{"id":7479,"date":"2022-03-23T16:19:33","date_gmt":"2022-03-23T15:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=7479"},"modified":"2026-04-03T21:18:42","modified_gmt":"2026-04-03T19:18:42","slug":"mercedesamg-gt-track-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/03\/23\/mercedesamg-gt-track-series\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG GT Track Series"},"content":{"rendered":"\n
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Das leistungsst\u00e4rkste Kundensport-Fahrzeug ist konzipiert f\u00fcr den Einsatz bei Trackdays und Clubsport-Events. Limitiert auf 55 Exemplare, schl\u00e4gt der MercedesAMG GT Track Series eine Br\u00fccke zu den AMG Gr\u00fcndern Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher und deren Credo, das Beste noch besser zu machen. Das Ergebnis ist ein kompromissloses und exklusives Performance-Fahrzeug, das die automobile Konstrukteurs-Kunst von MercedesAMG widerspiegelt.<\/p>\n\n\n\n

Als Grundlage f\u00fcr die Entwicklung diente der MercedesAMG GT Black Series. Wie dieser definiert sich auch der GT Track Series durch sein auf h\u00f6chste Performance ausgerichtetes Fahrzeugkonzept und vereint dieses mit den rennstreckenerprobten Eigenschaften der GT3- und GT4-Modelle. Seine hohe Exklusivit\u00e4t unterstreicht der nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zulassungsf\u00e4hige GT Track Series durch zahlreiche technische und optische Alleinstellungsmerkmale.<\/p>\n\n\n\n

Herzst\u00fcck ist der 4,0Liter-V8-Biturbomotor aus dem MercedesAMG GT Black Series, dessen Leistungsdaten die Ingenieure aus Affalterbach noch einmal verbessert haben. So leistet das mit flacher Kurbelwelle ausger\u00fcstete Aggregat dank spezieller Motorsport-Injektoren und einer spezifischen Motorapplikation nun 580 kW (734 PS) und ein maximales Drehmoment von 850 Nm. Das sequenzielle Hewland HLS 6Gang-Renngetriebe mit einstellbarem Differenzial leitet die Kraft an die Hinterr\u00e4der weiter. Es ist wie bei allen Modellen der GT-Familie in Transaxle-Bauweise an der Hinterachse montiert und torsions- sowie drehmomentsteif \u00fcber eine Torque Tube aus Carbonfaser mit dem Motor verbunden.<\/p>\n\n\n\n

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Das Fahrwerk des MercedesAMG GT Track Series verf\u00fcgt \u00fcber umfassend konfigurierbare Vier-Wege-D\u00e4mpfer von Bilstein. Sie bieten, wie im Rennsport \u00fcblich, jeweils eine Highspeed- und eine Lowspeed-Einstellung in Zug- und Druckstufe und erlauben es dar\u00fcber hinaus, die Fahrzeugh\u00f6he anzupassen. Die Querstabilisatoren sind ebenso einstellbar, um ein individuelles Fahrzeug-Set-up zu gew\u00e4hrleisten. In Kombination mit dem grundlegenden Fahrzeugkonzept sorgen diese High-Performance-Komponenten f\u00fcr ein hochpr\u00e4zises Fahrverhalten.<\/p>\n\n\n\n

Die Motorhaube, Kotfl\u00fcgel, Seitenschweller sowie die Heckklappe und Hecksch\u00fcrze sind aus Kohlefaser gefertigt und tragen wesentlich zur hohen Fahrdynamik bei. <\/p>\n\n\n\n

Die integrierten Louvers der Carbon-Kotfl\u00fcgel an der Vorderachse sorgen f\u00fcr erh\u00f6hten Abtrieb. Die Seitenschweller mit Elementen aus schwarzem Sicht-Carbon, die vorne wie hinten in vertikale Blades \u00fcbergehen, tragen zur optimalen Fahrzeug-Umstr\u00f6mung bei. Um eine effektive K\u00fchlung der hinteren Bremsen zu gew\u00e4hrleisten, verf\u00fcgen die Schweller au\u00dferdem \u00fcber K\u00fchlluftkan\u00e4le. Die Hecksch\u00fcrze mit Doppel-Diffusor und seitlichen Radhausentl\u00fcftungen verdeutlicht ebenfalls die Rennsport-Gene des MercedesAMG GT Track Series. <\/p>\n\n\n\n

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Die Front wird vom gro\u00dfen AMG-spezifischen K\u00fchlergrill dominiert, der eine optimale Anstr\u00f6mung der K\u00fchler gew\u00e4hrleistet. Der High-Downforce-Frontsplitter wurde speziell f\u00fcr den GT Track Series entwickelt. Darauf abgestimmt ist der mehrfach mechanisch einstellbare Heckfl\u00fcgel. Dieser basiert auf dem des GT Black Series, wurde aber weiterentwickelt, um den Abtrieb auf der Hinterachse weiter zu verbessern. Eine direkte Ableitung aus dem Motorsport ist auch die exklusive markante Carbon-Motorhaube mit gro\u00dfer Abluft\u00f6ffnung. Durch sie wird die warme Luft direkt nach dem K\u00fchlerpaket nach au\u00dfen geleitet. Dadurch wird der Gesamtabtrieb erh\u00f6ht und gleichzeitig die K\u00fchlung des Motors optimiert. <\/p>\n\n\n\n

Ebenso speziell f\u00fcr den MercedesAMG GT Track Series entwickelt wurden die glanzgefr\u00e4sten 18Zoll-Schmieder\u00e4der \u2013 das g\u00e4ngige Felgenma\u00df f\u00fcr GT-Rennsportfahrzeuge. Auf den exklusiven Felgen k\u00f6nnen alle g\u00e4ngigen Rennreifentypen verwendet werden. <\/p>\n\n\n\n

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Ein besonderes Highlight ist die exklusive seidenmatte Sonderlackierung in MANUFAKTUR hightechsilber magno mit Designelementen in Rot und Anthrazit. Und auch die Integration des AMG Wappens in den oberen Bereich der Frontsch\u00fcrze verdeutlicht die Exklusivit\u00e4t dieses GT-Modells.<\/p>\n\n\n\n

Wie im GT3 und im GT4 kommt auch im GT Track Series eine bedien- und servicefreundliche Rennsport-Elektronik zum Einsatz. Dazu z\u00e4hlen eine rennsportspezifische Traktionskontrolle und ein Motorsport-ABS, die jeweils in 12 Stufen einstellbar sind (Stufe 1: maximale TC\/ABS-Aktivit\u00e4t; Stufe 11: minimale TC\/ABS-Aktivit\u00e4t, Stufe 12: OffStellung). <\/p>\n\n\n\n

Die Bremskomponenten sind ebenfalls im Motorsport erprobt. Der GT Track Series setzt auf Stahlbrems-scheiben mit an der Vorderachse 390 mm und an der Hinterachse 355 mm Durchmesser. Die Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse kann \u00fcber ein Waagebalken-System verstellt werden. Die Carbon-Bremslufthutzen sowie die formstabilen Bremsluftschl\u00e4uche garantieren eine optimale K\u00fchlung der Performance-Bremsanlage. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: MecedesAMG\/Text: rr\/MecedesAMG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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