Veröffentlicht von 
Der GR Supra kommt ab März mit einem neuen Einstiegsmotor. Dieser Zweiliter-Turbobenziner entwickelt 258 PS und verspricht eine nachdrückliche Dynamik. Mit Unterstützung durch Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turbolader produziert der Vierzylinder ein maximales Drehmoment von 400 Nm und beschleunigt den Einstiegs-Supra in 5,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 250 km/h ist allerdings per elektronischer Abriegelung Schluss.
Eine ZF-Achtgang-Automatik orchestriert die Beschleunigung. Der Basis-GR Supra bietet zudem eine hervorragende Balance und ein besonders präziseres Handling. 100 Kilo Mindergewicht gegenüber dem Dreiliter tun, im Verbund mit dem Frontmittelmotor, das ihre für eine nahezu ideale Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse.
Neben anderen Ausstattungslinien ist besonders das Sport-Paket mit aktivem Sperrdifferenzial, adaptivem Fahrwerk und Hochleistungsbremsen von Interesse.
Zum Verkaufsstart bietet Toyota eine limitierte Fuji Speedway Edition in den Farben des Toyota Gazoo Racing Teams an. Die Sonderedition ist in Europa auf 200 Einheiten limitiert und tritt an mit einer Lackierung in Weiß-Metallic, mattschwarzen 19-Zoll-Räder und roten Außenspiegelkappen. Innen gibt es Kohlefaser-Applikationen für die Armaturentafel und rot-schwarze Alcantara-Bezüge.
Fotos: Toyota/Text: Rainer Roßbach