enzo & Ferdinand

3. April 2026 Editionen / Technologie

Neue Maybach S-Klasse 2026

Die Mercedes-Maybach S-Klasse 2026 setzt neue Maßstäbe im Segment der Luxuslimousinen und verbindet technische Innovation mit höchstem Komfort. Im Mittelpunkt steht erstmals das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), das eine vollständig vernetzte, lernfähige digitale Architektur ermöglicht. In Kombination mit der vierten Generation des MBUX Systems entsteht ein personalisiertes Bedienerlebnis mit KI-gestütztem Virtual Assistant, Over-the-Air-Updates und nahtloser Integration externer Dienste.

2. April 2026 Elektro

Renault Twingo E-Tech

Der Renault Twingo zählt seit seiner Premiere 1992 zu den prägendsten Fahrzeugen im europäischen A-Segment. Mit seinem modularen Innenraumkonzept, kompakten Abmessungen und emotionalem Design setzte er früh Maßstäbe für urbane Mobilität. Trotz eines rückläufigen Marktanteils von nur noch rund fünf Prozent bleibt die Nachfrage nach erschwinglichen Stadtfahrzeugen hoch.

1. April 2026 Performance / Unikate

Bugatti W16 Mistral „Caroline“

Das Einzelstück markiert den Höhepunkt der offenen Hypersportwagen-Ära mit dem legendären W16-Antrieb und verbindet technische Exzellenz mit hochgradiger Individualisierung. Im Rahmen des Sur-Mesure-Programms entstand ein Einzelstück, das präzise Ingenieurskunst mit maßgeschneiderter Material- und Farbentwicklung kombiniert.

31. März 2026 Editionen / Performance

Caterham Seven HWM Edition

Caterham präsentiert mit dem Seven HWM Edition eine auf 19 Exemplare limitierte Sonderversion seines puristischen Leichtbausportwagens. Das Modell entstand in Zusammenarbeit mit dem traditionsreichen britischen Händler HWM (Hersham and Walton Motors) und ist eine Hommage an den HWM-Alta Grand-Prix-Rennwagen von 1951.

30. März 2026 Performance / Rennsport

Neuer AMG GT3 und Black Series

Mit dem „Concept AMG GT Track Sport“ konkretisiert Mercedes-AMG seine Zukunftsstrategie im High-Performance-Segment. Das Konzeptfahrzeug dient als technologische Basis für zwei neue Modelle: den nächsten Mercedes-AMG GT3 für den Kundensport sowie den extrem ausgelegten AMG GT Black Series für die Straße. Beide Fahrzeuge stehen für maximale Performance und konsequente Weiterentwicklung bestehender Technologien.

27. März 2026 Performance / Studien / Technologie

Volkswagen EcoRacer (2005)

Mit dem EcoRacer zeigte der Wolfsburger Konzern 2005 eine aufregende Vision eines hocheffizienten Sportwagens, die sicherlich ihre Liebhaber gefunden hätte. Das Konzeptfahrzeug war als kompakter Mittelmotor-Zweisitzer ausgelegt und kombinierte eine kohlefaserverstärkte Kunststoffkarosserie mit einem neu entwickelten 1,5-Liter-TDI-Vierzylinder. Bemerkenswert war die Abkehr von der damals bei Volkswagen üblichen Pumpe-Düse-Technik zugunsten einer modernen Common-Rail-Einspritzung – ein deutlicher Technologiesprung innerhalb der Dieselstrategie des Konzerns.

26. März 2026 Ikonen / Neues / Performance / Technologie / Unikate

Lotus-Rotorvic 23B (1965): V12-Zweitakt-Experiment

Diese radikale Ingenieursstudie eines Rennsport-Prototyps, entwickelt in den 1960er-Jahren, kombinierte ein bewährtes Leichtbau-Chassis mit einem ungewöhnlichen und ambitionierten Motorenkonzept. Herzstück war ein luftgekühlter 1,5-Liter-V12-Zweitaktmotor, der aus sechs Parallel-Twin-Motorradmotoren des Typs Ariel Arrow 250 konstruiert wurde. Diese Einheiten wurden in V-Form zusammengeführt und bildeten ein kompaktes Hochdrehzahl-Triebwerk mit bemerkenswerter Leistungsdichte.

25. März 2026 Studien / Unikate

Spyker B6 Venator Concept (2014)

Mit dem B6 Venator präsentierte die niederländische Sportwagenmanufaktur Spyker eine Studie, die das eigene Portfolio nach unten abrunden sollte. Format und Konzept orientieren sich am Segment eines Porsche Cayman, technisch basiert der Venator jedoch auf einer deutlich bodenständigeren, dafür erprobten Grundlage. Hintergrund ist der mutmaßliche Erwerb der Konkursmasse des deutschen Herstellers Artega, dessen Artega GT als technischer Ideengeber diente. Dieses Projekt entstand mit Unterstützung des Zulieferers Paragon und galt konstruktiv als solide und seriennah umgesetzt.

