelin PS4S-Reifen sorgt f\u00fcr ein komfortables Fahrverhalten auf der Stra\u00dfe und eine hohe Leistungsf\u00e4higkeit der Corvette auf der Rennstrecke. Das optionale ZTK-Performance-Paket verf\u00fcgt \u00fcber h\u00f6here Federraten und ist straffer abgestimmt. Auf id Felgen sind Michelin Pilot Cup 2R-Reifen aufgezogen.<\/p>\n\n\n\n

Kunden k\u00f6nnen das Carbon-Aero-Paket mit hohem Abtrieb f\u00fcr das Standard-Chassis des ZR1X ausstatten, das Dive Planes, Unterbodenstreben, eine Gurney-Flap \u00fcber dem vorderen W\u00e4rmeabzug und einen hochwirksamen Heckfl\u00fcgel umfasst. Dieses Paket erzeugt bei H\u00f6chstgeschwindigkeit einen Abtrieb von 544 Kilogramm und ist serienm\u00e4\u00dfig bei Fahrzeugen mit ZTK-Ausstattung enthalten.<\/p>\n\n\n\n

Jeder ZR1X wird in Amerika im General Motors-Werk in Bowling Green, Kentucky gebaut, wobei jeder LT7-Motor im Bowling Green Performance Build Center von Hand zusammengebaut wird. Details zu Preis und Verf\u00fcgbarkeit werden kurz vor Produktionsbeginn bekannt gegeben.<\/p>\n\n\n\n

\"Corvette<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Chevrolet\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Hybrid-Allrad-Corvette-Corvette basiert auf dem LT7-V8-Motor des ZR1, der 1.064 PS und 1123 Nm Drehmoment entwickelt, die \u00fcber ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen werden. Mit einer geschmiedeten Flachkurbelwelle und Trockensumpfschmierung wurde dieser handgefertigte 5,5-Liter-Gemini-Small-Block-V8-Motor parallel zu den Saugmotoren mit Flachkurbelwelle entwickelt, die den Corvette Z06 und den Z06 GT3.R-Rennwagen antreiben. Der V8 verf\u00fcgt \u00fcber zwei 76-mm-Turbolader und eine dynamische\u00a0 Steuerung, die in bestimmten Situationen die Turbodrehzahl bei geschlossenem Gashebel aufrechterh\u00e4lt, sodass der Ladedruck schnell verf\u00fcgbar ist, wenn der Gashebel wieder bet\u00e4tigt wird<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20445,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[282,23,586],"tags":[209,1371,237],"class_list":["post-20447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-americana","category-performance","category-technologie","tag-chevrolet","tag-chevrolet-corvette-e-ray","tag-corvette"],"yoast_head":"\nCorvette ZR1X<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand Enzo Corvette ZR1X Allrad LT7-V8 Doppelkupplungsgetriebe Flachkurbelwelle Trockensumpfschmierung Small-Block Turbolader Hochspannungsakku Elektromotor eAWD-Fahrwerkssteuerung Traktionsmanagement Push-to-Pass PTM Pro Front Axle Pre-Control Launch Control Alcon-Bremss\u00e4ttel Carbon-Keramik Carbon-Aero-Paket Gurney-Flap Bowling Green\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Corvette ZR1X\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand Enzo Corvette ZR1X Allrad LT7-V8 Doppelkupplungsgetriebe Flachkurbelwelle Trockensumpfschmierung Small-Block Turbolader Hochspannungsakku Elektromotor eAWD-Fahrwerkssteuerung Traktionsmanagement Push-to-Pass PTM Pro Front Axle Pre-Control Launch Control Alcon-Bremss\u00e4ttel Carbon-Keramik Carbon-Aero-Paket Gurney-Flap Bowling Green\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo & Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-24T06:32:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-24T06:32:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1001\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Corvette ZR1X\",\"datePublished\":\"2025-06-24T06:32:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-24T06:32:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/\"},\"wordCount\":705,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg\",\"keywords\":[\"Chevrolet\",\"Chevrolet Corvette E-Ray\",\"Corvette\"],\"articleSection\":[\"Americana\",\"Performance\",\"Technologie\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/\",\"name\":\"Corvette ZR1X\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-24T06:32:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-24T06:32:10+00:00\",\"description\":\"Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand Enzo Corvette ZR1X Allrad LT7-V8 Doppelkupplungsgetriebe Flachkurbelwelle Trockensumpfschmierung Small-Block Turbolader Hochspannungsakku Elektromotor eAWD-Fahrwerkssteuerung Traktionsmanagement Push-to-Pass PTM Pro Front Axle Pre-Control Launch Control Alcon-Bremss\u00e4ttel Carbon-Keramik Carbon-Aero-Paket Gurney-Flap Bowling Green\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg\",\"width\":1500,\"height\":1001,\"caption\":\"Corvette ZR1X\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2025\\\/06\\\/24\\\/corvette-zr1x\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Corvette ZR1X\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Corvette ZR1X","description":"Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand Enzo Corvette ZR1X Allrad LT7-V8 Doppelkupplungsgetriebe Flachkurbelwelle Trockensumpfschmierung Small-Block Turbolader Hochspannungsakku Elektromotor eAWD-Fahrwerkssteuerung Traktionsmanagement Push-to-Pass PTM Pro Front Axle Pre-Control Launch Control Alcon-Bremss\u00e4ttel Carbon-Keramik Carbon-Aero-Paket Gurney-Flap Bowling Green","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Corvette ZR1X","og_description":"Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand Enzo Corvette ZR1X Allrad LT7-V8 Doppelkupplungsgetriebe Flachkurbelwelle Trockensumpfschmierung Small-Block Turbolader Hochspannungsakku Elektromotor eAWD-Fahrwerkssteuerung Traktionsmanagement Push-to-Pass PTM Pro Front Axle Pre-Control Launch Control Alcon-Bremss\u00e4ttel Carbon-Keramik Carbon-Aero-Paket Gurney-Flap Bowling Green","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/","og_site_name":"enzo & Ferdinand","article_published_time":"2025-06-24T06:32:09+00:00","article_modified_time":"2025-06-24T06:32:10+00:00","og_image":[{"width":1500,"height":1001,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Corvette ZR1X","datePublished":"2025-06-24T06:32:09+00:00","dateModified":"2025-06-24T06:32:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/"},"wordCount":705,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg","keywords":["Chevrolet","Chevrolet Corvette E-Ray","Corvette"],"articleSection":["Americana","Performance","Technologie"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/","name":"Corvette ZR1X","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg","datePublished":"2025-06-24T06:32:09+00:00","dateModified":"2025-06-24T06:32:10+00:00","description":"Rainer Ro\u00dfbach Rainer Rossbach enzo-und-ferdinand enzo&ferdinand Enzo Corvette ZR1X Allrad LT7-V8 Doppelkupplungsgetriebe Flachkurbelwelle Trockensumpfschmierung Small-Block Turbolader Hochspannungsakku Elektromotor eAWD-Fahrwerkssteuerung Traktionsmanagement Push-to-Pass PTM Pro Front Axle Pre-Control Launch Control Alcon-Bremss\u00e4ttel Carbon-Keramik Carbon-Aero-Paket Gurney-Flap Bowling Green","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Chevrolet-2026-Corvette-ZR1X-Sebring-Orange-Elevated-Front.jpg","width":1500,"height":1001,"caption":"Corvette ZR1X"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/06\/24\/corvette-zr1x\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Corvette ZR1X"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20447"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20452,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20447\/revisions\/20452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}