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Den Franzosen muss man zugute halten, dass sie dem Thema „Elektroauto“ mit dem neuen R5 und dem Alpine 290_ß einen besonderen Spin gegeben haben. Und jetzt legen sie nochmal nach: Nach 46 Jahren wird es wieder einen „Backenturbo“ geben. Der wird auf dem 2022er Showcar basieren und sich formal am historischen Vorbild orientieren – bis hin zu den Farben, in denen die Werksrallyeautos damals lackiert waren. Die Leistung wird üppig ausfallen: Wie sein legendärer Vorgänger wird er über die Hinterachse angetrieben. Statt eines klassischen Verbrenners kommen zwei Elektromotoren zum Einsatz, die in die Hinterräder integriert sind und eine Gesamtleistung von mehr als 500 PS liefern. Damit sprintet der Renault 5 Turbo 3E in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h.
Renault nennt die Gestaltung des kompakten Sportwagens „retro-futuristisch“. Das heisst, dass Elemente, die beim Vorbild technisch begründet waren, wie etwa die großen Lufteinlässe vor den Hinterrädern, hier ins fast comic-hafte verfremdet sind. Winkelförmige Einsätze in diesen Öffnungen, digital inspirierte, scharf gezeichnete Schweller und Frontmodule sprechen die Sprache von Computerspielen. Gleiches gilt für den gewaltigen Diffusor im Heck. Die Struktur des Fahrzeugs besteht aus Karbon und ist damit leicht sowie extrem steif und machen den Renault 5 Turbo 3E mit seiner gewaltigen Leistung zu einer echten „Pocket Rocket“.
Fotos: Renault/Text: Rainer Roßbach