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Der italienische Restomod-Hersteller nimmt den Motorsport ins Visier. Das Auto, das für das 2026er Pikes Peak-Race to the Clouds in Arbeit ist, ist vom Lancia Beta Montecarlo Turbo Group 5 inspiriert, mit dem die italienische Traditionsmarke an der Sportwagen-Weltmeisterschaft der 1980er Jahre teilgenommen hat. Das Modell basiert aber nicht auf dem Vorbild, sondern ist eine völlig neue Kreation, weil nur ein maßgeschneiderter Boliden einen Erfolg am Pikes Peak möglich machen kann. Der K39 setzt auf ein extrem leichtes Monocoque-Chassis aus Kohlefaser mit einem tragenden Motor und neuester Mechanik. Die Aufhängung folgt dem Pushrod-System und möglicherweise kommt ein KERS-ähnliches System zum Einsatz, um ein Leistungsgewicht von 1:1 zu erreichen.
Als Motor ist ein Twin-Turbo-V8-Motor vorgesehen, der an den des legendären LC2-Sport-Prototypen des Teams Martini Racing erinnert. Dieses Aggregat, eine Weiterentwicklung des 2,6-Liter-Quattrovalvole-Rennmotors von Ferrari aus dem 308 GTBi, strebt eine Leistung von bis zu 828 PS an, um mit der batteriebetriebenen Konkurrenz in Colorado mithalten zu können.
Auch eine Kundenversion ist geplant, weil das Interesse am Bergrennwagen K39-Projektrecht hoch ist, sodass das Unternehmen eine limitierte Serienproduktion in Betracht zieht.
Fotos/Renderings: Kimera Automobili/Text: Rainer Roßbach