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Der Kundensportler wird jetzt produziert, ist für den Wettbewerb in den weltweiten GT4-Klassen homologiert und dank einer umfangreichen Optionsliste auch für andere Rennserien auf der ganzen Welt zugelassen. Gegenüber der Vorjahres-Version gibt es einige Verbesserungen: So wurde die Leistung der 3,5-Liter-Toyota V6 2GR-FE Maschine mit Motec engine management um mehr als zehn Prozent auf 455 PS gesteigert.
Völlig neu ist das sequentielle Sechsgang-Renngetriebe mit Paddleshift-Schaltung und Steuerungssystem. Zudem wurde die Aerodynamik optimiert sowohl für enge als auch für schnelle Strecken. Dazu kommen Verbesserungen am Bremssystem, an den Federn, der Dämpfung und den Kühlpaketen.
Alle Emira GT4-Kundenfahrzeuge werden vom RML-Team in einer eigens dafür errichteten neuen Produktionsstätte in Wellingborough, Großbritannien, von Hand gebaut. Die Anzahl der herstellbaren Fahrzeuge ist nicht begrenzt. Der Preis für den Lotus Emira GT4 beträgt £179.000 zuzüglich Steuern und Lieferkosten.
Fotos: Lotus/Text: Rainer Roßbach