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Kompakte Fluggeräte kommen in Mode. Neben dem Trend zu Flugtaxis und Personenbeförderungs-Drohnen gibt es auch Hersteller, die glauben, eine Kombination aus Land- und Luftfahrzeug vermarkten zu können. Neben Projekten, die noch nicht übers Prototypenstadium hinausgekommen sind, wie etwa das des US-Herstellers Terrafugia oder das des slowakischen Unternehmens Aeromobil, gibt es eins, das schon auf dem Markt ist. Das holländische Unternehmen PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) bietet nach eigenen Angaben mit dem Modell “Liberty” das erste serienproduzierte fliegende Auto weltweit an.
Ein Auto ist es genaugenommen nicht, was die Niederländer auf die Räder gestellt haben. Denn es handelt sich um ein Motordreirad, das in der Luft zum Gyrocopter mutiert, bei dem, anders als bei einem Hubschrauber, der Rotor nicht durch ein Triebwerk sondern durch den Fahrtwind in Drehung versetzt wird. Damit ist es deutlich leichter zu fliegen als ein Helikopter und man braucht lediglich eine Privatpilotenlizenz, um damit abzuheben.
Auf der Straße werreicht der Zweisitzer eine Höchstgeschwindigkeit von 170 Stundenkilometer, in der Luft sind es nochmal 10 km/h mehr. Maximal 350 bis 400 Kilometern Flugstrecke sind möglich, und Umbau vom Auto zum Fluggerät soll lediglich fünf bis zehn Minuten dauern.
Man könnte sogar vom eigenen Grundstück aus starten – vorausgesetzt, man hat dort eine mindestens 20 Meter breite und 300 Meter Lange Start- und Landebahn sowie die entsprechende Zulassung für Start- und Landung von Privatgrundstücken.
Fotos: PAL-V/Text: Rainer Rossbach