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Der Finne JJ Lehto, der französische Pilot Yannick Dalmas und Masanori Sekiya aus Japan gewannen 1995 auf einem von Lanzante gebauten McLaren F1 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Der Siegerwagen trug die Startnummer 59 und jetzt, 30 Jahre nach dem Sieg beim größten Langstreckenrennen der Welt, bringt der englische Spezialist ein Hypercar auf die Straße das als Hommage an diesen Triumph den Namen „95-59“ trägt. Der vom McLaren P1-Designer Paul Howse entworfene 95-59 basiert auf einer aktuellen McLaren-Plattform und hat wie das Vorbild ein Cockpit mit drei Sitzen, bei dem der Fahrer die zentrale Position einnimmt.
Der Lanzante ist mit einem Vierliter-V8-Twin-Turbo-Motor ausgestattet, der mit einem Siebengang-SSG-Getriebe zusammenarbeitet. 850 PS und 880 Newtonmeter Drehmoment treffen auf ein Leergewicht von lediglich 1250 Kilogramm, falls das optionale LM30″-Paket gewählt wird. Besonders leichte geschmiedete Aluminiumräder, Inconel-Auspuffkrümmer, Endrohre aus Titan, Karosseriebefestigungen aus Titan und Hitzeschilder im Motorraum verringern dann das Gewicht um 20 Kilogramm.
Obwohl sich die Erfahrungen aus dem Motorsport in der gesamten Konstruktion und Fertigung wiederfinden, ist eine einfache Wartung und Instandhaltung und gewährleistet. Ausreichender Gepäckraum und eine gute Reichweite gewährleisten eine gute Nutzbarkeit für alle Szenarien.
Die Fertigung des „95-59“ ist auf nur 59 Exemplare begrenzt, von denen jedes etwa 877 000 Euro vor Steuern kosten wird.
Fotos: Lanzante/Text: Rainer Roßbach