{"id":24409,"date":"2026-10-02T07:44:31","date_gmt":"2026-10-02T05:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=24409"},"modified":"2026-10-02T07:44:32","modified_gmt":"2026-10-02T05:44:32","slug":"bentley-torcal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2026\/10\/02\/bentley-torcal\/","title":{"rendered":"Bentley Torcal"},"content":{"rendered":"\n
\"Bentley<\/figure>\n\n\n\n

Der Bentley Torcal markiert einen technologischen Wendepunkt f\u00fcr die britische Luxusmarke. Er ist der erste Bentley mit vollst\u00e4ndig elektrischem Antrieb und soll gleichzeitig jene Kombination aus Komfort, handwerklicher Verarbeitung und souver\u00e4ner Leistungsentfaltung fortf\u00fchren, die den Charakter der Marke pr\u00e4gt. Entwickelt, konstruiert und gebaut wird der Torcal in Crewe.<\/p>\n\n\n\n

Technisch basiert der Torcal auf zwei permanentmagneterregten Synchronmotoren. Die Aggregate arbeiten mit Trockensumpfkonstruktion und sind auf Lebensdauer mit \u00d6l bef\u00fcllt. An der Vorderachse kommt ein offenes Differential zum Einsatz, w\u00e4hrend die Hinterachse \u00fcber ein sperrbares Differential mit Lamellenkupplungen verf\u00fcgt. Die Hochvoltbatterie besteht aus 192 Lithium-Ionen-Pouch-Zellen, arbeitet mit einer Nennspannung von 800 Volt und bietet eine Netto-Kapazit\u00e4t von 113 kWh. Bentley gibt auf die Batterie eine Garantie von 100.000 Meilen beziehungsweise zehn Jahren.<\/p>\n\n\n\n

Das Fahrwerk bildet einen weiteren technischen Schwerpunkt. Erstmals bei Bentley arbeitet eine vollst\u00e4ndig aktive Federung mit adaptiven Zwei-Ventil-D\u00e4mpfern. Jeder D\u00e4mpfer kann unabh\u00e4ngig und unmittelbar auf Fahrbahn- und Fahrereingaben reagieren. Die Konstruktion macht klassische Stabilisatoren \u00fcberfl\u00fcssig und erzeugt die notwendige Wankmomentabst\u00fctzung \u00fcber die aktiv geregelten D\u00e4mpfer. Erg\u00e4nzt wird das System durch eine elektronische Allradlenkung mit bis zu f\u00fcnf Grad Hinterachslenkung. Der Wendekreis reduziert sich dadurch auf 11,1 Meter.<\/p>\n\n\n\n

Beim Antrieb bietet der Torcal zwei Leistungsstufen. Das Basismodell leistet 821 PS und 1.194 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt es in 3,3 Sekunden auf 60 mph beziehungsweise in 3,4 Sekunden auf 100 km\/h und erreicht maximal 250 km\/h. Der Torcal S kommt auf bis zu 888 PS und 1.350 Nm, wenn die Launch Control aktiviert ist. Die Beschleunigung von 0 auf 60 mph dauert 2,8 Sekunden, von 0 auf 100 km\/h 2,9 Sekunden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 260 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Die Reichweite betr\u00e4gt nach WLTP bis zu 600 Kilometer. Mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW l\u00e4sst sich die Batterie von zehn auf 80 Prozent in rund 16 Minuten laden. Innerhalb von sieben Minuten k\u00f6nnen laut Bentley rund 161 Kilometer zus\u00e4tzliche Reichweite geladen werden. Der f\u00fcnf Meter lange SUV bietet 460 Liter Kofferraumvolumen sowie weitere 90 Liter Stauraum im vorderen Bereich.<\/p>\n\n\n\n

\"Bentley<\/figure>\n\n\n\n

Auch die elektronische Architektur wurde umfassend ausgebaut. 25 Radar-, Sensor- und Kamerasysteme \u00fcberwachen das Fahrzeugumfeld. Zum Assistenzumfang geh\u00f6ren unter anderem Funktionen f\u00fcr Parken, Rangieren, Anh\u00e4ngerbetrieb und automatisches Zur\u00fccksetzen auf einer zuvor erkannten Fahrspur. Hinzu kommen ferngesteuertes Parken, gespeicherte Parkman\u00f6ver, radar\u00fcberwachte T\u00fcren sowie ein Augmented-Reality-Head-up-Display. Gebogene OLED-Bildschirme sollen Kontrast und Bedienergonomie verbessern. Eine Gesichtserkennung l\u00e4dt individuelle Fahrerprofile, w\u00e4hrend das Smartphone als digitaler Fahrzeugschl\u00fcssel eingesetzt werden kann.
Besonderes Augenmerk legt Bentley auf die akustische Inszenierung. Statt eines synthetisch nachgebildeten Motorsounds entwickelte das Unternehmen die sogenannte Bentley Dynamic Symphony. Musiker erzeugten mit Schlagzeug, Bratsche und Bassgitarre einen Klang, dessen Rhythmus vom historischen 6,75-Liter-V8 inspiriert ist. Die Lautst\u00e4rke und Intensit\u00e4t werden abh\u00e4ngig von Drehmomentanforderung und Geschwindigkeit ver\u00e4ndert. Im Sportmodus wird der Klang st\u00e4rker hervorgehoben; alternativ l\u00e4sst er sich vollst\u00e4ndig deaktivieren.<\/p>\n\n\n\n

Im Innenraum verbindet Bentley klassische Materialien mit neuen Fertigungstechniken. Erstmals kommt ein vollst\u00e4ndig aus Merinowolle bestehender Automobilstoff zum Einsatz, der gemeinsam mit Fox Brothers entwickelt wurde und nach dem Responsible Wool Standard zertifiziert ist. Das neue Furnier Ombr\u00e9 Walnut entsteht aus bis zu 1.000 ausgew\u00e4hlten Schichten nachhaltig gewonnenen Walnussholzes und recyceltem Papier. Hinzu kommt Sunburst Aluminium, das die traditionell bei Bentley eingesetzte Engine-Turning-Technik neu interpretiert.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Torcal verbindet Bentley damit Elektromobilit\u00e4t, aktive Fahrwerkstechnik, umfangreiche Fahrerassistenz und neue Materialkonzepte mit der traditionellen handwerklichen Fertigung in Crewe. Das Modell startet als Torcal und sportlicher Torcal S und erweitert die Bentley-Palette um eine vollelektrische Antriebskonfiguration.<\/p>\n\n\n\n

\"Bentley<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Bentley\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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