Wahre Exklusivität lässt sich nicht in Stückzahlen messen – sondern in Seltenheit, Charakter und handwerklicher Perfektion. Die Kategorie „Editionen“ widmet sich außergewöhnlichen Luxusfahrzeugen, die nur in kleinen Auflagen oder als Einzelstücke entstanden sind. Von streng limitierten Hypercars über exklusive Manufaktureditionen bis zu einzigartigen Coachbuilt-Fahrzeugen entdecken Sie automobile Meisterwerke, die Design, Ingenieurskunst und Sammlerleidenschaft auf höchstem Niveau vereinen.
Der Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung ist ein außergewöhnliches Hochleistungs-Coupé mit konsequentem Fokus auf Fahrdynamik. Grundlage ist der Mercedes-AMG CLE 53, der in Affalterbach von Hand umfassend umgebaut wird. Rund 170 Kilogramm Gewicht sparen die Entwickler gegenüber dem Ausgangsmodell ein. Zugleich wird die Rohkarosserie umfangreich verstärkt und verbreitert. Der Anspruch ist klar: maximale Präzision auf der Straße und ein hohes Performance-Niveau auf der Rennstrecke.
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Die Aston Martin AMB 002 Roadster ist das erste straßenzugelassene Motorrad aus der Zusammenarbeit von Aston Martin und Brough Superior. Mit 130 PS, 110 Nm Drehmoment, einem 1083 cm³ großen V2-Motor und einem nur fünf Kilogramm schweren Titanrahmen setzt der auf 300 Exemplare limitierte Roadster konsequent auf Leichtbau und technische Präzision.
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Das Sondermodell bringt die technische Philosophie des aktuellen 911 GT3 mit einer speziell auf die Alpenregion abgestimmten Ausstattung zusammen. Die von der Porsche Exclusive Manufaktur entwickelte Edition ist auf 100 Exemplare limitiert und ausschließlich für Kunden in Frankreich, Italien, Österreich und der Schweiz erhältlich. Technische Basis ist der aktuelle Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket. Im Mittelpunkt stehen Präzision, geringes Gewicht und ein möglichst direktes Fahrerlebnis
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Der Zweisitzer basiert auf einem originalen, bislang ungenutzten Chassis und setzt technisch wie konzeptionell auf jene Eigenständigkeit, die Bristol seit Jahrzehnten auszeichnet. Der Neustart der britischen Marke beginnt damit nicht mit einem völlig neuen Modell, sondern mit der Vollendung eines unvollendeten Kapitels ihrer jüngeren Geschichte. Der Bristol Fighter entstand ursprünglich Anfang der 2000er-Jahre und war das letzte Produktionsmodell der Marke, bevor die Fertigung 2011 endete.
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Die limitierte Auflage erinnert an den Sieg des Mini Cooper S bei der Rallye Monte Carlo 1965 mit Timo Mäkinen und Paul Easter. Die Sonderedition ist für den Mini Cooper S, den Mini John Cooper Works und den vollelektrischen MINI John Cooper Works Electric erhältlich. Sie basiert auf den jeweiligen Serienmodellen und verbindet moderne Antriebskonzepte mit historischem Motorsportdesign.
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Der neue Widebody-Fastback kombiniert ein Carbonfaser-Monocoque mit einem 3,6-Liter-Biturbo-Boxermotor, 650 PS, Siebengang-Handschaltung und vollvariablem Allradantrieb. Der Name Ehra verweist auf das Testgelände Ehra-Lessien und auf Rennfahrer Phil Hill. Hill stellte dort mit dem ursprünglichen Ruf CTR Yellowbird einen Geschwindigkeitsrekord auf. Beim Ehra wird dieser Bezug mit einem Konzept verbunden, das nicht allein maximale Performance, sondern auch längere Distanzen und unterschiedliche Fahrbedingungen berücksichtigt.
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Das auf 150 Exemplare limitierte Sondermodell verbindet die Architektur des frontmotorisierten Aston Martin Vanquish mit einem deutlich radikaleren technischen und gestalterischen Konzept. Entwickelt von Q by Aston Martin gemeinsam mit der neu formierten Special Vehicle Operations, geht es beim Valen nicht nur um mehr Leistung. Das eigentliche Ziel ist eine andere Charakteristik: weniger Masse, direktere Reaktionen und eine stärkere Verbindung zwischen Fahrer, Fahrwerk und Antrieb.
