enzo & Ferdinand

13. November 2026 Elektro

Dacia Spring

Der Dacia Spring geht in seine zweite Generation. Das vollständig neu entwickelte Elektromodell bleibt seiner Positionierung als preisgünstiger Einstieg in die Elektromobilität treu, verändert jedoch seine technische Basis grundlegend. Grundlage ist die neue Kleinwagenplattform RG-EV der Renault Group. Produziert wird der Spring im slowenischen Werk Novo Mesto. Seit seinem Marktstart 2021 hat Dacia das Modell in mehr als 40 Ländern über 210.000-mal verkauft, davon 50.000-mal in Deutschland.

12. November 2026 Japan Design

Scion by Toyota KEI-01

Toyota belebt den Namen Scion in den Vereinigten Staaten mit einem ungewöhnlichen Mobilitätskonzept neu. Unter der Bezeichnung Scion by Toyota entsteht eine experimentelle Marke, die neue Fahrzeugkonzepte zwischen Nutzwert, Offroad-Abenteuer und individueller Mobilität entwickeln soll. Erstes Serienprojekt ist der KEI-01, ein ultrakompakter Utility-Truck nach japanischem Kei-Car-Vorbild. Mit einem 660-cm³-Dreizylinder, stufenlosem CVT-Getriebe und Allradantrieb soll er in der zweiten Jahreshälfte 2027 auf den US-Markt kommen.

Polestar Formula 2030

Polestar richtet den Blick auf die nächste Generation seiner Elektroautos. Mit dem Formula 2030 Concept zeigt die schwedische Marke eine Designstudie, die erstmals unter der Leitung von Designchef Philipp Römers entsteht. Das Konzeptfahrzeug übersetzt die strategische Ausrichtung Formula 2030 in eine konkrete Form und definiert die gestalterischen und technischen Leitlinien kommender Serienmodelle. Im Mittelpunkt stehen die drei Markenwerte Design, Performance und Nachhaltigkeit. Die Grundidee folgt dabei einem klaren Prinzip: Überflüssiges reduzieren, Wesentliches verbessern und bei der Umsetzung keine Kompromisse eingehen.

9. November 2026 Design / Elektro

Yangwang Altior

Mit dem Yangwang Altior, der die selben Gestaltungsmerkmale aufweist, wie die aktuellen Rolls Royce-Modelle, erweitert BYD sein Luxusportfolio um eine vollelektrische Oberklasse-Limousine, die technische Innovation und chinesische Kultur miteinander verbindet. Das Fahrzeug nimmt mit einer Länge von 5.600 Millimetern, einer Breite von 2.030 Millimetern und einem Radstand von 3.500 Millimetern durch seine Dimensionen eine eigenständige Position ein. Als gestalterische Vorlage soll laut dem Unternehmen das historische Bronzegefäß „Ding“ dienen, dessen massive Proportionen und architektonische Präsenz sich in der nahezu senkrechten Frontpartie und den ausgewogenen Karosserielinien wiederfinden.

6. November 2026 Americana / Editionen / Offroad

Rezvani Dune

Der Lamborghini Huracán ist die technische Basis für einen außergewöhnlichen Umbau: Mit dem Rezvani Dune präsentiert der amerikanische Hersteller Rezvani Motors einen kompromisslosen Offroad-Sportwagen, der die Gene eines italienischen V10-Supersportwagens mit der Konstruktion eines Baja-Rennfahrzeugs verbindet. Eine vollständig neue Karbonkarosserie, ein modifiziertes Fahrwerk mit deutlich vergrößerten Federwegen und ein aufgeladener Zehnzylinder machen den Dune zu einer eigenständigen Interpretation des Geländesportwagens.

5. November 2026 Editionen / Zweirad

BMW M 1000 RS

Mit der BMW M 1000 RS erweitert BMW Motorrad sein Hochleistungsportfolio um ein exklusives Hyper Naked Bike, das die technische DNA der M 1000 RR in ein weitgehend unverkleidetes Konzept überträgt. Im Mittelpunkt steht der aus dem Superbike übernommene Motor, der auch in der RS seine volle Leistung von 218 PS entwickelt. Zusammen mit einem DIN-Leergewicht von lediglich 196 Kilogramm ergibt sich ein Leistungsgewicht, das den sportlichen Anspruch der Maschine unterstreicht.

4. November 2026 Design / Studien

Mtpeak „One All“

Mit drei Rädern statt vier, einer Karosserie aus Carbon und einem leistungsstarken Turbomotor verfolgt Mtpeak einen eher exotischen Ansatz im Sportwagenbau. Der offene Zweisitzer des chinesischen Herstellers verbindet die Proportionen eines klassischen Roadsters mit einer eigenständigen Fahrwerks- und Antriebskonfiguration. Zwei Räder an der Vorderachse und ein einzelnes, angetriebenes Hinterrad bestimmen das technische Konzept.

