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Zum 70sten Geburtstag des Gründers Joop legen die Niederländer eine 70er-Serie des Donkervoort D8 GTO auf. Das Hauptaugenmerk beim nur 700 Kilogramm schweren Zweisitzer mit dem Namenszusatz JD70 liegt auf der Beschleunigung, vor allem auf der Querbeschleunigung.
Die ist dergestalt, dass die Firma aus Loosdrecht die Werte analog zur Gravitationsbeschleunigung in „g“ angibt. Genannt sind mehr als 2G für die Kurven sowie 1,02G für die Beschleunigung aus dem Stand. Auch die Bremswirkung wird so gemessen: hier bauen sich beim maximalen Druck auf das Pedal 1,65 G auf, die von straßenzugelassenen Semi-Slick-Reifen auf den Asphalt übersetzt werden.
Der leistungsstärkste Donkervoort, der je gebaut wurde, wird von einem 2,5-Liter-Reihenfünfzylindermotor, der 415 PS leistet und 520 Nm Drehmoment entwickelt, angetrieben. Geschaltet wird mit einem eng gestuften Fünfgang-Getriebe, dass mit einem Sperrdifferenzial mit einer Achsübersetzung von 1:3,31 gekoppelt ist.
Auch umwelttechnisch gibt sich der niederländische Sportwagen ambitioniert. Die neu entwickelte Abgasanlage des JD70 erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-Temp, der CO2-Austoß liegt bei 198 Gramm.
Die ersten Lieferungen des JD70 starten im Frühling 2020. Billig wird das Vergnügen nicht. Der Preis liegt bei 163.636,36 Euro zuzüglich Steuern.
Fotos: Donkervoort/Text: Rainer Rossbach