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Auf dem Stand des Autobauers aus Yokohama auf der Tokyo Motor Show 1987 steht ein Sportwagen-Konzept, dessen Design an den Lotus Seven erinnert. Es handelt sich um einen radikal offenen offenen Einsitzer mit ausladenden Kotflügeln und einem 1,0-Liter-Motor mit Kompressor- und Turbolader. Der Ansatz ist so radikal, dass an eine Serienfertigung nicht zu denken ist. Das gilt jedoch nicht für den doppelt aufgeladenen Motor, der 1989 im Micra Super Turbo seinen Weg in die Produktion findet.
Die Sportbegeisterten bei Nissan aber sehen in dem Design Potenzial. Die Motorsportabteilung Nismo ruft 1989 die Saurus-Cup-Rennserie ins Leben. Die Serie wird mit einsitzigen Prototypen mit Fiberglas-Karosserien ausgetragen, die dem Design-Konzept nachempfunden sind. Und auch bei der Nissan Racing School kommt der Wagen zum Einsatz.
Fotos: Nissan/Text: Rainer Roßbach