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Das Lamborghini Museum in Sant’Agata Bolognese wird zum Technologie Museum MUDETEC (Museo delle Tecnologie). Die Besucher können die Lamborghini Geschichte anhand der historischen Modelle wie dem 350 GT, dem Miura, dem Countach und dem LM002, bis hin zu den neuesten Supersportwagen wie dem Hybrid-Fahrzeug Asterion, dem Centenario und dem Aventador SVJ verfolgen, eine Geschichte der Mechanik, des Designs und von innovativen Technlogien, etwa bei der Anwendung von Carbonfaser und Forged Composites. Hinzu kommen die Bereiche der Elektronik sowie aktueller Technologien in Huracán und Aventador, darunter das aktive Aerodynamiksystem ALA, die prädiktive Logik des LDVI-Fahrdynamiksystems und die innovative HMI-Benutzerschnittstelle.
Das Museum engagiert sich zudem in der Bildungsarbeit, und bietet dazu zwei Workshops für Schüler an: „Fahrzeugaufbau und Ergonomie“, der von Dynamik, Aerodynamik und Entwicklung der Fahrzeugstruktur handelt, sowie „Die Carbonfaser und seine Technologien“ über die Maximierung des Leistungsgewichts durch Advanced Composite Lightweight Structures Development (ACLSD), die interne Entwicklungsabteilung für Verbundwerkstoffe.
Zur Neueröffnung gibt es jetzt die Ausstellung „Future Shapers since 1963“. Die Entwicklung der Marke wird anhand eines Zeitstrahls erzählt. Als Protagonisten werden die Modelle gezeigt, die die jeweilige Epoche geprägt haben. Interaktiv können die Besucher auf Informationen, Fotos, Originalzeichnungen und Videos zugreifen und die Welt von Lamborghini entdecken.
Die Sechzigerjahre wurden geprägt vom 350 GT, dem ersten Lamborghini Serienfahrzeug, dem Miura, dem bei seinem Erscheinen schnellsten Serienauto der Welt, sowie dem Espada, dem ersten Viersitzer-Sportwagen mit V12-Motor und einem für damalige Zeit hohem Komfort. Der Countach zeichnet die Siebzigerjahre und revolutioniert die Sportwagenbranche aufgrund seines futuristischen Designs und der technischen Lösungen, wie etwa dem hinten längs eingebauten Motor und erstmals den typischen Scherentüren, die immer noch als „Lamborghini Doors“ bekannt sind. In den Achtzigerjahren kommt der LM002 auf den Markt, der erste Geländewagen von Lamborghini und ein Vorgänger der luxuriösen SUVs heutiger Zeit.
Das neue Jahrtausend beginnt mit der Studie des Sesto Elemento, ein Meilenstein der Fahrzeugtechnik mit besonders geringem Leistungsgewicht dank einer Fertigung komplett aus Carbonfaser. In gleicher Weise innovativ sind aktuelle technische Entwicklungen: Der Hybridantrieb für den Asterion, das ALA-System (Aerodinamica Lamborghini Attiva) für den Huracán Performante und das LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) für den Aventador SVJ, den neuen Huracán EVO sowie den Urus: ein SUV, das erstmals eine Verbindung zwischen Supersportwagen und einem „Sports Utility“ herstellt.
Im „Brain Room“ wartet ein 360°-Erlebnis auf die Besucher und nimmt sie in einer multimedialen und emotionalen Ausstellung mit auf eine Reise zur Geschichte der Marke. Ein Fahrsimulator erlaubt, Platz in einem der Sportwagen zu nehmen und auch Führungen durch die Fahrzeugproduktion sind, mit vorheriger Reservierung, möglich.
Die Ausstellung ist vom 16. April bis zum 31. Oktober 2019 täglich von 9.30 bis 18.00 Uhr geöffnet.
Fotos: Lamborghini/Text: Rainer Roßbach