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Das neue Sportgerät von Opel Motorsport ist ein konsequent weiterentwickeltes Wettbewerbsfahrzeug für den weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokal. Das rein batterieelektrische Wettbewerbsfahrzeug steht ab sofort für Kundenteams zum Preis von 67.900 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer bereit, die Auslieferung ist für die zweite Aprilhälfte geplant.
Für den Antrieb sorgt ein Elektroantrieb mit einer Spitzenleistung von bis zu 207 kW (281 PS) und einem maximalen Drehmoment von 345 Newtonmetern. Diese Leistungsdaten entsprechen dem Niveau eines Rally4-Fahrzeugs. Die präzise abgestimmte Fahrwerkstechnik sorgt in Verbindung mit der spontanen Leistungsentfaltung des Elektromotors für ein direktes Ansprechverhalten und hohe Traktion auf unterschiedlichsten Wertungsprüfungen. Das Entwicklungsprogramm verläuft aktuell planmäßig und mündet im Frühjahr in der Homologation nach dem neuen eRally5-Reglement.
Bei einer Testveranstaltung von Opel Motorsport verschafften sich 26 Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Europa einen ersten Eindruck von der Leistungsfähigkeit des neuen Mokka GSE Rally. Die Rückmeldungen bestätigen das technische Konzept: hohe Performance, präzise Fahrdynamik und ein konkurrenzfähiges Gesamtpaket für den professionellen Rallye-Einsatz.
Auch der Kalender unterstreicht den internationalen Anspruch des ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Sieben Wertungsläufe in sechs Nationen stehen auf dem Programm. Der Auftakt erfolgt am 29./30. Mai bei der ELE Rally rund um Eindhoven in den Niederlanden. Es folgen die Rallye Vosges Grand-Est in Gérardmer (Frankreich), die Rallye Weiz (Österreich), die ADAC Saarland-Pfalz Rallye in St. Wendel sowie die ADAC Rallye Stemweder Berg in Lübbecke (beide Deutschland). Mit der traditionsreichen Rallye Sanremo in Italien und der Rallye Spa in Belgien erreicht die Saison ihren Höhepunkt.
Fotos: Opel, Stellantis/Text: Rainer Roßbach