Veröffentlicht von 
Mit dem Daihatsu K-Open Concept 2025 zeigt der japanische Hersteller wie viel technische Raffinesse, Fahrspaß und Ingenieursdenken in einem extrem kompakten Roadster stecken können. Das Konzeptfahrzeug steht exemplarisch für die Kernwerte der Marke: geringes Gewicht, effiziente Raumnutzung und intelligente technische Lösungen.
Der K-Open ist ein fahrbereiter Prototyp mit klarer technischer Aussage. Bemerkenswert ist die gewählte Architektur. Trotz kei-car-ähnlichen Abmessungen setzt Daihatsu bei dem offenen Zweisitzer auf das klassische Frontmotor-Heckantrieb-Layout. Die Integration eines längs eingebauten Motors sowie einer Kardanwelle erforderte tiefgreifende Anpassungen an der Fahrzeugstruktur. Der Motor wurde tiefer positioniert, der Pedalbereich neu gestaltet und natürlich gibt es einen Mitteltunnel.
Laut Daihatsu handelt es sich um ein voll fahrfähiges Fahrzeug, das die Firmen-Philosophie der sogenannten „Small Car Intelligence“ verkörpert. Der Fokus liegt aufeiner ausgewogenen Gewichtsverteilung, Agilität und Fahrfreude auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Design orientiert sich an klassischen Roadstern. Ein kurzer Radstand, die niedrige Sitzposition und zentral platzierte Sitze zielen auf ein neutrales Fahrverhalten ab. Der Innenraum folgt einem reduzierten Ansatz ohne überbordende Digitalisierung und unterstreicht den Anspruch eines direkten, analogen Fahrerlebnisses. Der Daihatsu K-Open Concept legt ein selten gewordenes Bekenntnis zur ingenieurgetriebenen Fahrfreude im kompakten Format ab.
Fotos: Daihatsu/Text: Rainer Roßbach