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Mit der „World Champion Edition“ feiert Toyota Gazoo Racing den neunten Rallye-Weltmeistertitel von Sébastien Ogier, den er sich in der Saison 2025 nach einem bis zum letzten Lauf spannenden Titelkampf sicherte. Die Entscheidung fiel erst bei der Rallye Saudi-Arabien, wo Ogier seine außergewöhnliche Konstanz unterstrich: In elf Einsätzen fuhr er zehn Podestplätze und gewann sechs Rallyes. Mit dem Titel egalisierte er den Rekord der WRC-Geschichte.
Das Sondermodell basiert auf dem 2025 eingeführten Aero Performance Package des Toyota GR Yaris und wurde in enger Zusammenarbeit mit Ogier entwickelt. Technisches Herzstück ist ein exklusiver Allradantriebsmodus. Der neue „SEB.“-Mode ersetzt den bisherigen Track-Modus und setzt auf eine feste Drehmomentverteilung von 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse. Ziel ist eine stärker heckbetonte Fahrdynamik bei gleichzeitig präziser Lenkansprache an der Vorderachse, um insbesondere bei hohem Tempo die Fahrzeugkontrolle und die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug zu verbessern.
Ergänzt wird dies durch den ebenfalls exklusiven „Morizo“-Mode, der den Gravel-Modus ablöst. Dieser Modus maximiert beim Beschleunigen die starre Kopplung von Vorder- und Hinterachse und löst sie beim Bremsen nur so weit wie nötig. Das Ergebnis ist ein besonders hohes Traktionsniveau bei gleichzeitig gesteigerter Kurvenstabilität – eine Abstimmung, die auf den persönlichen Erfahrungen von Akio Toyoda im Rallyesport basiert und von Ogier ausdrücklich bevorzugt wurde.
Auch optisch und ergonomisch setzt die Sonderedition eigenständige Akzente. Die neue Außenfarbe Black Gravite steht sinnbildlich für die Motorsportaktivitäten von Toyota Gazoo Racing im Jahr 2025. Matte schwarze Räder, blaue Bremssättel in Ogiers Signaturfarbe sowie ein Trikolore-Detail im Kühlergrill verweisen subtil auf seine französische Herkunft. Im Innenraum unterstreichen ein verkleinerter Motorsport-Lenkradkranz mit neu angeordneten Bedienelementen, ein vertikaler Handbremshebel mit Ledergriff und eine Seriennummernplakette den kompromisslosen Performance-Anspruch dieses Modells.
Für den japanischen Markt sind 100 Exemplare vorgesehen, die ab Frühjahr 2026 per Losverfahren erhältlich sind. Zusätzlich werden 100 Fahrzeuge in ausgewählten europäischen Märkten angeboten.
Fotos: Toyota, Toyota Gazoo Racing/Text: Rainer Roßbach