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Wo Gemballas „Marsien“ bislang die Grenze zwischen Supersportwagen und Geländefahrzeug auslotete, konzentriert der GT seine technische Architektur auf optimales Handling auf Asphalt. Das Ergebnis ist kein klassisches Facelift, sondern eine tiefgreifende Neukonstruktion auf Basis des Porsche 992 Turbo S. Der „Marsien“ war von Beginn an ein ungewöhnliches Automobil. Präsentiert 2021, verband er die Silhouette eines modernen Supersportwagens mit einer Fahrwerksarchitektur, die auch abseits befestigter Straßen funktionieren sollte. Die Inspiration kam aus der Ära der Paris-Dakar-Rallye. Der neue „Marsien“ GT schlägt nun die entgegengesetzte Richtung ein: die technische Priorität verschiebt sich konsequent auf Fahrdynamik, Präzision und Alltagstauglichkeit.
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Super Bee war bei Dodge nie einfach nur eine Modellbezeichnung. Sie stand für eine bestimmte Vorstellung amerikanischer Performance: große Leistung, direkte Technik und eine Karosserie, die ihre Absichten nicht erklären musste. 2027 kehrt der Name nun in einer völlig veränderten automobilen Landschaft zurück. Zum 60. Geburtstag des Dodge Charger verbindet die neue Charger Super Bee Launch Edition klassische Muscle-Car-Ikonografie mit einem modernen Antriebskonzept. Unter der langen Haube arbeitet kein HEMI-V8, sondern der 3,0-Liter-Sixpack H.O., ein doppelt aufgeladener Reihensechszylinder.
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Der Aston Martin Vanquish gehört seit seiner Premiere auf dem Genfer Automobilsalon 2001 zu den wichtigsten Modellen der britischen Sportwagenmarke. Zum 25-jährigen Bestehen dieser Baureihe präsentiert Aston Martin nun den limitierten Vanquish 25. Das Sondermodell entsteht bei Q by Aston Martin und ist weltweit auf lediglich 50 Fahrzeuge begrenzt. Geplant sind jeweils 25 Coupés und 25 Volante, die sowohl als 2+0- als auch als 2+2-Sitzer angeboten werden.
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Der Name des Supersportwagen ist tief in der Geschichte von Auto Union verwurzelt. Gleichzeitig steht er für einen Aufbruch, der die Marke mit den vier Ringen in eine neue Ära führen soll. Der Nuvolari ist keine nostalgische Reminiszenz und auch kein verspäteter Nachfolger des R8. Vielmehr fungiert er als technologisches Manifest. Audi nutzt das Projekt, um Kompetenzen aus Formel 1, Elektrifizierung, Softwareentwicklung und Hochleistungs-Aerodynamik in einem einzigen Automobil zu bündeln.
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Die Japaner schärfen die GR-Familie weiter nach und präsentiert mit dem GRMN Corolla die bislang extremste Version des GR Corolla. Entwickelt wurde das Fahrzeug mit klarem Fokus auf maximale Fahrpräzision, hohe Standfestigkeit und ein intensives Fahrerlebnis auf der Nürburgring-Nordschleife. GAZOO Racing setzt dabei konsequent auf Erkenntnisse aus dem Motorsport und überträgt Erfahrungen aus der japanischen Super Taikyu Series direkt in die Serie.
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Mit einer limitierten Auflage von 100 Exemplaren feiert das Sondermodell das 100-jährige Bestehen der legendären Rennstrecke in der Eifel. Technische Besonderheit ist das eigens entwickelte Bilstein-Rennfahrwerk. Caterham und Bilstein haben die Fahrwerksabstimmung speziell auf die Anforderungen der Nürburgring-Nordschleife ausgelegt. Entwickelt wurde das Setup mithilfe moderner Vertikaldynamik-Prüfstände im Bilstein-Testzentrum. Ziel war eine Kombination aus maximaler Präzision auf der Rennstrecke und hoher Fahrbarkeit im Straßenbetrieb. Das Ergebnis ist ein kompromisslos abgestimmtes Fahrwerk für schnelle Richtungswechsel, starke Lastwechsel und die anspruchsvollen Höhenunterschiede der Nordschleife.
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Das kompromisslose Gran-Turismo-Coupé ist eine Hommage an Firmengründer Bodo Buschmann. Das auf weltweit 77 Exemplare limitierte 2+2-sitzige Supercar kombiniert moderne High-Performance-Technologie mit klassischem Coachbuilding und konsequentem Leichtbau. Herzstück ist ein handgefertigter 5,2-Liter-V12-Biturbo mit 735 kW/1000 PS und 1.200 Nm maximalem Drehmoment, das zwischen 2.900 und 5.000 U/min konstant anliegt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Wandler und elektronisch gesteuertem Sperrdifferenzial ausschließlich an die Hinterräder.
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Dieser Black Badge Cullinan verbindet automobilen Luxus und zeitgenössische Kunst. Die auf fünf Exemplare limitierte Sonderedition entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Künstler Cyril Kongo und wurde über die Rolls-Royce Private Offices in New York, Seoul und Goodwood realisiert. Technisch basiert das Projekt auf dem Black Badge Cullinan, der als visuell besonders starkes Modell der Marke gilt.
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