Veröffentlicht von 
Mit vier Turbos und einer Verbrenner-Leistung von bis zu 1250 PS und bis zu 1.850 PS in Verbindung mit dem Elektro-Hybridsystem wird er der leistungsstärkste V12-Motor sein, der jemals in ein Serienfahrzeug eingebaut wurde. Das erste Exemplar des von Hand gefertigten Aggregats wurde jetzt fertiggestellt, während das Aurora-Entwicklungsprogramm mit Hochdruck fortgesetzt wird. Das Herzstück des kommenden Aurora, das gemeinsam mit dem Team von Mahle Powertrain entwickelt wurde, ist ein neu konstruierter, maßgeschneiderter 6,6-Liter-V12-Motor, der zusammen mit dem Hybridsystem bei Mahle im britischen Northampton gebaut wird.
Dieser Motor wurde von der ersten Entwurfsphase an in allen Aspekten sorgfältig durchkonstruiert – von der Bedienung durch den Fahrer über den Komfort bis hin zur Erfüllung der aktuellen und künftigen Emissionsvorschriften weltweit. Trotz seines beeindruckenden Leistungsniveaus ist er für die Straße maßgeschneidert und nicht für den Motorsport. Er wird mit dem Mahle Jet Ignition System ausgestattet sein, an dem die Firma seit über einem Jahrzehnt entwickelt und das heute schon die zukünftige Emissionsanforderungen erfüllt. Dieser V12 ist die erste Umsetzung der neuen modularen Architektur von Zenvo Automotive. Das Konzept wird weiterentwickelt und in verschiedenen Layouts in zukünftigen Modellen innerhalb des dänischen Sportwagenherstellers eingesetzt.
Fotos: Zenvo/Text: Rainer Roßbach