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Diese erste Coachbuild Collection von Rolls-Royce verbindet technologische Innovation mit traditioneller Handwerkskunst. Das auf 100 Exemplare limitierte Modell basiert auf der modularen „Architecture of Luxury“-Aluminiumplattform und nutzt einen vollelektrischen Antrieb, der nahezu geräuschlose Fortbewegung ermöglicht. Die Entwicklung umfasst ein globales Test- und Validierungsprogramm, dessen Abschluss die Auslieferung ab 2028 markiert.
Technisch prägend ist die neue Freiheit im Exterieurdesign. Ohne klassische Verbrennerkühlung entstehen großflächige, unterbrechungsfreie Karosseriestrukturen. Die Front wird durch eine neu interpretierte Pantheon-Grille mit 24 tief eingelassenen Lamellen dominiert, flankiert von schlanken vertikalen LED-Leuchten. Aerodynamisch optimierte Elemente wie der Aero Afterdeck-Diffusor verbessern die Hochgeschwindigkeitsstabilität, ohne die klare Linienführung zu beeinträchtigen.
Mit 5,76 Metern Länge erreicht Nightingale Phantom-Dimensionen, ist jedoch ein zweisitziges Cabriolet-Konzept. Die Proportionen folgen historischen EX-Modellen der 1920er-Jahre, insbesondere den Hochgeschwindigkeitsprototypen 16EX und 17EX. Daraus leiten sich zentrale Designprinzipien ab: ein durchgehender „Central Fuselage“-Körper, fließende Übergänge und skulpturale „Flying Wings“-Volumen.
Im Innenraum steht die technische Inszenierung von Ruhe im Mittelpunkt. Der elektrische Antrieb eliminiert mechanische Geräusche nahezu vollständig, während ein innovatives Dachmaterial aus Cashmere, Textil und Verbundstoffen akustische Isolation bietet. Die sogenannte „Starlight Breeze“-Beleuchtung mit über 10.500 Lichtpunkten basiert auf analysierten Schallwellen von Vogelgesang und erzeugt ein dynamisches Ambient-Erlebnis.
Die Bedienarchitektur wurde auf ein Minimum reduziert: Fünf präzise gefertigte Drehregler steuern die wichtigsten Funktionen. Hochwertige Materialien wie Openpore Blackwood, fein verarbeitete Lederoberflächen und gefräste Aluminiumdetails unterstreichen den technischen Anspruch.
Project Nightingale demonstriert, wie elektrische Antriebstechnologie neue Gestaltungsspielräume eröffnet und gleichzeitig die traditionellen Markenwerte von Rolls-Royce weiterentwickelt. Als streng limitiertes Coachbuild-Modell richtet sich das Fahrzeug an eine exklusive Kundengruppe mit Fokus auf Design, Innovation und Individualisierung.
Fotos: Rolls Royce/Text: Rainer Roßbach