{"id":5936,"date":"2020-01-13T17:56:51","date_gmt":"2020-01-13T16:56:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=5936"},"modified":"2025-12-28T12:13:45","modified_gmt":"2025-12-28T11:13:45","slug":"voisin-auf-der-retro-classics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2020\/01\/13\/voisin-auf-der-retro-classics\/","title":{"rendered":"Voisin auf der Retro Classics"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-6-810x540.jpg\" alt=\"Voisin\" class=\"wp-image-5945\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-6-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-6-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-6.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Achtzehn Fahrzeuge des franz\u00f6sischen Luftfahrt- und Auto-Avantgardisten Gabriel Voisin  sind im Rahmen einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Sonderschau vom &nbsp;27. Februar bis zum 1. M\u00e4rz 2020 auf der Retro Classics in Stuttgart zu sehen.&nbsp;Nicht der Kitty Hawk Flyer der Gebr\u00fcder Wright soll das erste motorisierte, von einem Piloten gesteuerte Flugzeug gewesen sein, sondern eine Maschine Gabriel Voisins \u2013 zumindest beharrte dieser zeitlebens darauf. Heute ist der geniale Konstrukteur jedoch vorwiegend wegen der richtungsweisenden Automobile in Erinnerung, die ab 1919 sein Werk in lssy-les-Moulineaux verlie\u00dfen: technisch wie \u00e4sthetisch hochentwickelte Fahrzeuge, in welchen sich sowohl Voisins Erfahrungen aus dem Flugzeugbau als auch sein an der \u00c9cole des Beaux Arts de Lyon geschultes Auge widerspiegelten. Die zum Teil in sehr geringer St\u00fcckzahl gebauten Modelle gelten als begehrte Sammlerst\u00fccke. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-3-810x540.jpg\" alt=\"Voisin\" class=\"wp-image-5943\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-3-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-3-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-3.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Konstruktion seines ersten Automobils bediente sich Gabriel Voisin eines Entwurfs, den Andr\u00e9 Citro\u00ebn zuvor abgelehnt hatte: Der 1919 auf dem Pariser Salon vorgestellte C1 (\u201eC\u201c ironisch f\u00fcr char, Panzer) verf\u00fcgte \u00fcber einen ventillosen Doppelschiebermotor mit stolzen 80 PS. In den Zwanzigern und Drei\u00dfigern perfektionierte Voisin seine Automobile zu aerodynamischen Luxuslimousinen, die bald einen Platz in den Garagen der Reichen, Sch\u00f6nen und Ber\u00fchmten fanden. Auch im Motorsport, insbesondere bei Geschwindigkeits- und Langstreckenrennen, sorgte die Marke mit dem gefl\u00fcgelten Emblem f\u00fcr einiges Aufsehen.&nbsp;Ein umsichtiger Gesch\u00e4ftsmann war Gabriel Voisin hingegen nicht. Seine Firma geriet in finanzielle Schwierigkeiten und wurde schlie\u00dflich von einem Konsortium \u00fcbernommen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der \u201eK\u00f6nig der Konstrukteure\u201c, wie er sich selbst einmal nannte, blieb trotzdem bis ins hohe Alter aktiv. Als er 1973 mit 93 Jahren verstarb, hinterlie\u00df er mehr als 200 Patente. Sein letztes Automobil, der minimalistische Zweisitzer-Kleinwagen C31, war 1950 eine Sensation und wurde unter dem Namen \u201eBisc\u00fater\u201c lange in Spanien produziert.&nbsp;Die in Zusammenarbeit mit dem Club Les Amis de Gabriel Voisin pr\u00e4sentierte Sonderschau auf der Retro Classics in Stuttgart stellt die Voisin-Geschichte in ihrer ganzen Bandbreite dar: Gezeigt werden \u2013 neben den historischen \u201eEckpfeilern\u201c C1 und C31 \u2013 auch einige der beeindruckend ausgestatteten Edelkarossen aus den Drei\u00dfigern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sonderschau Voisin<\/strong>: Halle 10, Stand-Nr. G12<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a title=\"Avions Voisin\" href=\"http:\/\/www.avions-voisin.org\/\">www.avions-voisin.org<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" data-id=\"5946\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-7-810x540.jpg\" alt=\"Voisin\" class=\"wp-image-5946\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-7-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-7-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-7-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-7.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" data-id=\"5944\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-5-810x540.jpg\" alt=\"Voisin\" class=\"wp-image-5944\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-5-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-5-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-5.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"540\" data-id=\"5942\" src=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-2-810x540.jpg\" alt=\"Voisin\" class=\"wp-image-5942\" srcset=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-2-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-2-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Voisin-2.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\">Text: Retro Classics, rr\/Fotos: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Achtzehn Fahrzeuge des franz\u00f6sischen Luftfahrt- und Auto-Avantgardisten Gabriel Voisin  sind im Rahmen einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Sonderschau vom  27. 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