Petersen Automotive Museum: „Best in Low“

Das Petersen Automotive Museum in Los Angeles feiert die Kunstfertigkeit, Kultur und Geschichte der Lowrider mit seiner größten und umfassendsten Lowrider-Ausstellung, die am 11. Mai eröffnet wurde. „Best in Low: Lowrider Icons of the Street and Show“ zeigt einige der bedeutendsten Lowrider der Geschichte sowie unglaubliche Custom-Motorräder, Fahrräder und Kunst.

Die Ausstellung im Mullin Grand Salon zelebriert die Kreativität und die einzigartige Identität der Lowrider-Kultur, indem sie die komplizierte und arbeitsintensive Handwerkskunst hervorhebt, die hinter der Herstellung dieser mobilen Meisterwerke steckt. Die Ausstellung zeigt die Techniken, die zu einem Markenzeichen der Lowrider-Szene geworden sind, darunter Sonderlackierungen, Gravuren, die Schwerkraft überwindende Federung und Plüschpolsterung. Die Ausstellung zeigt auch Kunstwerke und Fotografien von einigen der einflussreichsten Künstler der heutigen Chicano-Lowrider-Szene.

Zu den ausgestellten Fahrzeugen gehört einer der berühmtesten Lowrider der Welt, der 1964er Chevrolet Impala, bekannt als „Gypsy Rose“. Das ikonische Fahrzeug erlangte seine erste Berühmtheit in der Fernsehsitcom „Chico and the Man“ aus den 1970er Jahren. Im Jahr 2017 wurde Gypsy Rose als erster Lowrider in das National Historic Vehicle Registry aufgenommen.

Weitere bemerkenswerte Lowrider sind das 1958er Chevrolet Impala Cabriolet „Final Score“ und der 1957er Chevrolet Bel Air „Double Trouble“, die beide dreimal vom Lowrider Magazine zum Lowrider des Jahres gekürt wurden, sowie der 1958er Chevrolet Impala „Dead Presidents“, der von Albert De Alba Sr. und Albert De Alba Jr. gebaut wurde, die zu den etabliertesten und angesehensten Handwerkern der Lowrider-Gemeinschaft zählen. Die Ausstellung zeigt auch den Chevrolet 210 Sedan „Sphinx“ von 1954, ein einflussreiches Auto in der japanischen Lowrider-Gemeinde, und das „Twisted Toy“-Fahrrad, das dreimal zum Lowrider-Fahrrad des Jahres gewählt wurde, sowie zahlreiche andere ikonische und preisgekrönte Lowrider-Autos, Motorräder, Fahrräder und mehr.

Lowrider tauchten in der Nachkriegszeit in der südkalifornischen Automobilszene als einzigartige Symbole für persönliche Kreativität und kulturelle Identität auf. Während sich Hot Rodder auf das schnelle Fahren konzentrierten, konzentrierten sich Lowrider auf das niedrige und langsame Cruisen. Lowrider entwickelten sich in den späten 1960er Jahren zu einem Ausdruck kulturellen Stolzes in den verschiedenen Chicano-Gemeinschaften Südkaliforniens.

Mit der wachsenden Popularität der Lowrider-Kultur in den Vereinigten Staaten und darüber hinaus schlägt diese Ausstellung ein neues Kapitel auf, das sich auf die Kunstfertigkeit und das handwerkliche Können von Lowrider-Autos und den Einfluss dieser Kultur auf die Customization-Szene konzentriert. Los Angeles wird oft als das Zentrum der Lowrider-Kultur bezeichnet, und die Stadt ist nach wie vor das vorherrschende Bild dieser Kultur, sowohl national als auch international. Obwohl die Chicanos/Latinos oft als Urheber dieser Kultur genannt werden, sind auch Afroamerikaner, Asiaten und Angehörige anderer kultureller Gruppen an der Lowriding-Szene beteiligt, und alle haben wichtige Innovationen beigetragen. Heute gibt es Lowrider-Gemeinschaften in den gesamten Vereinigten Staaten, von der Westküste bis zum Südwesten, und sogar in Chicago, Kansas City und New York City. Auf internationaler Ebene gibt es Lowrider-Gemeinschaften in Japan, Brasilien, Thailand und sogar Frankreich.

„Die Lowrider-Ausstellungen sind bei den Fans immer sehr beliebt, und wir freuen uns, die umfassendste Lowrider-Ausstellung in der Geschichte des Museums zu eröffnen“, so Terry L. Karges, Executive Director des Petersen Automotive Museum. „Diese Ausstellung zelebriert die reiche Geschichte der Lowrider und gibt den Besuchern die Möglichkeit, etwas über ihren Einfluss auf die Automobilwelt, die Kultur im Allgemeinen und die Geschichte der Fahrzeuganpassung zu erfahren.““

„Diese Lowrider-Ausstellung wird ein neues Kapitel sein, das die Handwerkskunst der Lowrider und den Einfluss dieser Kultur auf die Customization-Szene erforscht“, sagte Dr. Denise Sandoval, Gastkuratorin des Petersen Automotive Museum. „Wir werden auch zum ersten Mal die Vielfalt der Kultur durch die Region beleuchten, einschließlich Autos und Motorräder aus Nordkalifornien, New Mexico, Texas und Japan, sowie Autos zeigen, die Frauen gehören und an denen sie gearbeitet haben.“