{"id":21054,"date":"2025-09-10T09:03:20","date_gmt":"2025-09-10T07:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=21054"},"modified":"2025-09-10T09:03:22","modified_gmt":"2025-09-10T07:03:22","slug":"ferrari-849-testarossa-vorgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2025\/09\/10\/ferrari-849-testarossa-vorgestellt\/","title":{"rendered":"Ferrari 849 Testarossa vorgestellt"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-1-810x540.jpg\" alt=\"Ferrari 849 Testarossa\" class=\"wp-image-21057\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-1-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-1-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-1.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem neuen Ferrari 849 Testarossa setzt Maranello ein kraftvolles Statement: 1050 PS Systemleistung, Hybridtechnik aus der Formel 1 und ikonisches Design machen ihn zum st\u00e4rksten Serien-Ferrari aller Zeiten. Der Supersportwagen verbindet Tradition, Rennsport-DNA und Zukunftstechnologie \u2013 kompromisslos, exklusiv und unverkennbar Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Testarossa l\u00f6st den SF90 Stradale ab und r\u00fcckt an die Spitze des Modellprogramms. Der Name kn\u00fcpft an Ikonen wie den 500 TR von 1956 und die Testarossa-Legende von 1984 an. Der 849 Testarossa kombiniert 1050 PS Systemleistung mit Plug-in-Hybridtechnik, Rennsport-Innovation und luxuri\u00f6sem Design. Herzst\u00fcck ist der \u00fcberarbeitete 4,0-Liter-V8-Biturbo (Projektcode F154FC) mit 611 kW (830 PS) und 208 PS\/l. Zusammen mit drei Elektromotoren entstehen 772 kW (1050 PS). Zwei E-Motoren an der Vorderachse erm\u00f6glichen Allradantrieb und Torque Vectoring, ein weiteres Aggregat an der Hinterachse entstammt der Formel-1-Technologie. Eine 7,45-kWh-Batterie erlaubt bis zu 25 Kilometer rein elektrisches Fahren. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-2-810x456.jpg\" alt=\"Ferrari 849 Testarossa\" class=\"wp-image-21058\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-2-810x456.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-2.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Leistungssteigerung basiert auf neuen Turboladern, Zylinderk\u00f6pfen, Inconel-Kr\u00fcmmern und Titanbauteilen. Ferrari nutzt erstmals recycelte Aluminiumlegierungen, wodurch die CO\u2082-Bilanz pro Fahrzeug um bis zu 0,4 Tonnen verbessert wird. Akustisch bleibt der 849 Testarossa ein echter Ferrari: optimierter V8-Sound, explosive Entfaltung bei 8300\/min und eine Schaltstrategie, die Hochdrehen und Klangintensit\u00e4t betont. Aerodynamisch erreicht das Modell 415 Kilogramm Abtrieb bei 250 km\/h, unterst\u00fctzt durch aktiven Heckspoiler, neuen Diffusor und optimierte Luftf\u00fchrung. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Front greift Themen des F80 und des 512 S auf, das Heck zitiert die Doppelarchitektur des 512 M. Verbesserte K\u00fchlergeometrien steigern die thermische Kapazit\u00e4t um 15 Prozent, neue Bremsbel\u00fcftung erh\u00f6ht die Performance vorn um zwei und hinten um 15 Prozent. Fahrdynamisch setzt Ferrari auf ABS Evo, Brake-by-Wire und das digitale System FIVE. Dieses erstellt einen Echtzeit-Zwilling des Fahrzeugs und kalkuliert Geschwindigkeit und Gierwinkel mit hoher Pr\u00e4zision. Das verbessert Traktion, Stabilit\u00e4t und Bremsleistung unter allen Bedingungen. Die D\u00e4mpferabstimmung, neue Reifen und eine optimierte Fahrwerksgeometrie sorgen f\u00fcr bessere Quer- und L\u00e4ngsbeschleunigung. Trotz Leistungssteigerung bleibt das Gewicht unver\u00e4ndert, womit das beste Leistungsgewicht aller Ferrari Serienmodelle erreicht wird. Reifenoptionen von Michelin, Pirelli und Bridgestone \u2013 bis hin zum Track-orientierten Cup2R \u2013 wurden speziell entwickelt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-3-810x456.jpg\" alt=\"Ferrari 849 Testarossa\" class=\"wp-image-21059\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-3-810x456.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-3.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Innenraum verbindet der 849 Testarossa Funktionalit\u00e4t und Komfort: neues Lenkrad mit mechanischen Bedienelementen, optimiertes eManettino, digitale Schnittstellen, Apple CarPlay, Android Auto und kabelloses Laden. Zwei Sitzvarianten \u2013 Komfort oder Karbon-Rennsitz \u2013 stehen zur Verf\u00fcgung, erg\u00e4nzt durch breite Personalisierung. Neue Farben wie Rosso Fiammante oder Giallo Ambra sowie Alcantara-Ausstattungen erweitern die Individualisierungsm\u00f6glichkeiten. Die Variante Assetto Fiorano reduziert das Gewicht um 30 Kilogramm durch Carbon und Titan, bringt Carbonr\u00e4der, leichtere Sitze und spezielle Multimatic-D\u00e4mpfer. Aerodynamische Doppelfl\u00fcgel am Heck steigern den Abtrieb, Cup2-Reifen sichern Grip und Konstanz. Ein optionaler Frontlifter erh\u00f6ht die Alltagstauglichkeit. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-4-810x456.jpg\" alt=\"Ferrari 849 Testarossa\" class=\"wp-image-21061\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-4-810x456.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-4.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari flankiert den 849 Testarossa mit exklusiven Serviceprogrammen: Sieben Jahre Genuine Maintenance, Garantieverl\u00e4ngerung \u201eWarranty Extension Hybrid\u201c inklusive Batterietausch im achten Jahr und das \u201ePower Hybrid\u201c-Programm bis zum 16. Jahr. Damit verbindet der 849 Testarossa kompromisslose Leistung mit langfristiger Zuverl\u00e4ssigkeit. Der neue Ferrari 849 Testarossa ist st\u00e4rkster Serien-Ferrari aller Zeiten, R\u00fcckkehr eines legend\u00e4ren Namens und ein Symbol f\u00fcr die Verschmelzung von Tradition, Rennsporttechnik und Zukunft.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"518\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-5-810x518.jpg\" alt=\"Ferrari 849 Testarossa Spider\" class=\"wp-image-21062\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-5-810x518.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-5-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-5-768x492.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-5-360x230.jpg 360w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/FERRARI-849-TESTAROSSA-5.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fotos: Ferrari\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem neuen Ferrari 849 Testarossa setzt Maranello ein kraftvolles Statement: 1050 PS Systemleistung, Hybridtechnik aus der Formel 1 und ikonisches Design machen ihn zum st\u00e4rksten Serien-Ferrari aller Zeiten. 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