24. März 2026 Performance / Rennsport

Ferrari 312B3 „Spazzaneve“ (1972)

Ende August 1972 präsentierte Ferrari unter der technischen Leitung von Mauro Forghieri den revolutionären Ferrari 312B3. Mit einem extrem kurzen Radstand von 2.250 Millimetern, inspiriert vom Lotus 72-Konzept, verfolgte der Wagen das Ziel eines besonders niedrigen Schwerpunkts, zentral gebündelter Massen und maximalen Abtriebs. Die Proportionen – kurz, breit und flach – versprachen hohe Agilität auf verwinkelten Strecken sowie Stabilität über Bodenwellen und Curbs.

23. März 2026 Japan Design / Neues / Studien

Nissan Round Box (2007)

Die Cabrio-Studie sollte das Offenfahren neu interpretieren. Im Mittelpunkt stand ein technisches und konzeptionelles Verständnis von Gleichberechtigung an Bord: Frischluft, Dynamik und Infotainment sollten auf allen vier Plätzen gleichermaßen erlebbar sein. Die Studie verband innovative Technik mit einem unkonventionellen Raum- und Karosseriekonzept. Der kompakte Round Box verfolgte einen ebenso pragmatischen wie ungewöhnlichen Ansatz. Ziel war es, das klassische Offenfahr-Erlebnis zu demokratisieren und nicht nur Fahrer und Beifahrer, sondern auch die Fondpassagiere gleichwertig in Geschwindigkeit, Wind und Kommunikation einzubinden.

20. März 2026 Editionen / Ikonen

VW Kombi Last Edition aus Brasilien (2013)

Mit der Kombi Last Edition verabschiedete sich Volkswagen do Brasil von einer automobilen Ikone. Die auf 600 Exemplare limitierte Sonderserie markierte das Ende des weltweit am längsten produzierten Fahrzeugmodells und verband nostalgisches Design mit klar definierten technischen Eckdaten. Sein funktionales Konzept, das enorme Ladevolumen und seine Vielseitigkeit hatten den Kombi zu einem globalen Erfolgsmodell gemacht – und zum ersten in Brasilien gefertigten Volkswagen. Mit der Kombi Last Edition endete schließlich eine Ära. Die streng limitierte Sonderserie wurde ausschließlich auf dem brasilianischen Markt angeboten, kostete 85.000 Real und würdigte die seit 1957 andauernde Produktion mit gezielten Design- und Ausstattungsdetails, ohne die

19. März 2026 Elektro / Studien

Citroën Survolt (2010): Elektrische Sportwagen-Studie mit Couture-Anspruch

Mit der Studie zeigte der französische Konzern im Jahr 2010, wie ein kompakter, elektrisch angetriebener Sportwagen jenseits klassischer Konventionen aussehen konnte. Der Survolt verband Elektromobilität, Leichtbau und expressives Design zu einem visionären Gesamtpaket, das Technik und Ästhetik bewusst gleichwertig behandelte. Die Annahme, dass ein relevanter Teil des zukünftigen Individualverkehrs elektrisch sein würde, bildete die Grundlage der Studie.

18. März 2026 Elektro / Studien

Nissan PIVO3 (2011)

Die realitätsnahe Studie zeigte, wie vernetzte, elektrisch angetriebene Stadtfahrzeuge den urbanen Individualverkehr der Zukunft prägen könnten. Der ultrakompakte PIVO3 verband innovative Antriebstechnik, autonomes Parken und intelligente Energienutzung zu einem ganzheitlichen Mobilitätskonzept. Der Nissan war die Vision eines rein elektrisch angetriebenen Stadtfahrzeugs, das konsequent auf die Anforderungen des urbanen Pendlerverkehrs zugeschnitten war.

17. März 2026 Elektro / Technologie / Unikate / Wasserstoff

Morgan LifeCar Concept (2009)

Mit dem LifeCar wagte die Manufaktur aus dem englischen Malvern Link 2009 einen historischen Schritt: Erstmals in der über hundertjährigen Firmengeschichte präsentierte der britische Traditionshersteller ein konsequent technisch geprägtes Konzeptfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb. Die Studie verband klassische Morgan-Formensprache mit moderner Elektromobilität und zeigte, wie emissionsfreier Sportwagenbau gedacht werden konnte.

16. März 2026 Japan Design / Studien / Technologie

Mazda Taiki Concept (2007)

Mit der Design- und Technologiestudie lotete Mazda seine sportliche Zukunft aus. Das Konzeptfahrzeug verband Fahrdynamik, Aerodynamik und Effizienz und galt als eines der technisch ambitioniertesten Modelle der Nagare-Designserie. Der Taiki wurde 2007 und zeigte die mögliche Ausrichtung eines zukünftigen Mazda-Sportwagens. Als viertes Modell der 2006 eingeführten Nagare-Serie verband die Studie eine neue Formensprache mit fortschrittlicher Technik. Ziel war es, sportlichen Fahrspaß mit Umweltverträglichkeit in Einklang zu bringen. Im Zentrum stand die Weiterentwicklung des Renesis-Kreiskolbenmotors, der frontmittig positioniert war und die klassische Sportwagenarchitektur mit Hinterradantrieb unterstrich.