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Das italienische Designstudio GFG wurde 2015 von Giorgetto Giugiaro und seinem Sohn Fabrizio, der für dieses Design verantwortlich zeigt, gegründet. Der Wagen entstand im Auftrag eines mexikanischen Autosammlers und versteht sich als Reminiszenz an den Maserati Boomerang von 1972. Dessen legendäres Design lieferte mit seiner keilförmige Form und dem innovativen Cockpit, bei dem alle Instrumente und Lenkrad integriert wurden die Inspiration für dieses Einzelstück. Das glänzt im wahrsten Sinn mit einer keilförmigen Karosserie, die aus handgefertigtem, hochglanzpoliertem Aluminium Elementen besteht und für ein monolithisches Aussehen sorgt. Die einzigen Teile, die nicht aus Aluminium gefertigt sind der Frontspoiler, der Heckdiffusor und die Seitenschweller, diese aus Kohlefaser gefertigt sind.
Die Passagiere steigen durch das sich öffnende gesamten obere Teil des Dachs in das Fahrzeug, kleine Seitenfenster öffnen sich separat und öffnen sich wie Flügeltüren nach oben. Die Beleuchtungseinheiten sind in höchst sparsamer Form in den Wagenkörper integriert, um die Klarheit des Entwurfs nicht zu beeinträchtigen. Der Innenraum thematisiert das Aussehen und die Farben der Fahrzeuge aus den 1970er Jahren. Die Sitze und das Armaturenbrett sind mit Leder bezogen und mit einem metallischen Chromeffekt veredelt, der die spiegelnden Außenflächen thematisiert. Das Lenkrad integriert die Bedieneinheiten und die Mittelkonsole ist mit traditionellen silbernen Knöpfen und Bedienelementen im Stil des Gesamtentwurfs bestückt.
Unter der Karosserie befindet sich die Maserati MC20-Plattform mit dessen Twin-Turbo-V6.
Fotos: GFG Progetti/Text: Rainer Roßbach