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Mit der Studie gibt Audi einen Ausblick auf die kommende Designsprache der Marke und verbindet sportliche Proportionen mit technischer Präzision. Der vollelektrische Zweisitzer greift die Idee eines minimalistischen, klaren Sportwagens auf, der Form und Funktion konsequent vereint. Zentraler Bestandteil der Architektur ist das Batterielayout, das tief im Fahrzeugboden integriert ist. Diese Positionierung senkt die Gesamthöhe, verbessert die Straßenlage und verschiebt die Kabine nach hinten – ein klassisches Sportwagenmerkmal, das Dynamik bereits im Stand vermittelt. Markant ist das elektrisch versenkbare Hardtop, das Cabrio-Gefühl mit der optischen Geschlossenheit eines Coupés verbindet.
Zwei bewegliche Elemente fügen sich nahtlos in die Karosserie ein und schaffen so ein stimmiges Gesamtbild. Der aufrechte, vertikale Frontrahmen bildet das neue Gesicht des Fahrzeugs. Inspiriert von historischen Modellen wie dem Auto Union Typ C und dem Audi A6 der dritten Generation, übersetzt er Tradition in eine moderne, technische Formsprache. Unterstützt wird dieser Auftritt von einer durchgehenden Schulterlinie, die Stabilität und Präsenz betont. Im Heck sorgen horizontale Lamellen und klare Kanten für eine technische, reduzierte Anmutung. Ein zentrales Gestaltungselement ist die neue Lichtsignatur: vier horizontale Lichtleisten, sowohl vorn als auch hinten integriert, sollen künftig als wiedererkennbares Markenzeichen aller Audi-Modelle dienen.
Im Innenraum setzt sich die Philosophie der Einfachheit fort. Breite Flächen, wenige, aber hochwertige Materialien und präzise Bedienelemente aus eloxiertem Aluminium schaffen eine Atmosphäre, die von Ruhe und technischer Genauigkeit geprägt ist. Das Lenkrad bleibt traditionell rund, ergänzt durch feine Metalldetails. Farblich orientiert sich das Interieur am Titan-Finish der Außenhaut, wodurch eine klare Ton-in-Ton-Harmonie entsteht. Technologie tritt bewusst in den Hintergrund: Ein 10,4-Zoll-Display fährt nur bei Bedarf aus und bleibt ansonsten verborgen. Haptische Schalter am Lenkrad und in der Mittelkonsole runden das Bedienkonzept ab. Der Audi Concept C ist damit mehr als eine Designstudie – er ist eine Blaupause für die nächste Generation elektrischer Sportwagen der Marke, die Einfachheit, Funktionalität und Präzision in den Mittelpunkt stellt.
Fotos: Audi/Text: Rainer Roßbach