{"id":24379,"date":"2026-10-01T09:28:11","date_gmt":"2026-10-01T07:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=24379"},"modified":"2026-10-01T09:28:12","modified_gmt":"2026-10-01T07:28:12","slug":"techno-classica-salon-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2026\/10\/01\/techno-classica-salon-2026\/","title":{"rendered":"Techno Classica Salon 2026"},"content":{"rendered":"\n
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Nissan Skyline 2000 GT-R<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die erste Ausgabe der Techno Classica Salon 2026 am neuen Standort Dortmund hinterl\u00e4sst ein differenziertes Bild. Die Veranstalter ziehen eine positive Bilanz: Hoher Publikumsandrang, eine lebendige Atmosph\u00e4re und starke Resonanz in den sozialen Medien sprechen f\u00fcr die Neuausrichtung. Mit dem Wechsel vom Fr\u00fchjahr in den Fr\u00fchherbst und dem kompakteren Salon-Format wurde die klassische Messe st\u00e4rker auf Kommunikation, Qualit\u00e4t und internationale Vernetzung ausgerichtet.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber vier Messetage pr\u00e4sentierten H\u00e4ndler, Restauratoren und Manufakturen historische Automobile, seltene Karosserievarianten und begehrte Youngtimer. Die modernisierten Hallen der Messe Dortmund boten dabei eine zeitgem\u00e4\u00dfe Infrastruktur f\u00fcr Fahrzeugpr\u00e4sentationen und Fachgespr\u00e4che. Ein besonderer Programmpunkt war der Car Walk, bei dem ausgew\u00e4hlte Automobile fahrend und auf einer B\u00fchne vorgestellt wurden. Damit r\u00fcckte nicht nur die statische Pr\u00e4sentation, sondern auch die technische und gestalterische Qualit\u00e4t der Fahrzeuge st\u00e4rker in den Mittelpunkt.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari Dino 206S Spyder<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Neben G\u00e4sten aus Deutschland kamen Sammler und Fachbesucher aus verschiedenen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern nach Dortmund. H\u00e4ndler best\u00e4tigten rund 150 Verk\u00e4ufe \u00fcber unterschiedliche Preiskategorien hinweg. Auff\u00e4llig war dabei ein qualit\u00e4tsbewusstes K\u00e4uferverhalten im mittleren Preisbereich. Im oberen Marktsegment wurden ebenfalls Fahrzeuge verkauft, doch gerade bei besonders hochpreisigen und au\u00dfergew\u00f6hnlichen Automobilen konnte die Premiere noch nicht an die Angebotsqualit\u00e4t und internationale Strahlkraft heranreichen, die der Der Techno Classica-Standort Essen \u00fcber Jahre aufgebaut hatte. Auch die Dichte herausragender Einzelst\u00fccke und seltener Spezialfahrzeuge blieb in Dortmund zun\u00e4chst hinter diesem etablierten Ma\u00dfstab zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Das ist nicht als grunds\u00e4tzliche Schw\u00e4che denn als Ausgangspunkt f\u00fcr die weitere Entwicklung zu verstehen. Die Struktur der neuen Veranstaltung, die moderne Halleninfrastruktur und die bereits erkennbare Auslastung schaffen Voraussetzungen, unter denen sich das Angebot in den kommenden Jahren weiterentwickeln kann. Gerade f\u00fcr eine Veranstaltung, die sich ausdr\u00fccklich als internationaler Classic-Car-Salon positioniert, wird entscheidend sein, zus\u00e4tzliche H\u00e4ndler, Sammler und Anbieter besonders seltener und hochpreisiger Fahrzeuge nach Dortmund zu holen.<\/p>\n\n\n\n

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Auburn 851 Supercharged Speedster (1935)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eine wichtige Rolle spielten die zahlreichen Marken-Clubs und Dienstleister. Sie machten den Salon zu einem Treffpunkt der internationalen Oldtimer-Community und erg\u00e4nzten den klassischen Handelsbereich um technische Kompetenz, Restaurierung, Ersatzteile und Markenwissen. Damit entstand eine Mischung aus Handelsplattform, Netzwerkveranstaltung und Automobilpr\u00e4sentation.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Veranstalter ist die Premiere zugleich der Auftakt zu einer l\u00e4ngerfristigen Entwicklung. Nach Angaben der SIHA wurde das neue Konzept von Ausstellern, H\u00e4ndlern, Clubs und Besuchern positiv aufgenommen. Auch der ADAC Westfalen e. V. unterst\u00fctzte die Veranstaltung als Kooperationspartner. Der Termin in der letzten Septemberwoche erwies sich dabei als geeignet f\u00fcr das neue Messeformat.<\/p>\n\n\n\n

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BMW 319\/1 Roadster<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die n\u00e4chste Ausgabe ist bereits terminiert: Der Techno Classica Salon findet vom 23. bis 26. September 2027 erneut in Dortmund statt. Entscheidend wird dann sein, ob die vorhandene Infrastruktur und die kompaktere Struktur genutzt werden k\u00f6nnen, um das Angebot an au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fahrzeugen und insbesondere im internationalen Hochpreissegment weiter auszubauen. Die Premiere hat daf\u00fcr eine belastbare Grundlage geschaffen. Dortmund kann den Vergleich mit Essen halten \u2013 die kommenden Veranstaltungen werden zeigen, ob aus dem neuen Standort dauerhaft ein eigenst\u00e4ndiges Profil innerhalb der internationalen Klassiker-Szene entsteht.<\/p>\n\n\n\n

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Fotos\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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