{"id":8505,"date":"2022-05-29T06:51:50","date_gmt":"2022-05-29T04:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?p=8505"},"modified":"2022-05-29T06:51:51","modified_gmt":"2022-05-29T04:51:51","slug":"toyota-gr86","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/","title":{"rendered":"Toyota GR86\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

Der 2+2 ist das neueste Mitglied der \u201eToyota-Gazoo Racing\u201c-Familie. Wie sein Vorg\u00e4nger GT86 setzt der neue GR86 auf die klassische Konfiguration aus Frontmotor und Heckantrieb. Das Triebwerk ist wiederum der hochdrehende Vierzylinder-Boxer aus dem Sortiment von Kooperationspartner Subaru. Dieser ist weiter optimiert worden: Mehr Hubraum bringt mehr Leistung und Drehmoment. Weitere Modifikationen an Motor und Getriebe verbessern die Beschleunigung \u00fcber das gesamte Drehzahlband. Aus 2,4 Litern Hubraum entwickelt das Coup\u00e9 nun  234 PS und ein Drehmomentmaximum von 250 Nm, das bei 3.700 Umdrehungen pro Minute anliegt. Damit ist \u2013 die Sechsgang-Handschaltung vorausgesetzt \u2013 der Sprint von Null auf 100 km\/h in 6,3 Sekunden m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Diese Leistungsdaten sind auch ein Resultat der konsequenten Reduzierung des Leergewichts. Mehr Aluminium und andere leichte, stabile Materialien sowie Verst\u00e4rkungen des Rahmens erh\u00f6hen die Verwindungssteifigkeit der Karosserie. Das Fahrwerk aus vorderen Einzelradaufh\u00e4ngungen mit MacPherson-Federbeinen und  Doppelquerlenkern an der Hinterachse sorgt f\u00fcr optimalen Bodenkontakt und durch das Absenken des Schwerpunkts haben sich zudem auch Handling und das Ansprechverhalten weiter verbessert. Eine elektrische Servolenkung mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 13,5:1 sorgt f\u00fcr agile Leichtf\u00fc\u00dfigkeit.<\/p>\n\n\n\n

Gebremst wird mit bel\u00fcfteten Scheiben, die vorne einen Durchmesser von 294 beziehungsweise hinten von 290 Millimetern haben. Als Kontrollsystemen kommen neben ABS und Bremsassistent auch ein Notbremssignalsystem. Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe und das elektronische Stabilit\u00e4tsprogramm VSC zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Im Innenraum ist der GR86 auf Funktionalit\u00e4t ausgelegt. Der horizontal angelegte Instrumententr\u00e4ger r\u00fcckt die Bedienelemente in den Mittelpunkt, schlank geformte Sportsitze f\u00fcr Fahrer und Beifahrer bieten guten Seitenhalt. Energieabsorbierende Elemente in der Karosseriestruktur nehmen bei einem Unfall die einwirkenden Kr\u00e4fte auf und leiten sie an der Passagierzelle vorbei, genau wie die neue Knautschzone im Frontbereich vor der A-S\u00e4ule. EineTorque-Box, die vorderen S\u00e4ulen und die Schweller verbessern das Crash-Verhalten nochmals. Hochfeste Materialien rund um den Fahrgastraum optimieren den Schutz bei einem Seitenaufprall. Sieben serienm\u00e4\u00dfige Airbags \u2013 Frontairbags f\u00fcr Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn und im Fond plus Knieairbag f\u00fcr den Fahrer \u2013 bieten gute passive Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n

