{"id":22480,"date":"2026-02-16T08:39:23","date_gmt":"2026-02-16T07:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=22480"},"modified":"2026-02-16T08:39:25","modified_gmt":"2026-02-16T07:39:25","slug":"pontiac-stinger-concept-1989","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2026\/02\/16\/pontiac-stinger-concept-1989\/","title":{"rendered":"Pontiac Stinger Concept (1989)"},"content":{"rendered":"\n
\"Pontiac<\/figure>\n\n\n\n

Der kompakte Zweisitzer verk\u00f6rpert den automobilen Zeitgeist der sp\u00e4ten 1980er-Jahre. General Motors entwickelte diesen vielseitigen Offroader speziell f\u00fcr Leute unter 35 Jahren, die ihre Freizeit zwischen Strand und Skipiste verbringen wollten. Das Fahrzeug war nicht nur als Transportmittel konzipiert, sondern als funktionaler Begleiter f\u00fcr einen aktiven Lebensstil. Technisch und konzeptionell setzte der Stinger dabei auf modulare L\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n

Im Mittelpunkt stand die variable Karosseriestruktur. Eine besonders innovative Idee betraf die unteren T\u00fcrglas-Elemente: Diese konnten bei Bedarf entfernt und durch einen integrierten Getr\u00e4nkek\u00fchler ersetzt werden. Damit verband der Pontiac Stinger praktische Alltagsmobilit\u00e4t mit einem Freizeitnutzen. Die Konstruktion erforderte eine entsprechend ausgelegte T\u00fcrarchitektur, die sowohl strukturelle Stabilit\u00e4t als auch eine einfache Austauschbarkeit der Module gew\u00e4hrleistete. <\/p>\n\n\n\n

\"Pontiac

<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch der Innenraum folgte konsequent dem Freizeitgedanken. Die Sitzpolster bestanden aus einem Material vergleichbar mit dem Stoff von Neoprenanz\u00fcgen. Die Polster lie\u00dfen sich vollst\u00e4ndig ausbauen und konnten als eigenst\u00e4ndige Strandst\u00fchle verwendet werden. Die Materialwahl war funktional begr\u00fcndet: wasserresistent, robust und leicht zu reinigen. Alles Anforderungen f\u00fcr den Strand und den Wintersport.<\/p>\n\n\n\n

Der Pontiac Stinger war als Offroader ausgelegt und verband kompakte Abmessungen mit hoher Vielseitigkeit. Bodenfreiheit, robuste Auslegung und praktische Detaill\u00f6sungen standen im Vordergrund. <\/p>\n\n\n\n

Der Pontiac Stinger zeigte, welche Ideen die Hersteller Ende der 1980er-Jahre entwickelten, um neue Zielgruppen zu adressieren. Das war sch\u00f6n gedacht, aber zu einer Serienfertigung ist es nat\u00fcrlich nie gekommen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Pontiac<\/figure>\n\n\n\n
\"Pontiac<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Petersen Automotive Museum<\/strong>
 www.petersen.org<\/a>
6060 Wilshire Blvd. (bei Fairfax) in Los Angeles, 90036. 
Das Museum ist t\u00e4glich von 10 bis 17 Uhr ge\u00f6ffnet. <\/p>\n\n\n\n

Fotos: Petersen Automotive Museum, petersen.org\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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