Veröffentlicht von 
Der kompakte Zweisitzer verkörpert den automobilen Zeitgeist der späten 1980er-Jahre. General Motors entwickelte diesen vielseitigen Offroader speziell für Leute unter 35 Jahren, die ihre Freizeit zwischen Strand und Skipiste verbringen wollten. Das Fahrzeug war nicht nur als Transportmittel konzipiert, sondern als funktionaler Begleiter für einen aktiven Lebensstil. Technisch und konzeptionell setzte der Stinger dabei auf modulare Lösungen.
Im Mittelpunkt stand die variable Karosseriestruktur. Eine besonders innovative Idee betraf die unteren Türglas-Elemente: Diese konnten bei Bedarf entfernt und durch einen integrierten Getränkekühler ersetzt werden. Damit verband der Pontiac Stinger praktische Alltagsmobilität mit einem Freizeitnutzen. Die Konstruktion erforderte eine entsprechend ausgelegte Türarchitektur, die sowohl strukturelle Stabilität als auch eine einfache Austauschbarkeit der Module gewährleistete.
Auch der Innenraum folgte konsequent dem Freizeitgedanken. Die Sitzpolster bestanden aus einem Material vergleichbar mit dem Stoff von Neoprenanzügen. Die Polster ließen sich vollständig ausbauen und konnten als eigenständige Strandstühle verwendet werden. Die Materialwahl war funktional begründet: wasserresistent, robust und leicht zu reinigen. Alles Anforderungen für den Strand und den Wintersport.
Der Pontiac Stinger war als Offroader ausgelegt und verband kompakte Abmessungen mit hoher Vielseitigkeit. Bodenfreiheit, robuste Auslegung und praktische Detaillösungen standen im Vordergrund.
Der Pontiac Stinger zeigte, welche Ideen die Hersteller Ende der 1980er-Jahre entwickelten, um neue Zielgruppen zu adressieren. Das war schön gedacht, aber zu einer Serienfertigung ist es natürlich nie gekommen.
Petersen Automotive Museum
www.petersen.org
6060 Wilshire Blvd. (bei Fairfax) in Los Angeles, 90036.
Das Museum ist täglich von 10 bis 17 Uhr geöffnet.
Fotos: Petersen Automotive Museum, petersen.org/Text: Rainer Roßbach