Wem das Coup\u00e9 gef\u00e4llt, sollte sich mit einer Kaufentscheidung nicht allzuviel Zeit lassen. Nach dem Produktionsbeginn des Toyota GR86 im Mai 2022 ist bereits nach zwei Jahren wieder Schluss.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fotos: Toyota\/Text: Rainer Ro\u00dfbach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der 2+2 ist das neueste Mitglied der \u201eToyota-Gazoo Racing\u201c-Familie. Wie sein Vorg\u00e4nger GT86 setzt der neue GR86 auf die klassische Konfiguration aus Frontmotor und Heckantrieb. Das Triebwerk ist wiederum der hochdrehende Vierzylinder-Boxer aus dem Sortiment von Kooperationspartner Subaru. Dieser ist weiter optimiert worden: Mehr Hubraum bringt mehr Leistung und Drehmoment. Weitere Modifikationen an Motor und Getriebe verbessern die Beschleunigung \u00fcber das gesamte Drehzahlband. Aus 2,4 Litern Hubraum entwickelt das Coup\u00e9 nun\u00a0 234 PS und ein Drehmomentmaximum von 250 Nm, das bei 3.700 Umdrehungen pro Minute anliegt. Damit ist \u2013 die Sechsgang-Handschaltung vorausgesetzt \u2013 der Sprint von Null auf 100 km\/h in 6,3 Sekunden m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8508,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[45,23],"tags":[248],"class_list":["post-8505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neues","category-performance","tag-toyota"],"yoast_head":"\nToyota GR86\u00a0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toyota-Gazoo Racing GR86 Frontmotor Vierzylinder-Boxer Subaru\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota GR86\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Toyota-Gazoo Racing GR86 Frontmotor Vierzylinder-Boxer Subaru\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"enzo & Ferdinand\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-29T04:51:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-05-29T04:51:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"875\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"583\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rainer Ro\u00dfbach\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\"},\"headline\":\"Toyota GR86\u00a0\",\"datePublished\":\"2022-05-29T04:51:50+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-29T04:51:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/\"},\"wordCount\":364,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg\",\"keywords\":[\"Toyota\"],\"articleSection\":[\"Neues\",\"Performance\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/\",\"name\":\"Toyota GR86\u00a0\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-29T04:51:50+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-29T04:51:51+00:00\",\"description\":\"Toyota-Gazoo Racing GR86 Frontmotor Vierzylinder-Boxer Subaru\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg\",\"width\":875,\"height\":583},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/2022\\\/05\\\/29\\\/toyota-gr86\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Toyota GR86\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#organization\",\"name\":\"enzo & Ferdinand\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/revvvs-icon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"enzo & Ferdinand\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095\",\"name\":\"Rainer Ro\u00dfbach\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg\",\"caption\":\"Rainer Ro\u00dfbach\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.enzo-und-ferdinand.de\\\/index.php\\\/author\\\/redaktion\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota GR86\u00a0","description":"Toyota-Gazoo Racing GR86 Frontmotor Vierzylinder-Boxer Subaru","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Toyota GR86\u00a0","og_description":"Toyota-Gazoo Racing GR86 Frontmotor Vierzylinder-Boxer Subaru","og_url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/","og_site_name":"enzo & Ferdinand","article_published_time":"2022-05-29T04:51:50+00:00","article_modified_time":"2022-05-29T04:51:51+00:00","og_image":[{"width":875,"height":583,"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rainer Ro\u00dfbach","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Rainer Ro\u00dfbach","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/"},"author":{"name":"Rainer Ro\u00dfbach","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095"},"headline":"Toyota GR86\u00a0","datePublished":"2022-05-29T04:51:50+00:00","dateModified":"2022-05-29T04:51:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/"},"wordCount":364,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg","keywords":["Toyota"],"articleSection":["Neues","Performance"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/","name":"Toyota GR86\u00a0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg","datePublished":"2022-05-29T04:51:50+00:00","dateModified":"2022-05-29T04:51:51+00:00","description":"Toyota-Gazoo Racing GR86 Frontmotor Vierzylinder-Boxer Subaru","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/76524-toyotagr862022094-web-lr.jpg","width":875,"height":583},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/2022\/05\/29\/toyota-gr86\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota GR86\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#website","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","name":"enzo & Ferdinand","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#organization","name":"enzo & Ferdinand","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/revvvs-icon.png","width":512,"height":512,"caption":"enzo & Ferdinand"},"image":{"@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/#\/schema\/person\/aff2eb9ff87705987c1b9d21fe10b095","name":"Rainer Ro\u00dfbach","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Rainer-Rossbach-150x150.jpg","caption":"Rainer Ro\u00dfbach"},"url":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/author\/redaktion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8505"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8586,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8505\/revisions\/8586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enzo-und-ferdinand.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}