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Das Le-Mans-Hypercar ist der erste Le Mans-Sportprototyp mit dem „Cavalino Rampante“ seit 50 Jahren. Als Aggregat wird ein V6 mit 2994 Kubikzentimetern eingebaut, der Verwandtschaften mit dem des Ferrari 296 GTB aufweist. So beträgt etwa der Zylinderbankwinkel gleichfalls 120 Grad. Da der Motor ein Teil der Fahrzeugstruktur ist, weist er jedoch ein deutlich anderes Design auf.
Die Farbgebung der Karosserie orientiert sich am 312PB von 1973, mit dem Ferrari zu der Zeit an der Sportwagen-Weltmeisterschaft teilgenommen hat. Die gelben Akzente entsprechen dem Schema des Wagens, den Jacky Ickx/Brian Redman in der 1973er Saison fuhren und der Teil der Weltmeistermannschaft war. Als Reminiszenz an den Gewinn des Titels vor fünf Jahrzehnten wird einer der beiden Ferraris die Startnummer 50 tragen.
Ferrari hat mit zwei Chassis des 499P bislang mehr als 12.000 Testkilometer absolviert. Die Homologation ist noch vor dem Ende des Jahres egeplant. Renndebüt ist bei dem WEC-Auftakt am 17. März 2023 in Sebring/Florida.
Fotos: Ferrari/Text: Rainer Roßbach