3. November 2026 Offroad / Performance / Rennsport

Honda Passport Baja Spec

Mit dem Honda Passport Baja Spec überträgt Honda Technologien aus dem internationalen Motorsport in eine der anspruchsvollsten Disziplinen des Offroad-Rennsports. Der von Honda Racing Corporation USA (HRC US) in Südkalifornien entwickelte Trophy-Truck ist das erste Hybridfahrzeug, das in der höchsten Klasse der SCORE World Desert Championship antreten soll. Für das Projekt arbeitet HRC mit Mason Motorsports zusammen. Am Steuer sitzt der zweimalige Baja-1000-Sieger Bryce Menzies, der gemeinsam mit Menzies Motorsports an den Start geht. Das langfristige Ziel ist ein Gesamtsieg bei der Baja 1000, die 2027 ihr 60-jähriges Bestehen feiert.

2. November 2026 Hypercar / Performance / Technologie

Aston Martin Valhalla Spider

Der Aston Martin Valhalla Spider überträgt die technische Konzeption des Valhalla Coupé in eine offene Karosserievariante. Als erster offener Mittelmotor-Seriensportwagen der Marke verbindet er einen elektrifizierten Antriebsstrang mit aktiver Aerodynamik und einer speziell auf den offenen Betrieb abgestimmten Fahrdynamik. Das Ziel der Entwicklung besteht darin, die Leistungsfähigkeit des Coupés weitgehend unverändert zu erhalten und gleichzeitig das Fahrerlebnis eines offenen Supersportwagens zu ermöglichen.

30. Oktober 2026 Car Guys / Rennsport

Derek Bell wird 85

Derek Bell gehört zu den erfolgreichsten Langstreckenrennfahrern seiner Generation. Seine Laufbahn ist eng mit Porsche verbunden und reicht vom 917 der frühen 1970er-Jahre bis zu den Gruppe-C-Prototypen 956 und 962. Am 31. Oktober 2026 wird der Brite 85 Jahre alt. Porsche Motorsport würdigt damit einen Fahrer, dessen Erfolge auf Geschwindigkeit, Konstanz und technischem Verständnis beruhen.

29. Oktober 2026 Hypercar / Performance

Koenigsegg CCGT1: Renntechnik für die Straße

Der Koenigsegg CCGT1 greift ein Kapitel der Unternehmensgeschichte auf, das trotz vielversprechender technischer Voraussetzungen unvollendet blieb. Der 2007 vorgestellte CCGT war für den GT1-Langstreckensport entwickelt worden. Änderungen des Reglements und die anschließende Einstellung der Rennserie verhinderten jedoch, dass das Fahrzeug seine Wettbewerbsfähigkeit unter Rennbedingungen unter Beweis stellen konnte. Mit dem CCGT1 überträgt Koenigsegg die Idee in die Gegenwart.

28. Oktober 2026 Americana / Hypercar / Performance

Czinger 21C Spyder

Der kalifornische Hersteller Czinger erweitert sein Hypercar-Programm um den 21C Spyder. Die offene Variante des 21C verbindet einen 1.250 PS starken Hybridantrieb mit einer ausgefeilten Aerodynamik und einer neu entwickelten Fahrwerks- und Bremskomponente. Die herausnehmbare Dachkonstruktion besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und wiegt lediglich zehn Kilogramm.

27. Oktober 2026 Ikonen / Rekorde / Unikate

Rétromobile 2027: Bluebird K7 (1967)

Der Bluebird K7 kommt zur Rétromobile 2027 nach Paris. Das legendäre Wasserrekordboot von Donald Campbell steht im Mittelpunkt einer Sonderausstellung in Pavillon 7.2. Gemeinsam mit dem Ruskin Museum präsentiert die Oldtimermesse die Geschichte einer Maschine, die sieben Weltrekorde auf dem Wasser ermöglicht und zugleich eines der dramatischsten Kapitel der Rekordjagd geschrieben hat.

26. Oktober 2026 Design / Elektro / Studien

Fiat Multiplina

Der Fiat Multiplina verbindet kompakte Abmessungen mit einem Raumangebot für vier Personen. Das elektrisch angetriebene Konzeptfahrzeug ist ein möglicher nächster Schritt in der Mikromobilitätsstrategie von Stellantis. Mit einer Länge von 3,04 Metern, einer Breite von 1,40 Metern und einer Höhe von 1,53 Metern positioniert sich der Multiplina zwischen zweisitzigen Leichtkraftfahrzeugen und konventionellen Pkw. Sein Ansatz: möglichst viel nutzbaren Innenraum auf minimaler Grundfläche unterbringen, ohne die Alltagstauglichkeit eines Viersitzers aufzugeben.

23. Oktober 2026 Americana / Design / Studien / Technologie

Ford Nucleon (1958): Atomkraft auf Rädern

Der Ford Nucleon entstand Ende der 1950er-Jahre als visionäre Studie für eine automobile Zukunft, in der Erdöl möglicherweise durch Kernenergie ersetzt werden sollte. Vorgestellt wurde das Konzept 1958. Entwickelt wurde es im Advanced Styling Studio der Ford Motor Company, das bewusst Projekte untersuchte, die zehn bis 20 Jahre in die Zukunft blickten.