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Das zweite Modell von Volvos Edel-Elektromarke, der kompakte Polestar 2, soll ab Anfang 2020 zu relativ günstigen Preisen zwischen 39.900 bis 59.900 Euro und mit avantgardistischem Design gegen Teslas Model 3 antreten.
Der fünftürige Wagen im Stil eines SUV-Coupé basiert auf Volvos kompakter Modular-Architektur (CMA) und verfügt über zwei Elektromotoren sowie eine 78-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 500 km pro Ladung verspricht. Das aus 27 Modulen bestehende Batteriepaket ist im Unterboden des Fahrzeugs untergebracht und trägt zur Steifigkeit des Chassis und zum hohen Geräusch- und Vibrationskomfort des Fahrzeugs bei; im Vergleich zu einem konventionellen Chassis sind die Fahrbahngeräusche um bis zu 3,7 dB geringer.
Das Aufladen der Batterie folgt einem komfortablen und umfassenden Ansatz. Mit einer vernetzten Lösung, die sowohl im Fahrzeug als auch auf mobilen Geräten verfügbar ist, wird mit Hilfe von strategischen Kooperationen den Nutzern ein einfacher und problemloser Zugang zu den größten öffentlichen Ladenetzen der Welt geöffnet.
Der elektrische Allradantrieb des Polestar 2 produziert eine Leistung von 300 kW (408 PS) und ein maximales Drehmoment von 660 Nm. Das Fahrzeug beschleunigt in unter fünf Sekunden von null auf 100 km/h.
Mit einem optionalen Performance-Paket kann die Dynamik verbessert werden. Es umfasst Stoßdämpfer von Öhlins, Brembo-Bremsen und geschmiedete Räder im 20-Zoll-Format. Optische Akzente setzen goldenen Sitzgurte, Bremssättel und Ventilkappen.
Das Betriebssystem basiert auf Android und vereint den Zugriff auf Apps und die Fahrzeugfunktionen. Dami erhalten Features wie Google Assistant, Google Maps mit Elektroauto-Unterstützung und Google Play Store5 Einzug in das Fahrzeug. Weitere Bestandteile des Systems sind eine natürliche Sprachsteuerung und ein neuer, elf Zoll großer Touchscreen. Vergrößerte Grafiken in der Instrumententafel zeigen dem Fahrer bereits vor dem Einsteigen den Ladestand und die Restreichweite an. Die Nutzung des eigenen Smartphones als Fahrzeugschlüssel erlaubt Car-Sharing-Funktionen und unterstützt vernetzte Services wie das Abholen und Liefern von Waren ins Fahrzeug.
Vorbestellungen sind schon möglich.
Fotos: Polestar/Text: Rainer Roßbach