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Der Astrolab des monegassischen Elektrospezialisten ist ein Plug-In-Solarmobil. Der Wagen besteht aus leichtem Karbon, Aluminiumverstärkungen fixieren die vorderen und hinteren McPherson-Federbeine, an denen schmale Speichenräder rotieren, an der Karosserie. Einerseits bezieht der 16 Kilowatt starke Motor seine Energie aus 3,6 Quadratmeter großen Solarmodulen, andererseits ist im Schwerpunkt des 200 Kilogramm leichten Zweisitzers eine flüssigkeitsgekühlte Nickel-Metallhydrid-Batterie verstaut.
50 stabile Newtonmeter Drehmoment liefert das Paket. Der Strom dafür kommt aus der Steckdose, zudem wird aus Bremsvorgängen Energie zurückgewonnenen. Fünf Stunden dauert es, die Batterien zu laden, ihre Lebensdauer beträgt etwa zehn Jahre.
Der Zweisitzer – die Insassen sitzen hintereinander – wiegt nur rund 200 Kilogramm. Damit soll eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern erreicht werden. Die Reichweite beträgt im gemischten Betrieb rund 100 Kilometer, die Solarzellen liefern genug Energie für elf autonome Sonnen-Kilometer.
2006 feierte der Astrolab auf dem Pariser Salon Premiere und 2008 sollte der Zweisitzer für etwa 90.000 Euro bei den Händlern stehen, doch daraus ist nichts geworden.
Fotos: Venturi/Text: Rainer Rossbach