{"id":24472,"date":"2026-10-08T09:27:28","date_gmt":"2026-10-08T07:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=24472"},"modified":"2026-10-08T09:27:29","modified_gmt":"2026-10-08T07:27:29","slug":"jaguar-type-01-eine-neue-aera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2026\/10\/08\/jaguar-type-01-eine-neue-aera\/","title":{"rendered":"Jaguar Type 01: Eine neue \u00c4ra"},"content":{"rendered":"\n
\"Jaguar<\/figure>\n\n\n\n

Jaguar setzt mit dem Type 01 auf einen riskanten Neustart. Der viert\u00fcrige elektrische GT ist das erste Serienmodell der Marke, das unter der Designphilosophie des \u201eopulenten Modernismus\u201c entsteht. Seine Proportionen orientieren sich an der klassischen Jaguar-DNA: niedrige Dachlinie, kurzer vorderer \u00dcberhang, lange Motorhaube und ein verl\u00e4ngerter hinterer \u00dcberhang. 23-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der verst\u00e4rken die Wirkung. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das bewusst polarisiert.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Jaguar geht damit einen gestalterisch riskanten Weg und setzt auf eine starke Eigenst\u00e4ndigkeit. Technisch bildet eine eigens f\u00fcr Jaguar entwickelte Karosseriearchitektur die Grundlage. Die JEA-Plattform erm\u00f6glicht die ungew\u00f6hnlichen Proportionen ebenso wie die angestrebte Fahrdynamik. Nach Herstellerangaben stehen mehr als 360 Patentanmeldungen im Zusammenhang mit dem Type 01. Damit soll er der technisch fortschrittlichste Jaguar der bisherigen Unternehmensgeschichte sein. Auch aerodynamisch verfolgt Jaguar einen eigenst\u00e4ndigen Ansatz. Aktive Luftleitelemente und ein dreistufig ausfahrbarer Heckspoiler optimieren den Luftstrom. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,23. Gleichzeitig soll die Karosserieform ihre gestalterische Wirkung behalten und nicht durch klassische Aerodynamikma\u00dfnahmen dominiert werden. <\/p>\n\n\n\n

\"Jaguar<\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr den Antrieb setzt Jaguar auf drei Elektromotoren mit Intelligent Torque Vectoring. Das System verteilt die Antriebskraft gezielt auf die einzelnen R\u00e4der und unterst\u00fctzt damit die Fahrdynamik. Mit bis zu 757 kW (1.030 PS) und maximal 1.365 Nm ist der Type 01 der st\u00e4rkste Jaguar f\u00fcr die Stra\u00dfe. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h erfolgt in 3,2 Sekunden. Noch aussagekr\u00e4ftiger f\u00fcr die Alltagssouver\u00e4nit\u00e4t ist die Elastizit\u00e4t: Von 100 auf 180 km\/h vergehen lediglich 4,0 Sekunden. Eine Gewichtsverteilung von 50:50 soll zusammen mit zwei unterschiedlichen dynamischen Charakteren eine Kombination aus hoher Agilit\u00e4t und kultiviertem Komfort erm\u00f6glichen. <\/p>\n\n\n\n

Erfahrungen aus dem Motorsport flossen ebenfalls in die Entwicklung ein. Jaguar TCS Racing, das zweifache Weltmeisterteam der Formel E, unterst\u00fctzte die Abstimmung des Fahrzeugs. Die elektrische Energie liefert eine nutzbare 118-kWh-Batterie. Die 850-Volt-Architektur erlaubt hohe Ladeleistungen und unterst\u00fctzt eine erwartete WLTP-Reichweite von bis zu 720 Kilometern. Bei konstanter Autobahngeschwindigkeit sollen bis zu 515 Kilometer m\u00f6glich sein. An einer 350-kW-Gleichstrom-Schnellladestation lassen sich laut Jaguar in 13 Minuten bis zu 321 Kilometer Reichweite nachladen. <\/p>\n\n\n\n

\"Jaguar<\/figure>\n\n\n\n

Im Innenraum setzt Jaguar die eigenst\u00e4ndige Gestaltung konsequent fort. Eine l\u00e4ngs durch die Passagierkabine verlaufende \u201eCentral Spine\u201c strukturiert den Innenraum und schafft vier individuell definierte Bereiche. Eloxierte Aluminiumleisten in Messingoptik betonen die L\u00e4ngsrichtung. Im Zentrum des Bedienkonzepts steht ein gebogener 24-Zoll-OLED-Touchscreen. Ein zus\u00e4tzliches 7-Zoll-Display zwischen den Vordersitzen \u00fcbernimmt wichtige Funktionen. F\u00fcr das akustische Erlebnis sorgt ein Jaguar Immersive Sound System mit einer \u00fcber die gesamte Fahrzeugbreite reichenden Panoramic Soundbar und Sensory Audio in den Sitzen. <\/p>\n\n\n\n

Der Jaguar Type 01 wird in Gro\u00dfbritannien entworfen, entwickelt und gefertigt. Bestellungen sollen ab Anfang 2027 m\u00f6glich sein. Der Einstiegspreis liegt bei 165.000 Euro. Ob die ungew\u00f6hnliche Kombination aus opulenter Gestaltung, hoher Leistung und elektrischer Langstreckentauglichkeit den gew\u00fcnschten Neustart einleiten kann, wird sich erst auf der Stra\u00dfe und im Markt zeigen.<\/p>\n\n\n\n

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\"Jaguar<\/figure>\n\n\n\n
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\"Jaguar<\/figure>\n\n\n\n
\"Jaguar<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Jaguar\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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