{"id":26205,"date":"2026-11-06T09:07:36","date_gmt":"2026-11-06T08:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=26205"},"modified":"2026-11-06T09:07:36","modified_gmt":"2026-11-06T08:07:36","slug":"rezvani-dune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2026\/11\/06\/rezvani-dune\/","title":{"rendered":"Rezvani Dune"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2Rezvani-Dune-11-810x540.jpg\" alt=\"Rezvani Dune\" class=\"wp-image-26202\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2Rezvani-Dune-11-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2Rezvani-Dune-11-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2Rezvani-Dune-11-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2Rezvani-Dune-11-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2Rezvani-Dune-11.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Lamborghini Hurac\u00e1n ist die technische Basis f\u00fcr einen au\u00dfergew\u00f6hnlichen Umbau: Mit dem Rezvani Dune pr\u00e4sentiert der amerikanische Hersteller Rezvani Motors einen kompromisslosen Offroad-Sportwagen, der die Gene eines italienischen V10-Supersportwagens mit der Konstruktion eines Baja-Rennfahrzeugs verbindet. Eine vollst\u00e4ndig neue Karbonkarosserie, ein modifiziertes Fahrwerk mit deutlich vergr\u00f6\u00dferten Federwegen und ein aufgeladener Zehnzylinder machen den Dune zu einer eigenst\u00e4ndigen Interpretation des Gel\u00e4ndesportwagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend Lamborghini mit dem Hurac\u00e1n Sterrato bereits eine werkseitige Variante f\u00fcr Fahrten abseits befestigter Stra\u00dfen anbietet, geht Rezvani wesentlich weiter. Die Karosserie des Dune besteht vollst\u00e4ndig aus neu entwickelten Kohlefaserbauteilen. Die urspr\u00fcngliche Form des Hurac\u00e1n ist unter den volumin\u00f6sen Karosserieelementen kaum noch zu erkennen. Mit einer Breite von 2235 Millimetern tritt das Fahrzeug ausgesprochen bullig auf. Neue Scheinwerfer, zus\u00e4tzliche LED-Fernscheinwerfer zwischen den Hauptleuchten und ein markanter Dachaufbau pr\u00e4gen die Front und das Profil. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-07-810x540.jpg\" alt=\"Rezvani Dune\" class=\"wp-image-26200\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-07-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-07-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-07-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-07-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-07.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf dem Dach sitzt ein breiter Lufteinlass, flankiert von massiven Dachrelingen. Am Heck fallen zwei gro\u00df dimensionierte Auspuffendrohre und neu gestaltete R\u00fcckleuchten mit charakteristischen LED-Ringen auf. Auf eine Panzerung, wie sie Rezvani bei anderen Modellen anbietet, verzichtet der Hersteller zugunsten der Fahrdynamik. Der Unterboden erh\u00e4lt dagegen einen Schutz aus Metall.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die umfangreichsten Ver\u00e4nderungen betreffen das Fahrwerk. Rezvani entwickelt gemeinsam mit VF Engineering eine spezielle Offroad-Konstruktion mit verst\u00e4rkten Querlenkern, verbreiterter Spur und deutlich vergr\u00f6\u00dferten Federwegen. Leistungsf\u00e4hige Sto\u00dfd\u00e4mpfer sollen auch bei schnellen Fahrten \u00fcber unbefestigte Strecken ausreichend Reserven bieten. Die Bodenfreiheit w\u00e4chst gegen\u00fcber dem serienm\u00e4\u00dfigen Hurac\u00e1n um rund 152 Millimeter auf insgesamt 279 Millimeter. Daf\u00fcr sorgen unter anderem 31 Zoll gro\u00dfe Gel\u00e4ndereifen auf 20-Zoll-R\u00e4dern. Der B\u00f6schungswinkel vorn betr\u00e4gt 25 Grad, hinten sind es 35 Grad. Damit verf\u00fcgt der Dune \u00fcber deutlich mehr Gel\u00e4ndetauglichkeit als ein konventioneller Supersportwagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-15-810x540.jpg\" alt=\"Rezvani Dune\" class=\"wp-image-26203\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-15-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-15-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-15-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-15-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-15.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr den Antrieb bleibt der bekannte 5,2-Liter-V10-Saugmotor von Lamborghini erhalten. Rezvani erg\u00e4nzt den Zehnzylinder jedoch um einen mechanischen Kompressor. Die Leistung steigt dadurch auf 811 PS, das maximale Drehmoment auf 1064 Nm. Rezvani spricht in seiner Modellbeschreibung von rund 800 hp. Damit \u00fcbertrifft der Dune die Leistungswerte des Hurac\u00e1n Sterrato mit 610 PS und 565 Nm deutlich. Die Kraft\u00fcbertragung \u00fcbernimmt weiterhin ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Hersteller nennt permanenten Allradantrieb, ver\u00f6ffentlicht jedoch keine n\u00e4heren technischen Angaben zur Konstruktion des Antriebssystems.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein elektronisches Terrain-Management-System stellt verschiedene Fahrprogramme bereit. Neben dem Einsatz auf befestigten Stra\u00dfen stehen Einstellungen f\u00fcr Sand, Schlamm, Schnee und Felsen zur Verf\u00fcgung. Hinzu kommt ein Baja-Modus, der auf schnelle Fahrten \u00fcber unbefestigtes Terrain ausgelegt ist. Eine leistungsstarke zus\u00e4tzliche LED-Beleuchtung erweitert die Einsatzm\u00f6glichkeiten bei Dunkelheit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-08-810x540.jpg\" alt=\"Rezvani Dune\" class=\"wp-image-26201\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-08-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-08-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-08-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-08-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-08.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Innenraum bleibt die Herkunft des Dune deutlich erkennbar. Das Cockpit entspricht weitgehend der Architektur des Lamborghini Hurac\u00e1n. Neue Leder- und Alcantara-Bez\u00fcge, ergonomisch ausgelegte Sitze mit mehr als zehn w\u00e4hlbaren Ausstattungsvarianten und runde L\u00fcftungsd\u00fcsen setzen eigene Akzente. Das Rezvani-Emblem ersetzt das Lamborghini-Logo auf dem Lenkrad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Produktion des Rezvani Dune ist auf lediglich sieben Exemplare begrenzt. Einen endg\u00fcltigen Verkaufspreis nennt der amerikanische Hersteller bislang nicht. Vorbestellungen sind bereits gegen eine Anzahlung von 1500 US-Dollar m\u00f6glich. Mit dem Dune entsteht damit eine ungew\u00f6hnliche Verbindung aus italienischer Supersportwagen-Technik und amerikanischer Offroad-Performance: ein Hurac\u00e1n, dessen V10 nicht nur auf der Stra\u00dfe, sondern auch im Gel\u00e4nde seine Qualit\u00e4ten ausspielen soll.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-Interior-01-810x540.jpg\" alt=\"Rezvani Dune\" class=\"wp-image-26204\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-Interior-01-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-Interior-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-Interior-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-Interior-01-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Rezvani-Dune-Interior-01.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\">Foto: Rezvani\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Lamborghini Hurac\u00e1n ist die technische Basis f\u00fcr einen au\u00dfergew\u00f6hnlichen Umbau: Mit dem Rezvani Dune pr\u00e4sentiert der amerikanische Hersteller Rezvani Motors einen kompromisslosen Offroad-Sportwagen, der die Gene eines italienischen V10-Supersportwagens mit der Konstruktion eines Baja-Rennfahrzeugs verbindet. 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