911 GT3 90 F. A. Porsche

911 GT3 90 F. A. Porsche

Der 911 GT3 90 F. A. Porsche ist ein limitiertes Sammlerstück zu Ehren des legendären Designers Ferdinand Alexander Porsche. Die Sonderedition verbindet modernste GT3-Technik mit exklusiven Heritage-Details und höchster Individualisierungskompetenz aus der Sonderwunsch Manufaktur. Die auf 90 Exemplare limitierte Edition basiert technisch auf dem aktuellen 911 GT3 mit Touring-Paket und kombiniert kompromisslose Fahrdynamik mit dezenter Optik. Angetrieben wird das Sammlerstück von einem frei saugenden 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 375 kW (510 PS) und 450 Nm Drehmoment leistet. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Schaltgetriebe, ergänzt durch ein fahrdynamisch präzise abgestimmtes Fahrwerk und einen ausfahrbaren Heckspoiler.

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Porsche 911 Sport Classic

Das zweite von insgesamt vier Sammlerstücken aus der Heritage Design-Reihe ist der Porsche 911 Sport Classic. Limitiert auf 1.250 Einheiten zelebriert der Elfer den Stil der 60er und frühen 70er Jahre. Inspirirationsquelle sind sowohl der Ur-911 (1964 – 1973) als auch der 911 Carrera RS 2.7 von 1972, der den ikonischen Heckbürzel ausleiht. Mit der breiten Optik der Turbo-Modelle und dem im Zagato-„Double Bubble“ gehaltenen Dach greift der Sport Classic noch auf andere Stilelemente der Automobilhistorie zurück.

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911 Targa 4S „Heritage Design Edition“

911 Targa 4S „Heritage Design Edition“

Die neue „Heritage Design Strategie“ knüpft an die Porsche-Formensprache der 1950er und frühen 1960er Jahre an. Auf der Basis aktueller Modelle sind zunächst vier „Sammlerstücke“ geplant. Die Porsche Exclusive Manufaktur greift hier auf historische Formelemente zu, die nun zeitgenössisch interpretiert und umgesetzt werden.
Das erste dieser Modelle basiert auf dem neuen 911 Targa der Generation 992 mit einem 450 PS starken Bi-Turbomotor und einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.

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